Según la noticia de Electrek:
https://electrek.co/2018/04/11/tesla-stops-refurbishing-used-cars/

Los CPO ya no van a ser tan CPO. Simplemente los van a limpiar y no van a reparar ningún daño cosmético. Aunque a saber como acaba la cosa, después de la subida de precios de los pocos CPO's que tienen listados públicamente en Europa y el aumento de volumen que pueden recibir veremos que precios y como salen lo que venda Tesla.

Todo esto viene por un usuario que se ha quejado de como han entregado su Tesla CPO:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/buyer-beware-buying-a-cpo-tesla-feels-like-a-scam.112768/

Teneis algunarespuesta de Tesla aquí:
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/8bj2tw/clarification_from_tesla_concerning_cpo/

De hecho en los vehiculos en Usa ya aparece esta leyenda:
https://www.tesla.com//used/5YJSA1E49FF105248?redirect=no
"Not Refurbished

This car has passed a 70-point mechanical inspection and will be cleaned before delivery. If you would like any additional work that is not covered under your warranty, we can help arrange service after delivery for an added cost. For more information, please request a call"

Además las fotos en este caso siguen siendo "renders" con las opciones del coche, no fotos reales.  Y además siguiendo el patrón de las últimas subidas de precio sin explicación.

¿Qué opináis que va a pasar con el mercado de segunda mano de Tesla? ¿Como veis que coches de 90 mil euros no pasen por un proceso de reacondicionamiento antes de revenderlos?

El hecho de que sean renders puede dar la falsa idea de que están impolutos. Supongo que en la mayoría de casos si lo están pero también se colarán algunos como éste con serias marcas, manchas y quién sabe si alguna mala reparación de algún accidente.

Vender por internet productos nuevos es una cosa pero de segunda mano... Deberían enviarse fotos en detalle antes de formalizar la compra (desconozco si lo hacen). Que no se acaben reacondicionando no me parece mal siempre que el cliente sepa lo que hay y que el precio se ajuste al estado real del vehículo. Como mínimo, eso si, debería entregarse con una limpieza intensiva y en éste parece que se saltaron hasta ese paso básico para entregar un vehículo.

Quizá haya llegado el momento de diferenciar entre CPO, que deben estar realmente en buenas condiciones y con ciertas garantías y no CPO, como hacen algunas marcas. Otra teoría es que estén buscando la manera de dejar de quedarse con Model S usados, ya que en los próximos años podría empezar a bajar mucho el precio por la llegada de nuevos EV y los años que lleva en el mercado este modelo en concreto.

Según la noticia de Electrek:
https://electrek.co/2018/04/11/tesla-stops-refurbishing-used-cars/

Los CPO ya no van a ser tan CPO. Simplemente los van a limpiar y no van a reparar ningún daño cosmético. Aunque a saber como acaba la cosa, después de la subida de precios de los pocos CPO's que tienen listados públicamente en Europa y el aumento de volumen que pueden recibir veremos que precios y como salen lo que venda Tesla.

Todo esto viene por un usuario que se ha quejado de como han entregado su Tesla CPO:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/buyer-beware-buying-a-cpo-tesla-feels-like-a-scam.112768/

Teneis algunarespuesta de Tesla aquí:
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/8bj2tw/clarification_from_tesla_concerning_cpo/

De hecho en los vehiculos en Usa ya aparece esta leyenda:
https://www.tesla.com//used/5YJSA1E49FF105248?redirect=no
"Not Refurbished

This car has passed a 70-point mechanical inspection and will be cleaned before delivery. If you would like any additional work that is not covered under your warranty, we can help arrange service after delivery for an added cost. For more information, please request a call"

Además las fotos en este caso siguen siendo "renders" con las opciones del coche, no fotos reales.  Y además siguiendo el patrón de las últimas subidas de precio sin explicación.

¿Qué opináis que va a pasar con el mercado de segunda mano de Tesla? ¿Como veis que coches de 90 mil euros no pasen por un proceso de reacondicionamiento antes de revenderlos?

Yo creo que no se puede vender un CPO sin fotos reales, no me parece serio.



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Quizá haya llegado el momento de diferenciar entre CPO, que deben estar realmente en buenas condiciones y con ciertas garantías y no CPO, como hacen algunas marcas. Otra teoría es que estén buscando la manera de dejar de quedarse con Model S usados, ya que en los próximos años podría empezar a bajar mucho el precio por la llegada de nuevos EV y los años que lleva en el mercado este modelo en concreto.

Quizás el inminente restyling del Model S hace que los precios puedan bajar mucho en los vehículos de segunda mano. Con los llamados CPO deben querer mantener su margen de beneficios en estas operaciones. Todo apunta a que las ventajas y garantías que ofrece Tesla en sus vehículos se van a ir aproximando a los de las marcas tradicionales. Una lástima
Este tipo de noticias generan desconfianza en el potencial comprador y no creo que hagan ningún bien a la marca. Deberían cuidar que estas cosas no pasen

Quizá he mezclado dos temas en el mismo post, por un lado esta el usuario que ha recibido un CPO en un estado lamentable y que no debería de haberse entregado así. Y por otro el cambio de política de CPO, de tal forma que ninguna va a pasar por el proceso de restauración completa que pasaba antes, simplemente van a comprobar N puntos (70 dicen) y limpiar el coche.

El tema importante es el cambio de política a una  peor, porque por la evolución del tema desde ayer parece que las fotos van a ser bajo petición ni siquiera vas a poder comparar libremente los distintos modelos como haces ahora en cualquier página web de cualquier fabricante a través de los distintos programas de venta de reacondicionamiento. Además la política de "apañese con el coche como venga" sin poner fotos detalladas es una autentica locura y sin poner cual podría ser el coste de reacondicionar por Tesla para dejarlo al estado en los que los vendían antes.

[el cambio de política a una peor]

El tema importante es el cambio de política a una  peor, porque por la evolución del tema desde ayer parece que las fotos van a ser bajo petición ni siquiera vas a poder comparar libremente los distintos modelos como haces ahora en cualquier página web de cualquier fabricante a través de los distintos programas de venta de reacondicionamiento. Además la política de "apañese con el coche como venga" sin poner fotos detalladas es una autentica locura y sin poner cual podría ser el coste de reacondicionar por Tesla para dejarlo al estado en los que los vendían antes.

El cambio de política que anuncian es propio de quien va a revender coches de 10 k€ como máximo y no del nivel de un Tesla. En fin ,a mi parecer un ERROR IMPORTANTE

Parece ser que es por la llegada inminente de muchas unidades que se adquirieron mediante leasing (sobretodo en USA) y que están apunto de finalizar su contrato. Este hecho también puede llevar a una bajada de precios en los Model S CPO y el resto de unidades de segunda mano procedentes de particulares y empresas.

Con la llegada del model 3 a la calle y el vencimiento de leasing o flotas es normal que los precios del modelo S caigan y mucho. Me parece lógico el cambio.

Lo que no me parece lógico es que tengas que comprar un coche de segunda mano, sin fotos reales, sin probar o sin revisar.

Que te vendan un Tesla asi sin saber realmente en que estado esta me pareceria como estafado

Estos ya hacen como los programas estos de subastas y prestamos a lo bestia tv , que te sueltan se vende tal cual sin decirte si esta averiado o que le falta y a la hora de reclamar...
Como aceptas comprarlo tal cual...

No me parece normal que Tesla haga eso con lo caros que son los coches deberian seguir como hacian arreglar lo que les haga falta y cuando les compras un cpo tener la tranquilidad se a revisado y reparado lo que haga falta.

Yo creo que simplemente es el camino que tienen que seguir hacia la generación de ingresos. También han cambiado las opciones de financiación que aparecen en su web, si mal no recuerdo antes algunos modelos eran 1.99% y ahora son todos al 3.30%.
Lo que quiero decir que cualquier cosa que sea susceptible de cambiar para que genere más ingresos (o deje de generar perdidas) parece que va a cambiar.
En el caso de los coches usados en vez de preparar la web para incorporar fotos reales o cambiar el proceso de compra para que todo sea lo más razonable posible han dado el cambio por la vía fácil, ponen un cartel que elude responsabilidades y punto. Veremos como evoluciona.

Hace tiempo que Tesla está haciendo cosas extrañas con las unidades de segunda mano o exposición. Igual hace un superdescuento como pide exactamente el mismo precio por una unidad demo con 500 km que tiene si lo pides nuevo (https://www.tesla.com/es_ES/new/5YJSA7E24JF250837) .Si ya se que te ahorras dos meses de espera pero vamos que el esfuerzo en marketing no es mucho.

Todos los precios están "inflados" (en mi opinión), ahora los CPO que tienen un año más que el año pasado se venden por el mismo precio a casi igualdad de configuración. Según ellos la devaluación de un Model S del 2014 en un año es de 0 y en algunos casos sube de valoración.
Mira este caso:
Cambia de Francia a Netherlands y, como era de esperar, ha subido 5.200€ de neto:
https://teslascout.com/view.php?vin=5YJSA7E25JF245937&lang=es&measuring=km

Eso no es normal
Como vas a comprar un coche de ocasion casi como nuevo
Se han equivocado al poner los precios o se supone es por que han repuesto las pieszas k tuvieran algun desgaste ?

Aun asi me parece lo normal seria bajaran los precios no subirlos no ?

Hola a todos,
Me parece fundamental que esta marca cuide a sus clientes, sino, con la competencia esperando a despertar, pronto elegiran una marca del viejo continente que ya dispone de numerosas instalaciones para atender el post-venta de sus vehículos.
Es un jarro de agua fría para mi, pues aun no he encargado mi Model X, el cual querré vender para comprar otro en un futuro y si los Cpo no tienen un buen valor añadido por parte de la marca, mi coche lo tendré que vender mas barato.

Hola a todos,
Me parece fundamental que esta marca cuide a sus clientes, sino, con la competencia esperando a despertar, pronto elegiran una marca del viejo continente que ya dispone de numerosas instalaciones para atender el post-venta de sus vehículos.
Es un jarro de agua fría para mi, pues aun no he encargado mi Model X, el cual querré vender para comprar otro en un futuro y si los Cpo no tienen un buen valor añadido por parte de la marca, mi coche lo tendré que vender mas barato.

Me temo que asi va a ser enjoesmo

Ahora mi si me molestaria y mucho si al final me decido comprar un CPO antes de comprarlo no sepa en que condiciones esta.

Me explico, si hacen como en algunos negocios de EE.UU que te dicen a tal precio te lo llevas tal cual sin ninguna garantia de que esta en perfectas condiciones de funcionar a ver luego la de sorpresas que aumentaran mis gastos...

Ya algunos les han entregado el coche tal y como estaba de desgaste y no como hacian antes que si hacia falta sustituir algo lo hacian.

Lo ideal seria lo dijeran y que podria costar sustituir la cierta pieza/as su coste etc .

Esto de no poder ver antes en persona un coche, y mas con los precios que rondan...

Da a uno ganas de ir directo mas aun particular en persona que quiera vender su Tesla que por internet sin poder verlo antes.

Ver por ti mismo todo y cuanto le puede faltar si hace falta alguna pieza mas adelante cambiarla asi ya te haces una idea de esos gastos extra que puedan surjir mas adelante.

No me gusta esos cambios que han hecho en Tesla , pero es lo que hay.

Las otras marcas lo tienen ahora si les diera la gana mas facil que nunca lo tienen.

Pero tienen sus calculos de terminar de vender los de gasolina y diesel que tenian previstos,
que si no ya verias como sacarian mas modelos  electricos al 100%.

y no Hibrydos y seguro que a precios mas bajos ahora todos quieren abusar de precios esta de moda lo electrico...

Mira el Ionic al precio que esta,

Lo sacaran ya con una Autonomia real de 500km o 600km minimo y no teorica no me lo pensaba.

A mi pesar de que me gustaria mas un tesla Model S pero es que esta ahora mismo todo con lo de premium que se pasan de caros..

Cuando quieran que la mayoria de la gente pueda comprar un Tesla,
seguro bajaran los precios.

Y si no lo hacen, pasara lo que tu dices aqui en Europa,
las demas marcas si lo haran por lo menos dentro de 3 a 5 años se vera por fin unos precios mas acordes para la mayoria de la gente que no puede permitirse un coche mas alla de los 30.000€

   Mas alla de eso incluidos impuestos y uso que le des,
ya me parece mas un capricho que un gasto bien aprovechado para su uso.