Por todo lo que se ha dicho y comentado hasta el momento, yo pensé que este tema se había apartado, pero acabo de ver esto y me ha vuelto a generar la duda de si lo sacaran o no

https://x.com/tesla_nl_tr/status/2026262349896696239?s=46&t=fro5Ki9aIx6vRljnwvK00A

Teniendo en cuenta que en el verano, antes del juniper de vieran fotos de un model y corto, y que después no se haya sabido nada...


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Está más que confirmado.
El Model2 sale en dos semanas.

Elon-time 

Y no será el cybercab? Es bastante más pequeño que un M3.

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Y no será el cybercab? Es bastante más pequeño que un M3.

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Los que se veían en las fotos eran blancos con forma de model Y y claramente más pequeños. Cyber cab? Pues ni idea.


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Está más que confirmado.
El Model2 sale en dos semanas.

Elon-time 

Me has sacado una carcajada 

Otro twittero con acciones de Tesla queriendo levantar expectativas?

El model 2 está muerto y enterrado, y eso sin nacer.

Tesla ya está ahora a eso de "construir un mundo de increíble abundancia", o lo que sea que signifique esa memez.

Lo de fabricar coches en gran volumen, que lo hagan otros, que a Elon le cansa.

Han dejado de fabricar MS y MX que podrían venderse tanto como coches de alta gama de otros fabricantes si los hubieran actualizado en serio. El pretexto es dejar sitio para fabricar robots, que es para reirse. Como si fabricar robots no fuera posible en el fabricón que tienen en Austin...

Y ahora parece que empezarán con el truño del cybercab. Un coche aerodinámico para uso fundamentalmente en ciudades (pa qué?), de dos plazas, sin volante ni pedales y con carga inalámbrica.

Ay si hubieran dedicado una décima parte del esfuerzo con el cybertruck en un model 2 hace años...

Qué pena.

Hay dos caminos para Tesla:
- Sacar ya un model 2 y preparar nuevos 3/Y (no restilings)
- Olvidarse de los coches con volante.

Ya han dicho que el último coche que va a sacar con volante y pedales será el Roadster.

Ya han dicho que el último coche que va a sacar con volante y pedales será el Roadster.

Y dedicarse a fabricar coches sin volante y robots.
En mi humilde opinión, creo que la gente no está solicitando nada de eso.
Pues nada, cambiaremos de marca de coches con volante.

A mi me encantaría tener un model 2, pero me da que Tito Elon no tiene intención de seguir por ahí.  Vamos, que lo reservaba ya para tener un coche pequeño para la ciudad.

En verdad, si el FSD funciona bien, lo de "tener" un coche va a ser cada vez más raro. Salvo para frikis que nos guste conducir no tiene sentido "tener" un coche. El desplazamiento no deja de ser un servicio. Y si el FSD funciona de verdad, Tesla se puede merendar el mercado. Y a eso está apostando Eloncio...

Así que veo poco probable que veamos un Model 2...

Tesla no es la única empresa apostando por la conducción autónoma.

El FSD supervisado de Tesla está muy bien, pero es solo un sucedáneo, paso tecnológico previo a la verdadera conducción autónoma. Y aún no está disponible en Europa esa versión de paso previo.

En Europa no creo yo que haya verdadera conducción autónoma, que te permita ir durmiendo o que el coche vaya solo a recogerte o aparcarse sin nadie dentro, que es realmente el gran valor añadido, hasta mínimo 5 años, probablemente más.

Y no tiene que ser de Tesla, ni solo de Tesla, ni primero Tesla.

A mí me da exactamente igual de quien, pero ojalá llegue cuanto antes.

Tesla no es la única empresa apostando por la conducción autónoma.

El FSD supervisado de Tesla está muy bien, pero es solo un sucedáneo, paso tecnológico previo a la verdadera conducción autónoma. Y aún no está disponible en Europa esa versión de paso previo.

En Europa no creo yo que haya verdadera conducción autónoma, que te permita ir durmiendo o que el coche vaya solo a recogerte o aparcarse sin nadie dentro, que es realmente el gran valor añadido, hasta mínimo 5 años, probablemente más.

Y no tiene que ser de Tesla, ni solo de Tesla, ni primero Tesla.

A mí me da exactamente igual de quien, pero ojalá llegue cuanto antes.

Totalmente de acuerdo, pero Tesla lleva una tremenda ventaja -mira lo que pasó con Waymo en EEUU cuando se fue la luz- y parece que Elon está muy empeñado en ser el primero. Igual -solo igual- si consigue ganar pasta con el cybercab vende un model 2 con la misma plataforma.

El Model 2 al final es un Model 3 al que le han quitado la esencia.
Como bien decís, le falta un Model 2, renovar plataformas, pero llegan tarde.
La cosa esta muy apretada con la llegada de los fabricantes chinos que no saben donde meter sus coches, pinta mal para todas las empresas del sector automoción y Tesla esta quedándose rezagada en lo que era líder.

Realmente todo parecía ir mejor cuando Elon Musk estaba entretenido en política sin meter las manos en Tesla auto.

Lo de los robots es de risa. Los chinos los sacaran por la mitad de precio.

Lo de los robots es de risa. Los chinos los sacaran por la mitad de precio.

Los chinos sacan todo a mitad de precio, eso no nos dice nada. YA veremos en 1-2 años las calidades