Os dais cuenta que somos unos frikis? xD 

Vamooooos sin dormir ni una horaaaa!!! Los ojos como platos ahí está el sudafricano!!! 3 times supeecharger by the end next year!!!

Pero que mierda de presentación! No han dicho nada!!


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Que el long-range saldrá aquí por mas o menos: 44.000 USD (37.500 €) + Aduanas (41.182 €) + IVA   =  49.831 € + Papeleo. Y eso sin contar extras como  pintura (1.000 USD) Ruedas (1.500USD) o paquete premium (5.000 USD).
Fuente: https://electrek.co/2017/07/29/tesla-model-3-production-specs-revealed/

Acabo ya¿ se me ha cortado 

Que el long-range saldrá aquí por mas o menos: 44.000 USD (37.500 €) + Aduanas (41.182) + IVA   =  49.831 € + Papeleo.

Puffff que bajona, me voy a sobar 

Vaya desilusión de presentación, no ?¿? Soy el único que se siento así.....?¿? Ni vista bien del interior, ni del maletero, no se muchas cosas aún que pensaba se resolverian hoy....

Un poco floja sí que se me ha hecho la presentación.
En resumen:

Está claro que no han querido crear más hype teniendo en cuenta que ya van de culo con las reservas que tienen.. que bajón


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Al final, la bàsica ira con la autonomía justa prometida y para pasar a long range Habrá que desembolsar más de 10.000 eur...

Me imagino que los números les van justos y no quieren que el basico les quite ventas del long range... que por cierto tiene muy buena autonomía.

La presentación ha sido super breve, pero ya tienes hasta una review de conducción en electrec, eso quiere decir que vamos a tener saturación de pruebas y todo tipo de videos del model 3. Y con la lista de precios y especificaciones que han publicado yo ya tengo suficiente.El long range con  310  millas EPA son casi 500 Kms de autonomia, me parece un paso brutal en la adopción del VE.

Evento anti ventas

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En electrek hay datos interesantes.... Algunos para bien y otros un poco menos...

La única pintura gratuita es el negro, las demás 1.000 USD.

Si quieres techo tintado y con protección UV tienes que comprar el premium package... si no te has a achicharrar?

Igual si quieres una consola central "cerrada" y no abierta.

Las medidas interiores, sobretodo en anchura no parecen muy grandes, y el espacio de carga serán 15 pies cúbicos.

Las ruedas de 19 serán 1.500 usd, y el basico vendrá con navegador y control por voz, así como conectividad, lo cual está bastante bien.

Las características de la batería me han decepcionado un poco, especialmente  en lo relativo a la velocidad de carga... el básico 130 millas en 30 min (me imagino que como siempre siendo optimistas).

Me parece un buen producto que mejora lo presente (Leaf,  i3, igolf, bolt,...) pero no han querido hacer una versión de acceso con especificaciones rompedoras (autonomía, carga,...), aunque si cumpliendo con lo que habían prometido.

Otro dato que no me esperaba:
"This means international Model 3 deliveries will begin in late 2018, contingent upon regulatory approvals, staring with left-hand drive markets, followed by right-hand drive markets in 2019."

Así que como muy pronto, hasta finales de 2018 no llegará el Model 3 a Europa.
Preguntas frecuentes

Menudo bajón llevo... He visto fotos del maletero y si parece que son 400 litros aprox. Verdad?? 40k. Con asientos de tela, 350 kms de autonomía... Quizás tenía demasiadas expectativas. Vuelta a la realidad.

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Menudo bajón llevo... He visto fotos del maletero y si parece que son 400 litros aprox. Verdad?? 40k. Con asientos de tela, 350 kms de autonomía... Quizás tenía demasiadas expectativas. Vuelta a la realidad.

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NI DE COÑA 400 Litro ajjajajaj ya veras cuando venga a Europa como Homologa casi 500Litrols ( solo el delantero )