Nuevo modelo en 5-6 años

[JoseBQ]

En la junta de accionistas de ayer Elon dijo que en 5-6 años Tesla introducirá un modelo por debajo del M3, en el segmento to (sub)compacto.

[disartriba]

Lo busco.. però no encuentro está información que das. En que medio sale?

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[TESBIAN]

Después del Model 3 a pleno rendimiento, el Model Y y un nuevo Model S cualquier cosa puede ser pero a 5-6 años vista son más propuestas o declaración de intenciones que algo sobre lo que haya un plan definido.

Desdeluego un segmento C en europa lo petaría y para entonces puede que la densidad energética de las baterías haya mejorado lo suficiente como para que el peso no sea un problema.

Si tiene que haber una fábrica de Tesla en europa o cerca sin duda sería para un modelo como éste. Pero queda mucho meollo por enmedio todavía y eso sin hablar del Semi o el Roadster...

[Sagan28]

Teniendo en cuenta esos 5-6 años mas el retraso del "Elon's Time" seguramente llegue muy tarde porque ya habrán opciones de otros fabricantes y la red ionity y similares ya deberían haberse desplegado por Europa. Pero bueno será una opción más a tener en cuenta y competencia siempre es bien recibida.

[valenciano]

Sabiais que Elon...

Hace tiempo esta planeando hacer una fabrica de caramelos et...

Puede ser lo haga para distribuir en sus locales que ya tiene algunos montados , para cuando paras a cargar y hacerte un cafe o algo de comer si llevas niños....😉

[JoseBQ]

Lo busco.. però no encuentro está información que das. En que medio sale?

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Lo dijo en las preguntas del final de la presentación.

[JoseBQ]

https://youtu.be/NL01KvoKGMI

La primera pregunta...

Piensa que en menos de 5 años harán un compacto...

Me sorprende que los medios no recojan el anuncio, anteriormente dijo que no haría nada más pequeño que el Model 3 y ahora parece que se corrige.

[valenciano]

https://youtu.be/NL01KvoKGMI

La primera pregunta...

Piensa que en menos de 5 años harán un compacto...

Me sorprende que los medios no recojan el anuncio, anteriormente dijo que no haría nada más pequeño que el Model 3 y ahora parece que se corrige.

Pues como no lo saquen ya para el 2019..  mal vamos 
y para eso tienen que sacar antes el Model Y , asi que mal pero muy mal va Tesla en ese sentido

Tendria que sacarlo ya a la venta maximo tarde a mediados abril del 2019  y para españa con todo el lio de impuestos aranceles etc que no pasara de los 35.000€ seria lo ideal

Ha.. y autonomia la misma minimo que el M3 ,si no pocos se venderan

Por mucho que para entonces este mejorado el autopilot,
creo se estan pasando mucho ya con lo avanzados que van pero tanto extra a parte y tan caro  y viendo lo que esta pasando con el M3 no creo se venda tanto como pensaban.

De hecho el M3 se Han cancelado ya la tercera parte de las reservas,
eso si seguira siendo vendido.

Pero no le veo yo lo que se prometio en este coche

Y aunque soy un pesao con el tema.....

Sigo pensando deberia poner ya de una vez aqui en españa 3 fabricas
y abaratar costes.

No puede ser en EE.UU el model esta en 35.000$
y aqui por culpa de todas estas trabas  ( impuestos aranceles etc....),
tengamos que pagar mas del doble de lo que vale alla !

[TESBIAN]

Más del doble tampoco... De hecho puede llegar a costar lo mismo o menos, pero aquí hay que pagar el IVA y eso es, como mucho, un 21%.

[valenciano]

Más del doble tampoco... De hecho puede llegar a costar lo mismo o menos, pero aquí hay que pagar el IVA y eso es, como mucho, un 21%.

No crees que pagariamos casi la mitad de lo que cuesta aqui en España...
Si aqui pusieran los de Tesla minimo una fabrica ?

[TESBIAN]

Seguro que no. Igual que no pagan la mitad en California por tener allí la fábrica. De hecho, de momento salen más baratos aquí. Eso si no tienes en cuenta el IVA y consideras que se han repercutido en el precio del vehículo gastos de transporte e impuestos de exportación o de la fábrica de Tilburg. Y aún así salen algo más baratos de precio base. Sólo puede atribuirse a un tipo de cambio aplicado muy favorable al euro, que no se repercutan directamente los gastos de exportación o una combinación de ambos.

Lo que cuenta de verdad es es margen de beneficio que quieran aplicar al precio de venta y éste puede ser distinto en Europa y USA por pura estrategia de ventas.

Por otra parte, si creen que les sale rentable montar una fábrica aquí no será para vender más barato sinó para aumentar su beneficio. Otra cosa es que eso les pueda dar mayor margen para ajustar precios o aumentar equipamiento si en cualquier momento la competencia aprieta.