Un usuario de TMC ha posteado un gráfico (lo reposteo aquí mismo) de potencia de carga y SoC Vs tiempo del Model 3 LR en un SuC con unos resultados muy prometedores. Unos notables 200km en los primeros 15 minutos, poco más que el tiempo que se dedica en una simple parada con un ICE a repostar, y hasta diría que fácilmente menos de lo que se tarda en la mayoría de casos en parar + repostar + pasar por caja + pasar por el servicio.

Es evidente que estamos hablando de un escenario parecido al ideal, por lo menos en cuanto a SoC inicial se refiere, por lo que si empezáramos la carga con un SoC del 50% necesitaríamos alrededor del doble de tiempo para recuperar la misma autonomía, pero también esta claro que faltan por saber otros factores, factores ambientales, temperatura inicial de la batería, etc, que podrían llegar hasta mejorar estos números.

Con estos datos me atrevería a asegurar que deja claramente atrás a cualquier otro Tesla producido hasta la fecha a la hora de llegar a esos 200km de autonomía recargada desde un bajo SoC, hasta a un 100D. Y esto a la espera de que aparezca un Model 3 dual drive aún más eficiente que el actual!

Claro, midiendo la potencia de carga en km el Model 3 LR es más rápido que cualquier otra VE, aunque cargue a una potencia mantenida inferior a un 100.

La gráfica también confirma que una carga completa es 1h 20min.

Claro, midiendo la potencia de carga en km el Model 3 LR es más rápido que cualquier otra VE, aunque cargue a una potencia mantenida inferior a un 100.

Cierto, por lo menos hasta la llegada del Model 3 dual drive jejeje.

La gráfica también confirma que una carga completa es 1h 20min.

Bueno, para ser exactos diría que una carga completa tarda más de esa hora y veinte minutos que aparece en el gráfico, dado que ni empieza des de 0 ni acaba al 100%, y eso que estamos hablando del método de carga más rápido... aunque esto seria más bien un titular bastante sensacionalista (más aún que el titulo que le he puesto al post  ) dado que se trata de un dato que considero poco útil para la gran mayoría de usuarios.

Me parecen muy buenos números la verdad. Si viajas por España y haces 600km tan solo pierdes 30min en cargar (2 paradas). Imagino que la versión standard cargará unos 180km.