Bueno, pues ya estoy líado de nuevo.

20" + bordillos + mi mujer conduciendo el Tesla, así que era inevitable.

Pero bueno, más se perdió en Cuba y sin embargo volvieron cantando, así que me he puesto manos a la obra

Aprovechando que aún tengo pendientes montar las ruedas de verano de 20", y que las tengo en el trastero limpias y con coating, me he puesto a repararlas.

En teoría es sencillo, aunque es la primera vez que lo hago y probablemente esté haciendo algunas cosas de manera muy mejorable:
Enmascarar, lijar, limpiar, masillar, dejar secar, lijar, re-lijar, limpiar, pintar, dejar secar.
Ese es el procedimiento del producto que he comprado.

Os comparto fotos del antes y del durante, y probablemente esta tarde o mañana del después
Saludos.

Las fotos del después.

Lo que suele dar mas guerra es el lijado, que por la forma de las llantas al final toca a mano. ¿Como las vas a dar el color? ¿Consigues el color "original" o te toca pintar las 4? Por lo que veo la pintura es monocapa

Animo con ello, que es laborioso, mas que dificil

Bueno, pues ya estoy líado de nuevo.

20" + bordillos + mi mujer conduciendo el Tesla, así que era inevitable.

Ves [mention]keops [/mention] esto con el FSD o EAP no hubiera sucedido.



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Tesla Model 3 Premium RWD '26

Ves [mention]keops [/mention] esto con el FSD o EAP no hubiera sucedido.



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Cuanta maldad jaja

Me reservo asiento para esto, @keops

Y no creo que las dejes peor de lo que ya están jeje

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Y totalmente off topic. Indice de carga 92 cuela en Alemania?

Bueno, pues ya estoy líado de nuevo.

20" + bordillos + mi mujer conduciendo el Tesla, así que era inevitable.

Pero bueno, más se perdió en Cuba y sin embargo volvieron cantando, así que me he puesto manos a la obra

Esto en España a dia de hoy sales en todos los informativos si lo sueltas en instagram.  Pero aquí te entendemos perfectamente.

Y totalmente off topic. Indice de carga 92 cuela en Alemania?

No, en absoluto pasaría la TÜV alemana.

No existen neumáticos en 20" con código 98 que es, absurdamente por completo, lo que pide el SR en papeles.

Hasta el punto absurdo que en cualquier M3P 2021 los mismos neumáticos en un coche más pesado y mucho, mucho más potente que mi LFP2023, son legales con código 92.
Un sinsentido.

Pasé el mes pasado la ITV alemana con las ruedas de invierno, que son índice 98 en 18".

No hace falta decir que en absoluto recomiendo hacer esto a nadie que no sepa lo que está haciendo y que aún sabiéndolo, no es legal, @I.X

Esto en España a dia de hoy sales en todos los informativos si lo sueltas en instagram.  Pero aquí te entendemos perfectamente.

No entiendo el porqué saldría en los informativos.
Convulsa actualidad la española tenemos.

Es un refrán español, sin ninguna intención política, que refleja unos hechos históricos sucedidos en el 98.

En mi mensaje lo utilicé como forma de relativizar algo, un rayón en las llantas de 20", que tampoco es para tanto

Estoy seguro de que se refería a lo de tu mujer y no a lo de cuba...

Estaba intentando hacerle un regate, pero me lo has frustrado

maaadre mia, tu mujer no rasca bordillos, los afila

Hilo actualizado con las fotos del después, tras limpiar las llantas bien y darles coating.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13685.msg287988#msg287988

¿Ha quedado correcto? Sí, podríamos decirlo.
¿Ha quedado perfecto? No, siendo sincero.

Como es el coche de mi mujer, veamos qué tal me deja dormir el TOC.
Si se pone revoltoso, llevaré la llanta a un comercio de turcos aquí en Múnich que por 100€ me aseguran que la dejan perfecta.

Le daré a mi mujer un par de semanas de adaptación a las 20", semanas de máximo riesgo, y luego ya decidiré si llevarlas a reparar profesionalmente o no.

Pueeeesss no te han quedado nada mal y menos para ser la primera vez.

Ahora bien, por 100 eur, y aunque la diversión de hacerlo uno mismo a veces compensa el resultado (a veces, no todas), yo las llevaba a los turcos, porque, ese negro brilli brilli disimula bien poco los roces.

Y por 100 más y en nada de tiempo, le (im) pondría el FSD a tu señora


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Hilo actualizado con las fotos del después, tras limpiar las llantas bien y darles coating.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=13685.msg287988#msg287988

¿Ha quedado correcto? Sí, podríamos decirlo.
¿Ha quedado perfecto? No, siendo sincero.

Como es el coche de mi mujer, veamos qué tal me deja dormir el TOC.
Si se pone revoltoso, llevaré la llanta a un comercio de turcos aquí en Múnich que por 100€ me aseguran que la dejan perfecta.

Le daré a mi mujer un par de semanas de adaptación a las 20", semanas de máximo riesgo, y luego ya decidiré si llevarlas a reparar profesionalmente o no.

Cuanto crees que tardará tu mujer en hacerle un nuevo restyling a las llantas?.