Cuando se llena la luna de mosquitos, la cámara dice:

"Juer, qué país más lluvioso es España en pleno Agosto. Ya está lloviendo de nuevo".

Y pasada en seco de los limpias, de esas que te esparcen las tripas de todos los mosquitos por el cristal.

Cuando se llena la luna de mosquitos, la cámara dice:

"Juer, qué país más lluvioso es España en pleno Agosto. Ya está lloviendo de nuevo".

Y pasada en seco de los limpias, de esas que te esparcen las tripas de todos los mosquitos por el cristal.

No hay algo que más odie.
Encima aunque los lleves en Off, como pongas el autopilot/cruise control, de vez en cuando se quieren poner en auto de nuevo (aunque el commander lo vuelve a off, pero no te libras de ese primer barrido que te esparce los mosquitos)...
Horrible!

Aún no me ha dado tiempo a lavar el coche después de un fin de semana de lluvia mezclado con polvo sahariano...

Últimamente tengo más barridos fantasmas que nunca...

En defensa de Tesla diré que en el RAV4 de mi padre (2012) con sensor de lluvia, también hace de vez en cuando barridos fantasmas, ¿por qué? yo qué sé...

Aún no me ha dado tiempo a lavar el coche después de un fin de semana de lluvia mezclado con polvo sahariano...

Últimamente tengo más barridos fantasmas que nunca...

En defensa de Tesla diré que en el RAV4 de mi padre (2012) con sensor de lluvia, también hace de vez en cuando barridos fantasmas, ¿por qué? yo qué sé...

Antes que el Tesla tuve un Toyota y los limpias funcionaban peor.

Es más, llegue a ir al taller a que me lo miraran. Y estaban bien. Por lo bajini me reconoció el mecánico que "funcionaban así".

Siendo el mayor problema hoy día el hecho de que tardan mucho en empezar a funcionar con lluvia ligera, no veo mucha solución a lo de medir la resistencia pro fricción mediante la energía del motor del limpia, por lo menos hasta que funciona una primera vez.

Pero bueno, si con darle una vez al botón para que haga un barrido, y ahí ya coge los datos necesarios, será mejor de como está ahora.

Veremos...

Para mi es mucho mejor asi. Si barre poco la solución es tan facil como tocar manualmente un par de veces y va aumentando la velocidad. Prefiero eso a que se ponga a barrer mucho con 4 gotas, y más llevando tratamiento hidrofugo.

Yo hace tiempo que decidí llevarlo siempre en off, y utilizarlo de forma manual con la ruedecilla de la izquierda, alguna vez paso a automatico en caso de lluvia muy constante.

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Básicamente porque a peor no puede ir

Que va. Acuérdate hace dos años.... Aunque ahora que lo pienso seguro que lo llevas en off desde entonces. Lo mejoraron como en 2024 y paso de ser penoso a ser solo malo. A ver ahora....

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Pues yo diría que el mío va peor que nunca.

Tengo cero expectativas de que lo arreglen.

El mío va muy bien, no es tan perfecto como el de mi Audi, pero no está mal. Está claro que un sensor no sabe si es agua o un mosquito, mi Audi a veces se confunde también. Vamos, tampoco es grave...

yo tengo la sensación de que algo ha mejorado, pero hace malta más lluvia para comprobarlo.

El mío, por respuesta a la cantidad de lluvia (activación/desactivación y velocidad de barrido), sea poca o mucha, va muy bien desde hace tiempo.
Pero sí que sigue haciendo algún barrido fantasma de vez en cuando

El mío, Highland Standard 2026, va perfecto

Cuando los desactivas con el commander van perfectos. Ni un barrido fantasma oye. Ya los pongo yo como considere una vez empiece a llover

Cuando los desactivas con el commander van perfectos. Ni un barrido fantasma oye. Ya los pongo yo como considere una vez empiece a llover

Y cuando vas con Autopilot/Control de crucero no te los intenta conectar todo el rato y hace barridos?
O es mi coche el único?

Y cuando vas con Autopilot/Control de crucero no te los intenta conectar todo el rato y hace barridos?
O es mi coche el único?

A mi no. Me sale la pantallita como para poner la velocidad o automático, como cuando le das tu al botón de los limpia, pero no se me activan en mi caso (model 3 Legacy)