La pregunta viene después de comprobar que los X en mi modo de conducción duran 350 kilómetros el 100D y menos de 300 el 90D, por cierto un amigo hoy se quedó tirado con el X90, eso ya lo contaré más tarde.

Ahora la pregunta venderías él X y comprarías un S para ganar autonomía.
Si fuera que si, lo arias por un s P100D con llanta de 19 o de 22.

Hay queda eso...

si te sirve mi opinión, yo probé los 2, y tras leer y releer varios foros, me decidí por el S ya que no se gana mucho con el X, a parte de algo más de maletero y para lo que yo necesito me vale el S y el X no.

por lo tanto, no sólo tienes que mirar la autonomía, si eres una persona que hace muchos kms seguidos muchas veces, sin duda la autonomía es importante, pero si tus viajes son de 350-400km i/v, la autonomía no es una razón de peso.

Yo no cambiaria. El "carisma " de un X no lo tiene un S
350 km me parece suficiente para cubrir el 90% de mis desplazamientos sin cargar.
Puedes estirarlo unos 30 km más con una conducción eficiente

Yo no cambiaría mi S por un X bajo ninguna circunstancia, si te sirve de algo saberlo

Yo no cambiaría mi S por un X bajo ninguna circunstancia, si te sirve de algo saberlo

Yo tampoco, lo haría por un P100


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Yo no cambiaria. El "carisma " de un X no lo tiene un S
350 km me parece suficiente para cubrir el 90% de mis desplazamientos sin cargar.
Puedes estirarlo unos 30 km más con una conducción eficiente

Yo no quiero eficiencia. Quiero no rodar asustado !!


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Yo no cambiaria. El "carisma " de un X no lo tiene un S
350 km me parece suficiente para cubrir el 90% de mis desplazamientos sin cargar.
Puedes estirarlo unos 30 km más con una conducción eficiente

Yo no quiero eficiencia. Quiero no rodar asustado !!


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Si eso es lo más importante, tu coche es un S100D (o un 3LR, si te vale y estás dispuesto a esperar)

Con el P100D en llanta 19" a 130/140 que distancia se podrá alcanzar?
Cuando se pierde con el S P100D a el S100D si ambos llevan 19 de llanta.?


Me hubiera gustado que me dejaran un S en vez del X que tengo ahora.

Para mi la autonomía, aunque sea menor del X al S, no es como para tomar esa decisión.

En caso de que creas que el X es demasiado grandote y no lo necesites, entonces sí.

Yo por ejemplo valoro el tamaño, maletero, acceso a las plazas del medio con las falcon wing doors, etc.

Yo NO cambiaría un X por un S, pero entiendo que mucha gente sí lo haría.


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De entrada, si es por tema autonomía no me plantearía el P100D sinó el 100D con llanta 19" puestos ganar lo máximo en ese aspecto (desconozco si es posible un Model S P100D con llanta de 19"). Me gusta la posición SUV para un uso familiar y tranquilo y es la principal ventaja que le veo al X, pero no acabo de ver las ventajas de las Falcon Wings si las pongo frente a sus inconvenientes. Un Model S al final es una berlina muy grande, con portón y maletero enorme, vamos, que en cuanto a capacidad de carga va sobrado. Yo, definitivamente, si me plantearía el cambio.

Hay que tener en cuenta que no es como un gasolina en que llenas hasta arriba y te olvidas hasta que necesites llenar o como la mayoría de híbridos enchufables en que puedes cargar al 100% porque su capacidad útil entrá comprendida más o menos entre el 20% y el 80%. Por lo que si quieres cuidar la batería y te mueves entre ese habitual 20%-80% de carga, dejando las cargas completas y/o rápidas para viajes, pues en realidad no te estás moviendo entre 0 y 500km sinó en un margen de entre 300 y 400km al uso. En ese aspecto, la mayor autonomía del Model S respecto al X supone una ventaja.

Ya le he puesto en otro post, pero por si la queréis de referencia, es la tabla con las autonomias y tiempos de carga de los distintos modelos comparados con el model 3. He tratado de buscar una con las distintas llantas de X y X pero no lo he encontrado

Esta claso que si queires autonomía tienes que tirar a por S100D que tiene 480Km a 105 Km/h, sin P o esperar a un hipotético Model 3 LR 4x4 con llanta de 18" + aero que tendría 532Km a 105 Km/h

Esas tablas, para el 100D, son conservadoras. Por experiencia...

Edito para añadir info: a 105 km/h, en llano y condiciones climatológicas normales, al S100D le puedes hacer hasta 540 km/h con una sola carga

Model X P90D, se pueden hacer buenos consumos.
Quien quiera un Master de condición eficiente que avise.

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Eso sí, recomendable autopilot porque si conducís así os dormiréis al volante seguro!


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Jejejeje cierto... a esas velocidades es más peligroso que al doble


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