Aporto fotos de dos usuarios que ya han recibido la configuración de 5 asientos, la verdad es que esta configuración en el X no aporta nada opino y desde luego tal como critican los propietarios la terminación y calidad es pésima respecto a las de 6 y 7

Aporta que es 3.450€ mas barata que la configuración de 6 asientos o 4.600€ más barata que la de 7 y que se gana espacio adicional de carga que en el resto de configuraciones esta ocupado por los dos asientos traseros, no?

A parte, en el resto de configuraciones la fila de asientos centrales no es plegable, en esta veo que si, por lo que queda como la mejor configuración en cuanto a espacio de carga disponible en caso de plegar todos los asientos.

No entiendo por qué en el resto de configuraciones no se abaten los asientos de la fila central como en ésta. Sería lo lógico y lo haría mucho más práctico.

Ese doble fondo queda raruno ahí, pero es lo que tiene la ubicación del motor. Al fin y al cabo es mayor espacio de carga y eso siempre es algo positivo.

Por cierto, que Tesla ha creado una consola central para insertar entre los asientos de la segunda fila y así aprovechar ese hueco.

De esta manera se soluciona el problema que comentaba @slcuervo de que a la hora de abatir los asientos traseros y llevar carga sobre los mismos, era inseguro el hueco entre la segunda fila a la hora de que por allí podría salirse algún bulto y dañar a los ocupantes.

Mas forzado imposible.
En foto ya se ve realmente horrible ese asiento trasero central.

Es como si a mi Celica intentamos meter un quinto asiento en la fila de atras a cualquier precio .....

Sigamos haciendo las cosas con cordura por favor.

Mas forzado imposible.
En foto ya se ve realmente horrible ese asiento trasero central.

Es como si a mi Celica intentamos meter un quinto asiento en la fila de atras a cualquier precio .....

Sigamos haciendo las cosas con cordura por favor.

Esa consola central ya estaba en los Model X Signature, pero la retiraron.

Yo prefiero el espacio abierto de la segunda fila, le da muchísima amplitud al coche y no pondré la consola, pero forzado no está. De hecho el Model X se diseñó con esa consola y se incluyó en los primeros vehículos, como te indicaba.

Forzado? Hombre, los asientos laterales siempre suelen tener mayor comodidad a base de quitársela un poco al central pero es porque son los que más se usan pero tanto como forzado... tampoco es un utilitario Cuando se hacen los tres asientos con corte individual siempre suelen dar más esa sensación de estrechez aunque el espacio disponible suele ser el mismo.

Yo soy de los que creo q una característica particular del Model X , en la configuración 2+2+2 era ese pasillo central en la segunda fila que te permitía acceder a la 3a fila sin salir del vehículo y de paso daba sensación de amplitud .

Aunque claro esta para gustos , colores .