Estaba mirando como me lo montaré para ir a esquiar a la Molina o la Masella desde Barcelona.
Creo que voy y vuelvo si no apreto mucho con un model 3. Además en la Masella tengo entendido que hay parking con carga.

La cosa es que, si voy apurado y no he podido cargar en la estación, me iría bien pasar por el SC de Manresa (está en previsión) que va de paso de vuelta.
En la web de Tesla sale la dirección provisional del Super Charger y al ponerla en Google Maps veo que te tienes que desviar de la autopista y meterte en Manresa para perder más de 15 minutos entre que entras y sales para ir al cargador.

¿Por curiosidad alguien conoce los criterios que sigue Tesla para elegir dónde poner los SC? A priori, parecería lo más lógico ponerlos en areas de servicio en las autopistas. ¿No hay infraestructura eléctrica en las áreas de servicio o es un problema de las concesiones?

Aupa lanbo:

En la web de Tesla sale la dirección provisional del Super Charger y al ponerla en Google Maps veo que te tienes que desviar de la autopista y meterte en Manresa para perder más de 15 minutos entre que entras y sales para ir al cargador.

¿Por curiosidad alguien conoce los criterios que sigue Tesla para elegir dónde poner los SC? A priori, parecería lo más lógico ponerlos en areas de servicio en las autopistas. ¿No hay infraestructura eléctrica en las áreas de servicio o es un problema de las concesiones?

Esas ubicaciones son orientativas. La ubicación final será, tal y como tú indicas, rápidamente accesible desde la autopista.

Ponen esas ubicaciones para dar una idea de como será el mapa, pero solo es una idea que finalmente se acaba instalando tranquilamente a 20km del sitio indicado.

Agur,
Markus