Hola a tod@s,

Mi M3HL está de celebración, cumple 2 añitos. He leido en el foro que es recomendable hacerle una revisión de brazos, conectores alta tensión, homocinéticas, rótulas, líquido frenos, etc. y he pensado en hacerle la revisión de los 60 puntos de The Doctor (según ellos incluye la revisión de estos puntos). ¿Qué opináis? ¿hacerla en The Doctor? ¿o en Tesla?.

Por cierto, hace 5 meses le hice la alineación en The Doctor y me costó 110€ (IVA incluido) y hoy al verlo en la web sale a 110€ + IVA, menuda subida de un 21% 

Si el coche va bien, yo le cambiaría los filtros del aire, que es lo que toca a los 2 años y a correr.

Esa revisión de la que hablas yo la haría antes de que cumpla 4 años el coche por si como comentas tiene alguna pieza que necesite ser reemplazada antes de que finalice la garantía.

Esto anterior que te he comentado lo haría antes en el caso de que vayas a llegar a los 80000km antes que a los 4 años de antigüedad.

PD. También te recomendaría el cambio del líquido ATF cuando hagas los primeros 40000km y después, lo repitas cada 80000 o 100000.

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Si el coche va bien, yo le cambiaría los filtros del aire, que es lo que toca a los 2 años y a correr.

Es lo que acabo de hacerle al mio, con 2 años y medio y 60.000 km.
Además de cambiar neumáticos.

El doctor se debe estar forrando metiendo miedo por youtube.

Es lo que acabo de hacerle al mio, con 2 años y medio y 60.000 km.
Además de cambiar neumáticos.

El doctor se debe estar forrando metiendo miedo por youtube.

Ya has cambiado neumáticos?


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Yo ahora con un año y 3 meses (y 60.000km) he pedido cita para que revisen un ruido y cambiar el ATF. 159€ + IVA en Tesla, yo creo que más barato que en The Doctor.

Si el coche va bien, yo le cambiaría los filtros del aire, que es lo que toca a los 2 años y a correr.

Esa revisión de la que hablas yo la haría antes de que cumpla 4 años el coche por si como comentas tiene alguna pieza que necesite ser reemplazada antes de que finalice la garantía.

Esto anterior que te he comentado lo haría antes en el caso de que vayas a llegar a los 80000km antes que a los 4 años de antigüedad.

PD. También te recomendaría el cambio del líquido ATF cuando hagas los primeros 40000km y después, lo repitas cada 80000 o 100000.

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Gracias Temboa, le haré la revisión cuando se aproxime la finalización de la garantía, ya sea por km o por años. El filtro de aire se lo cambié hace unos meses aprovechando una muy buena oferta en Amazon.

@caotico , si quieres rozar la excelencia, cambio de ATF y del líquido de frenos.
Y ya.

@caotico , si quieres rozar la excelencia, cambio de ATF y del líquido de frenos.
Y ya.

Creo que para el cambio de ATF voy a esperar un poquito más que me acerque a los 40.000km, ahora mismo tiene 28.000km

Tampoco es malo hacer el primer cambio ATF temprano, por las impurezas que tendrá tras el rodaje inicial.

Luego, cada 80.000 km está bien.

Tampoco es malo hacer el primer cambio ATF temprano, por las impurezas que tendrá tras el rodaje inicial.

Luego, cada 80.000 km está bien.

Pues así lo haré, me hago caso de los que entendéis 

Yo lo llevé al doctor en verano (casi 3 años tras la compra y 68000 kms) y me detectaron necesidad de cambio de brazos de suspensión y manguetas, que me hizo Tesla en garantía con su informe y videos. Incluso me ayudaron a preparar la solicitud de servicio.

También cambio ATF.

Trabajan muy bien.

He abierto servicio a Tesla para que me den precio del cambio de ATF. Me dan un presupuesto de unos 57€ lo que me resulto extraño, entro en los detalles del presupuesto y lo que me presupuestan es rotación de neumáticos y revisión líquido de frenos, ¿Pero qué c****?¿les pides presupuesto de algo concreto y ellos te lo dan de lo que les sale de las narices?

Sí, así es.
Depende de cómo de resacoso haya ido el becario a trabajar ese día, te pone una cosa y otra.

Hay que andarse con ojo con Tesla.

Pues son 250km lo que me separa del SC como para que luego llegues allí y te digan que te han presupuestado incorrectamente. Menos mal que por el importe me ha dado por mirar pero si hubiese sido un precio más acorde le habría dado a programar cita y me hubiese cagado en el becario cuando estuviese alli

Hombre, tampoco es para tanto.
En esos casos te hubieran por lo menos regalado una taza de Tesla, por las molestias y los 250+250 km.