Potencia reducida por calentamiento?

Iniciado por alcion, 22 de Agosto de 2017, 12:14:21 PM

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alcion

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Buenas, desde hace poco tengo un S 90D y he experimentado en estos dias tan calurosos el aviso del triángulo amarillo y linea punteada en el medidor de consumo tras ir rápido unos minutos. Quisiera saber si esto es normal o tengo algún problema. Gracias

danipg

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Es completamente normal. Además si tienes la frenada regenerativa en el modo alto, aún se suele calentar más.
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karlosk2

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Muy normal no es a no ser que este la batería alta de carga.


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DGM73

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Cita de: alcion en 22 de Agosto de 2017, 12:14:21 PM
Buenas, desde hace poco tengo un S 90D y he experimentado en estos dias tan calurosos el aviso del triángulo amarillo y linea punteada en el medidor de consumo tras ir rápido unos minutos. Quisiera saber si esto es normal o tengo algún problema. Gracias

Define "ir rápido" (¿circuito?) y añade información sobre el nivel de carga de la batería, porque no es normal.

DGM73

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Cita de: karlosk2 en 22 de Agosto de 2017, 12:59:06 PM
Muy normal no es a no ser que este la batería alta de carga.

O, más normalmente, baja...

alcion

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batería: entre 50% y 90%
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temperatura exterior: 30 y pico grados centígrados

DGM73

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Cita de: alcion en 22 de Agosto de 2017, 02:47:35 PM
batería: entre 50% y 90%
Velocidad: 150 con aceleraciones a fondo
temperatura exterior: 30 y pico grados centígrados

Con esos datos (especialmente lo de "aceleraciones a fondo", si son muy reiterativas, modo "circuito"), sí puede ser que el BMS esté protegiendo la batería y limitando la potencia entregada para reducir riesgos de degradación de la misma.

O eso o la Guardia Civil ha intervenido tu Tesla

alcion

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Absolute

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Hay un vídeo de Bjorn en el que le pasa eso con su Model X dándole caña en la Autobahn.
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alcion

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 es verdad voy a verlo detenidamente gracias