Por pura curiosidad, ese amigo qué otro coche se ha comprado?

Por cierto, en Madrid habrá más de un área con SuC antes de que llegue el Model 3. Seguro.

Panamera 4 Hybrid.

Vaya, por unas semanas... a seguir quemando petróleo... Haciendo unos 40.000 km/año le hubiera encantado un S P100 D. Otro que lo disfrutará

A ver hablamos de Tesla y un ente Público (Ayto / Comunidad ) o un ente semi privado hidroeléctrica , no de Manolito Rodríguez vs hidroeléctrica. Como puede ser ?? Esto es muy malo para la empresa !!! Seguro que pierden ventas por este motivo.


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Lo dudo.
Al ayuntamiento y a "ibertrola" les importa un pimiento tesla.
Y tesla para mi comete el fallo de no ser más ambiciosa y en su día haber empezado por lo menos tres  SuC  por Madrid.


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Es demasiado raro todo lo que rodea al SuC de Madrid. Precisamente el más importante de España ?


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Para mi es mucho más importante Sevilla.
Todo es relativo a cada uno.
Me vienen bien todos los SuC y pienso que todos son importantes.


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Por pura curiosidad, ese amigo qué otro coche se ha comprado?

Por cierto, en Madrid habrá más de un área con SuC antes de que llegue el Model 3. Seguro.

Panamera 4 Hybrid.

Esa era mi otra opción....pero pensándolo bien y probando el coche, tardé 1 segundo en decidir que sería Tesla mi próximo coche. Y luego ya opté por la línea de mi X6, por eso compré el Model X.  No hay color , creo


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Yo creo que el de Madrid es de los más importantes y vivo en Pontevedra xD habrá quién mire por su culo, pero habrá quién lo diga pensando en todos.

El de Madrid es vital ya

Me subscribo a este comentario, sin Madrid no debería haber desembarcado con la distribución !


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Guste más o menos, es el más importante de España.


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En absoluto desacuerdo. Nos guste o no, la expansión de Tesla es geográfica desde el norte de Europa. No tiene sentido parar la implantación a tener un SuC en Madrid. Igual que no hubiera tenido sentido hacer eso en Italia o en Portugal y otros países donde antes de llegar a la capital o principal ciudad había que pasar antes por otros sitios de importancia. Eso sería una barbaridad y un sinsentido.

Ahora bien, Madrid ahora ya es "agujero" que hay que tapar cuanto antes. Eso es innegable pero supeditar toda la comercialización a un SUC en Madrid es otra historia bien diferente

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En absoluto desacuerdo. Nos guste o no, la expansión de Tesla es geográfica desde el norte de Europa. No tiene sentido parar la implantación a tener un SuC en Madrid. Igual que no hubiera tenido sentido hacer eso en Italia o en Portugal y otros países donde antes de llegar a la capital o principal ciudad había que pasar antes por otros sitios de importancia. Eso sería una barbaridad y un sinsentido.

Ahora bien, Madrid ahora ya es "agujero" que hay que tapar cuanto antes. Eso es innegable pero supeditar toda la comercialización a un SUC en Madrid es otra historia bien diferente

Llevas razón... coincidimos en la idea pero lo has explicado perfecto.  En la actual situación si que no tiene sentido alguno


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Guste más o menos, es el más importante de España.

Repito: ahora sí (porque es un vacío en medio de rutas ya cubiertas). ¿Pero de qué hubiera servido abrir solo el de Madrid? El más importante siempre es "el siguiente" e ir abriendo camino. Es como si el más importante en Grecia, que no hay ni para llegar allí ahora, dijeras que es Atenas. Pues no

Guste más o menos, es el más importante de España.

Repito: ahora sí (porque es un vacío en medio de rutas ya cubiertas). ¿Pero de qué hubiera servido abrir solo el de Madrid? El más importante siempre es "el siguiente" e ir abriendo camino. Es como si el más importante en Grecia, que no hay ni para llegar allí ahora, dijeras que es Atenas. Pues no

+100


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Yo he he vuelto a pasar por ahí este mediodía y la situación a día de hoy es que las zanjas de Iberdrola ya están cubiertas y no se aprecia más trabajo pendiente de ellos, han vuelto a asfaltar prácticamente todo nuevamente (y digo nuevamente porque este SuC ya estaba casi terminado y volvieron a levantar surcos para el cableado y registros eléctricos), las vallas están a medio quitar o las han movido para realizar los trabajos de asfaltado y queda pendiente pintar los cajones y señalizar. Los cargadores están sin plásticos y me imagino que si en esta ocasión la instalación no presenta fallos o el parte técnico es finalmente aprobado, quedaría poco para que Iberdrola pulse el botón verde......

Sin embargo sigo pensando que este Suc queda muy aislado teniendo en consideración su ubicación y las distancias que habrían que recorrer para todos aquellos que vienen del resto de las entradas/salidas a Madrid. Es necesario sin duda alguno al menos uno más en el norte tipo zona aeropuerto, A1 o salida A6.

Si, o ponen uno más en zona norte o el que tenga que rodear todo Madrid para por ejemplo ir de Barcelona a Segovia le puede pillar con atasco una hora extra de tortura.

Lo suyo seria 3 SuC en Madrid a la altura de la M 50,  Andalucia, Barcelona, Coruña.

Y por cierto de 10 o 12 puestos no de 8 como el de Getafe.

Pero con que abran el de Getafe, ya podemos estar contentos!

Me pasaré a final de mes a ver como sigue la cosa .... pero no espero ningún tipo de avance ya habiendo pasado Semana Santa que era una fecha crítica para los desplazamientos.

Os iré informando.