Creo que ya se ha comentado en algún hilo, pero el 'procedimiento' para cambiar de carril con autogiro más comander es:
- llevas autogiro+tacc activado
- pones intermitente, y pones el pie en el acelerador, pisando
- inicias la maniobra. Como has puesto el intermitente, el autogiro no te lo impide.
- al mover el volante, se desactiva autogiro y tacc
- como estas pisando el acelerador, no frena. Has de pisar lo justo para mantener la velocidad que llevabas
- finalizado el cambio de carril, el coche apaga el intermitente. Mantienes el pie en el acelerador
- transcurrido el tiempo que configuras en comander, se reactiva el autogiro y tacc. Puedes levantar el pie

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Y pregunto...para tanta complicación...exactamente qué aporta respecto a no llevar el commander...si al final hay que pisar acelerador igual...solo cambia el giro de volante...

Y pregunto...para tanta complicación...exactamente qué aporta respecto a no llevar el commander...si al final hay que pisar acelerador igual...solo cambia el giro de volante...

Solo cambia una cosa respecto a no llevarlo: acabada la maniobra, si llevas commander no has de clicar el botón para activarlo de nuevo.
El resto de la maniobra de cambio de carril es exactamente igual con o sin commander.

Solo cambia una cosa respecto a no llevarlo: acabada la maniobra, si llevas commander no has de clicar el botón para activarlo de nuevo.
El resto de la maniobra de cambio de carril es exactamente igual con o sin commander.

El soporte de s3xy me ha pedido que les mande un vídeo haciendo la maniobra entera de que no funciona.


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Solo cambia una cosa respecto a no llevarlo: acabada la maniobra, si llevas commander no has de clicar el botón para activarlo de nuevo.
El resto de la maniobra de cambio de carril es exactamente igual con o sin commander.

En los coches de hace como mucho 3 meses, el commander conecta el autogiro solito sin hacer cosas raras. El problema es con los nuevos que no se puede poner el doble Click y es o un todo o un nada.


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El soporte de s3xy me ha pedido que les mande un vídeo haciendo la maniobra entera de que no funciona.


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Algo distinto en la instalación respecto a los highland previos con moqueta en el borde en vez de plástico?
Mas dificil sacar el plástico?

Algo distinto en la instalación respecto a los highland previos con moqueta en el borde en vez de plástico?
Mas dificil sacar el plástico?

Correcto, el plástico que recubre la puerta no conseguí sacarlo (imposible de levantar). Meti el aparato y conecté los cables con muuucho tiempo, cuidado y calma a través del hueco y forzando un poco la placa.


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Correcto, el plástico que recubre la puerta no conseguí sacarlo (imposible de levantar). Meti el aparato y conecté los cables con muuucho tiempo, cuidado y calma a través del hueco y forzando un poco la placa.


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Abriste hueco doblando el plastico poco a poco sin partirlo entiendo. Desde la parte de la bisagra de la puerta o desde donde apoyan los pies? Como lo hiciste?
Al menos confirmamos que lleva el mismo conector.

Seguro que hay forma de sacar esos plasticos. Iran con grapas. El tema es saber donde estan para aplicar fuerza en el punto exacto.

Abriste hueco doblando el plastico poco a poco sin partirlo entiendo. Desde la parte de la bisagra de la puerta o desde donde apoyan los pies? Como lo hiciste?
Al menos confirmamos que lleva el mismo conector.

Seguro que hay forma de sacar esos plasticos. Iran con grapas. El tema es saber donde estan para aplicar fuerza en el punto exacto.

Desde la derecha de la guantera/bisagra si. Quité la goma, el protector ese arriba de la guantera y la grapa que agarra la pieza por arriba.

Intenté quitar las grapas de los pies pero era imposible, hasta me hice sangre en un dedo.

Pero como por mis webos iba a ponerlo, por la parte superior (la primera grapa) doblé la placa sin romper ni forzar y fui metiendo los cables y ordenando.

Tardé alrededor de 2h. Puse commander y la tira led (strip)


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Desde la derecha de la guantera/bisagra si. Quité la goma, el protector ese arriba de la guantera y la grapa que agarra la pieza por arriba.

Intenté quitar las grapas de los pies pero era imposible, hasta me hice sangre en un dedo.

Pero como por mis webos iba a ponerlo, por la parte superior (la primera grapa) doblé la placa sin romper ni forzar y fui metiendo los cables y ordenando.

Tardé alrededor de 2h. Puse commander y la tira led (strip)


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Y le puedes elegir el color a la tira??? El nuestro no lo tiene en el menu al no tener tira de serie

Y le puedes elegir el color a la tira??? El nuestro no lo tiene en el menu al no tener tira de serie

Las tiras se conectan al commander y cambian de color con las acciones del coche. Se ponen rojas si pasas de velocidad, verde intermitente cuando pones intermitentes. Azul con autopilot... busca s3xy strips está muy bien


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Las tiras se conectan al commander y cambian de color con las acciones del coche. Se ponen rojas si pasas de velocidad, verde intermitente cuando pones intermitentes. Azul con autopilot... busca s3xy strips está muy bien


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Si, las conozco. Pero en circulación normal mientras no hay ningun evento, la tira de que color se ilumina?? En el premium se pone del mismo color que tengas en tu iluminación ambietal, pero en el standard no hay esa iluminación ni sale el menu para elegir color.

Entiendo que eliges el color que quieres en la app de s3xy

Si, las conozco. Pero en circulación normal mientras no hay ningun evento, la tira de que color se ilumina?? En el premium se pone del mismo color que tengas en tu iluminación ambietal, pero en el standard no hay esa iluminación ni sale el menu para elegir color.

Entiendo que eliges el color que quieres en la app de s3xy

Sii, por defecto viene en morado pero puedes elegir el color.

Pues lo van a solucionar


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Pues lo van a solucionar


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Buenas! Al final lo arreglaron? Tengo la duda de si comprar el commander, pero si esto no funciona pierde gran parte de gracia.

Buenas! Al final lo arreglaron? Tengo la duda de si comprar el commander, pero si esto no funciona pierde gran parte de gracia.

Siii!! Ya me funciona perfecto!!


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