Conocí en un vídeo de Saúl en un cara a cara a este otro calvo, tiene unas reflexiones bastante interesantes y realistas.

De el saco dos conclusiones claras que refuerzan las que ya tenia, a día de hoy el único eléctrico viable por su red de recarga es Tesla, al menos hasta que las marcas europeas desplieguen su red unity

Y que el coche eléctrico solo es viable si vives en una casa o vivienda con garaje, este era obvio ..

Recomiendo estos dos vídeos muy muy interesantes, aunque tiene varios muy interesantes

También analiza en su canal el impacto de la electrificación en la hasta ahora potente industria auxiliar de la automoción española.

https://youtu.be/P_uN22GNaZk

https://youtu.be/kHxKkeuD58c

Aupa:

Conocí en un vídeo de Saúl en un cara a cara a este otro calvo, tiene unas reflexiones bastante interesantes y realistas.

De el saco dos conclusiones claras que refuerzan las que ya tenia, a día de hoy el único eléctrico viable por su red de recarga es Tesla, al menos hasta que las marcas europeas desplieguen su red unity

Y que el coche eléctrico solo es viable si vives en una casa o vivienda con garaje, este era obvio ..

Recomiendo estos dos vídeos muy muy interesantes, aunque tiene varios muy interesantes

También analiza en su canal el impacto de la electrificación en la hasta ahora potente industria auxiliar de la automoción española.

https://youtu.be/P_uN22GNaZk

https://youtu.be/kHxKkeuD58c

Personalmente me parece un jeta.

Tiene gran facilidad de palabra y eso le da aspecto de buen comunicador, pero no me convence.

Desconozco cual es su grado de conocimiento real, pero cuando ha hablado de cosas que yo si conozco le he pillado ya en varios errores, lo que me hace pensar que extrapolandolo a las areas que yo desconozco sospecho que cometerá el mismo número de errores y por lo tanto no me sirve.

Tiene algunas ideas interesantes, pero como indicaba al principio me parece un jeta. Mi impresión es que es un antieléctricos, pero no es tonto y sabe que el pedazo de mercado del eléctrico va a crecer y no quiere perder ese trozo del pastel. Por eso disimula sus verdaderas opiniones e intenta criticarlo disfrazandolo de crítica constructiva.

A mi no me convence, desde luego.

Agur,
Markus

Aupa:

Conocí en un vídeo de Saúl en un cara a cara a este otro calvo, tiene unas reflexiones bastante interesantes y realistas.

De el saco dos conclusiones claras que refuerzan las que ya tenia, a día de hoy el único eléctrico viable por su red de recarga es Tesla, al menos hasta que las marcas europeas desplieguen su red unity





Y que el coche eléctrico solo es viable si vives en una casa o vivienda con garaje, este era obvio ..

Recomiendo estos dos vídeos muy muy interesantes, aunque tiene varios muy interesantes

También analiza en su canal el impacto de la electrificación en la hasta ahora potente industria auxiliar de la automoción española.

https://youtu.be/P_uN22GNaZk

https://youtu.be/kHxKkeuD58c

Personalmente me parece un jeta.

Tiene gran facilidad de palabra y eso le da aspecto de buen comunicador, pero no me convence.

Desconozco cual es su grado de conocimiento real, pero cuando ha hablado de cosas que yo si conozco le he pillado ya en varios errores, lo que me hace pensar que extrapolandolo a las areas que yo desconozco sospecho que cometerá el mismo número de errores y por lo tanto no me sirve.

Tiene algunas ideas interesantes, pero como indicaba al principio me parece un jeta. Mi impresión es que es un antieléctricos, pero no es tonto y sabe que el pedazo de mercado del eléctrico va a crecer y no quiere perder ese trozo del pastel. Por eso disimula sus verdaderas opiniones e intenta criticarlo disfrazandolo de crítica constructiva.

A mi no me convence, desde luego.

Agur,
Markus

Pues encontras bastante informacion sobre el en san google...

Y pienso como tu aunque a veces viendo alguno de sus videos,
creo lo hace a posta para crear que la gente opine

Ya veras este dentro unos años si o si conducira un electrico
y ahi es cuando mas de uno que lo conozca aunque sea por el youtube,
  con razon le podras decir..
Te pille..
Ya caiste en un electrico tanto atacar y mira por donde estas con uno... 


Juan Francisco calero

https://www.autolimite.com/equipo/juan-francisco-calero

http://onmotor.es/juan-francisco-calero/

https://www.linkedin.com/authwall?trk=gf&trkInfo=AQEGEkZETb40IgAAAWe8FjAwOCZH-h7c6AVjfz3XvDBMM8DUnUgGtQOHIV2jeKM6-zXsZ24t_8B2ygiZCD7nD4cjsKRQ7QABAGajg-3ZfP1JVPv3hq5hxz-zQwhvE40DPvfAKCo=&originalReferer=https://www.google.com&sessionRedirect=https%3A%2F%2Fes.linkedin.com%2Fin%2Fjuan-francisco-calero-heras-13205922

https://www.infojobs.net/juanfrancisco-calero.prf

https://twitter.com/jfcalero?lang=es

A mi este tipo me parece muy razonable, no demoniza ni descarta el coche eléctrico, solo deja claro que no es viable para todos ni tan inmediato como nos gustaría a los amantes del VE. Tampoco Saul hubiera hecho un video con el si fuera un castigador de lo eléctrico, yo creo que solo dice cosas que a los talibanes de la cosa no les gusta escuchar.

Otro enfoque interesante es el que hace y no oculta en sus videos, de la preocupación del desmantelamiento de la industria de la automoción en España al dejar de ser una plaza interesante o competitiva en el mundo de la electrificación del vehículo, creo que es algo que aunque poco remediable, nos debería preocupar a todos como Españoles y hace bien en referirlo como un temor.

En definitiva un tipo muy cabal, razonable, con mucha experiencia en el mundo del motor y bastante documentado en sus exposiciones. Sus errores o teorías equivocadas tendrá como las tiene todo el mundo, pero no va muy mal desencaminado en muchos planteamientos que resuelve con bastante solvencia.

Creo que hacemos mal en el mundo del VE en radicalizarnos en intentar empalar a cualquier "infiel" de la cosa, hay que apoyar y promover esta maravillosa tecnología, pero siendo conscientes de sus pros y sus contras y sobre todo realistas.

Pues encontras bastante informacion sobre el en san google...

Y pienso como tu aunque a veces viendo alguno de sus videos,
creo lo hace a posta para crear que la gente opine

Ya veras este dentro unos años si o si conducira un electrico
y ahi es cuando mas de uno que lo conozca aunque sea por el youtube,
  con razon le podras decir..
Te pille..
Ya caiste en un electrico tanto atacar y mira por donde estas con uno... 


Juan Francisco calero

https://www.autolimite.com/equipo/juan-francisco-calero

http://onmotor.es/juan-francisco-calero/

https://www.linkedin.com/authwall?trk=gf&trkInfo=AQEGEkZETb40IgAAAWe8FjAwOCZH-h7c6AVjfz3XvDBMM8DUnUgGtQOHIV2jeKM6-zXsZ24t_8B2ygiZCD7nD4cjsKRQ7QABAGajg-3ZfP1JVPv3hq5hxz-zQwhvE40DPvfAKCo=&originalReferer=https://www.google.com&sessionRedirect=https%3A%2F%2Fes.linkedin.com%2Fin%2Fjuan-francisco-calero-heras-13205922

https://www.infojobs.net/juanfrancisco-calero.prf

https://twitter.com/jfcalero?lang=es

Pero es que alguien cree que por que España no prohíba nunca los vehículos de gasolina o diésel el cambio no se va a dar ? Va a ser China y EEUU los que van a hacer posible ese cambio y España no va a pintar nada. Ya casi no pinta nada toda Europa con el atraso que llevamos..... Corremos el riesgo de quedarnos aislados no solo España si no toda Europa.... Y la transición va a ser más rápida de lo que muchos creen. Tiempo al tiempo.

Decir que el único VE viable es un Tesla y quedarse tan pancho me parece un insulto a los miles de propietarios de otros VE con cientos de miles de km a nuestras espaldas.

Que un VE (no Tesla) no sea la mejor opción para toda persona que se plantea la compra de un coche no significa que éste no sea viable.
Que el VE no sea, a día de hoy, una opción planteable para la mayoría de gente (algo cuestionable) no significa que no sea algo viable.

No se si existe algún estudio al respecto, pero estoy seguro que pese a la poquísima promoción que tienen los VE en general, especialmente por parte de las propias marcas, sus concesionarios, etc; la grandiosa mayoría de propietarios de este tipo de vehículos estan encantados y tienen claro que no van a volver a comprar un vehículo de combustión mientras puedan. Y digo mientras puedan, porqué evidentemente el VE tiene sus limitaciones y si, puede no ser la mejor opción para algunos, pues depende de las circunstancias.

Tampoco entiendo que por un lado venda como algo grave la desmantelación de la industria española por la falta de adaptación a la llegada del coche eléctrico, y por otro diga que el coche eléctrico va a tardar tantísimo a implementarse. ¿Alguien me lo puede explicar, por favor?

ma4t Yo creo que lo que dice este youtuber es mas que razonable, hablamos del uso que la gran mayoría concebimos del vehículo que es movilidad sin limitaciones y paradas cortas de 5 min para repostar, esta claro que el que solo hace 20-80 km diarios y sin imprevistos, tiene garaje comunitario o casa unifamiliar hay muchos VE perfectamente validos.

Estás obviando la gran mayoría que carecen de garajes o viviendas unifamiliares, a los que tienen que viajar frecuentemente tiradas largas o con rutas no previstas y a estos con la paupérrima red de carga que hay en España hoy en día, solo es valorable como opción un TESLA, que es el único que a día de hoy tiene una red de recarga potente, eficiente y que es estable en su funcionamiento y mantenimiento.

El problema es que estas viendo tu experiencia y la que podamos tener otros que es y será fantástica por la marca o por nuestra tipología de conducción y no la realidad de la mayoría del parque móvil y de los conductores españoles.

Pero es que alguien cree que por que España no prohíba nunca los vehículos de gasolina o diésel el cambio no se va a dar ? Va a ser China y EEUU los que van a hacer posible ese cambio y España no va a pintar nada. Ya casi no pinta nada toda Europa con el atraso que llevamos..... Corremos el riesgo de quedarnos aislados no solo España si no toda Europa.... Y la transición va a ser más rápida de lo que muchos creen. Tiempo al tiempo.

China ya esta dando ese cambio y preparate a mediados creo del 2019 vienen a Europa 3 marcas asiaticas que aqui aun no conociamos creo pero si otras marcas que tiene un grupo chino y si se cumple el acuerdo que me dijo una amiga de alli las marcas europeas tendran que espabilar ya y no esperar al 2020

ma4t Yo creo que lo que dice este youtuber es mas que razonable, hablamos del uso que la gran mayoría concebimos del vehículo que es movilidad sin limitaciones y paradas cortas de 5 min para repostar, esta claro que el que solo hace 20-80 km diarios y sin imprevistos, tiene garaje comunitario o casa unifamiliar hay muchos VE perfectamente validos.

Estás obviando la gran mayoría que carecen de garajes o viviendas unifamiliares, a los que tienen que viajar frecuentemente tiradas largas o con rutas no previstas y a estos con la paupérrima red de carga que hay en España hoy en día, solo es valorable como opción un TESLA, que es el único que a día de hoy tiene una red de recarga potente, eficiente y que es estable en su funcionamiento y mantenimiento.

El problema es que estas viendo tu experiencia y la que podamos tener otros que es y será fantástica por la marca o por nuestra tipología de conducción y no la realidad de la mayoría del parque móvil y de los conductores españoles.

Hay muchos estudios que indican que la inmensa mayoría de los conductores en España hacen menos de 100 km diarios. Hablo de memoria, pero creo que era sobre un 90%.

Los km anuales recorridos por un conductor español, como media, no superan los 15.000 km... repito, como media.

http://www.ine.es/jaxi/Datos.htm?path=/t25/p500/2008/p10/l0/&file=10020.px

El 90% de estos y de los que sí los superan hacen menos de 100km diarios. Muchos hacen muchos menos km que esos 100, podrían cargar una vez a la semana incluso.

Datos para seguir completando la foto de los usuarios potenciales, ya que estamos...

El problema es que queremos sea un coche para todo no solo trayectos cortos diarios de 20 a 100km que vomo bien dices hacen la mayoria pero si solo tienes uno lo minimo que deseas es que cuando llega el finde o libras poder cojer tu coche he irte de viaje si hacer paradas largas debido al tema de cargar las baterias

En cuanto solucionen estas 4 cosas autonomia que ya hay algunos con 400km reales o casi y la refrigeracion sea activa mas carga o supercarga rapida, mas precios razonables es cuando despegaran las ventas

Si las baterias los fabricantes de la competencia no hacen como Tesla para cuidarlas no se degraden es como comprar un coche sin radiador o peor

El problema es que queremos sea un coche para todo no solo trayectos cortos diarios de 20 a 100km que vomo bien dices hacen la mayoria pero si solo tienes uno lo minimo que deseas es que cuando llega el finde o libras poder cojer tu coche he irte de viaje si hacer paradas largas debido al tema de cargar las baterias

En cuanto solucionen estas 4 cosas autonomia que ya hay algunos con 400km reales o casi y la refrigeracion sea activa mas carga o supercarga rapida, mas precios razonables es cuando despegaran las ventas

Si las baterias los fabricantes de la competencia no hacen como Tesla para cuidarlas no se degraden es como comprar un coche sin radiador o peor

Yo sigo sin ver el problema con la red de SuC. Yo veo más problemático el cargar a diario que en fin de semana, o una vez cada mes.

Además, teniendo en cuenta las estadísticas de uso de los coches en España, está bastante claro que la mayoría de la gente no coge el coche cada fin de semana para hacer viajes largos con él (si no los km anuales se dispararían).

Esta claro que muy poca gente hace mas de 100 km diarios, es más hay mucha gente que podría ir al trabajo en patinete electrico seguramente, el tema es el día que se quiere hacer un viaje.

Pero mas a allá de los km, el problema es la carga en casa y ahí es donde realmente por la tipología de vivienda Española se complica todo, estamos pensando en nuestros casos que vivimos en chalets o en viviendas con garajes, pero esa no es la realidad de muchos y ahí es donde viene el problema, en estos casos o cuando se viaja muchos kilómetros yo tengo claro que TESLA es la única opción viable.

Y el problema aún mayor es que personas se pueden permitir los precios de los eléctricos a día de hoy, no todo el mundo se puede permitir comprar coche de 30-40000 en adelante como nosotros, cuando los eléctricos lleguen al segmento de los 15-25.000 es cuando llegará la autentica revolución eléctrica y ese segmento de donde va a llegar es de china en unos años.

ma4t Yo creo que lo que dice este youtuber es mas que razonable, hablamos del uso que la gran mayoría concebimos del vehículo que es movilidad sin limitaciones y paradas cortas de 5 min para repostar, esta claro que el que solo hace 20-80 km diarios y sin imprevistos, tiene garaje comunitario o casa unifamiliar hay muchos VE perfectamente validos.

Estás obviando la gran mayoría que carecen de garajes o viviendas unifamiliares, a los que tienen que viajar frecuentemente tiradas largas o con rutas no previstas y a estos con la paupérrima red de carga que hay en España hoy en día, solo es valorable como opción un TESLA, que es el único que a día de hoy tiene una red de recarga potente, eficiente y que es estable en su funcionamiento y mantenimiento.

El problema es que estas viendo tu experiencia y la que podamos tener otros que es y será fantástica por la marca o por nuestra tipología de conducción y no la realidad de la mayoría del parque móvil y de los conductores españoles.

Me gustaría que me dijeras en que parte de mi comentario he obviado yo a toda esa gente.

A mi me parecía más bien que era tu mensaje el que obviaba ya no a los millones de personas para las que un eléctrico seria viable, sino a las que ya disfrutan de un VE de forma totalmente viable para ellos a día de hoy.

https://youtu.be/yHwzgQSbd3Q
Está reflexión si que es genial.

Enviado desde mi Z2131 mediante Tapatalk

https://youtu.be/yHwzgQSbd3Q
Está reflexión si que es genial.

Enviado desde mi Z2131 mediante Tapatalk

Desde luego, esto si que es lógico y no las historias de este hombre que ni se como se llama, pues no veis sus vídeos, solo con uno ya ves las incorrecciones intencionadas que mete, intentando frenar lo inevitable y que no le interesa a unos pocos en contra del beneficio de todos.


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También puedes ver y probar un modelo S, aparte de ver y consultar diferentes soluciones de carga y cualquier tema sobre tesla y movilidad eléctrica, con un refresco y una tapa de jamón del bueno.
Te invito a ello.