Hola a tod@s.

Salgo de viaje en un ratito desde Almería a Murcia y quería ir y volver sin cargar en el Supercargador de la Nueva Condomina, por eso ayer cargué al 100% la batería en un cargador en Destino que hay en el Barceló que hay cerca de casa, carga unos 75km/hora.

Mi sorpresa viene cuando compruebo que no carga más de 520km con el 100%.

Los que tenéis este Modelo conseguis cargar los 600km que dice Tesla??

Gracias y buen día

La información de la pantalla no aparece con los datos del WLTP (600km) si no con una estimación de Tesla, que se parece más al ciclo americano (que son 310 millas, o más o menos, 520km).

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Hola a tod@s.

Salgo de viaje en un ratito desde Almería a Murcia y quería ir y volver sin cargar en el Supercargador de la Nueva Condomina, por eso ayer cargué al 100% la batería en un cargador en Destino que hay en el Barceló que hay cerca de casa, carga unos 75km/hora.

Mi sorpresa viene cuando compruebo que no carga más de 520km con el 100%.

Los que tenéis este Modelo conseguis cargar los 600km que dice Tesla??

Gracias y buen día

Hay algún hilo al respecto, pero bienvenido a la realidad, olvídate de los 600, y también de los 520, piensa que en un viaje por carretera es cuando más penaliza el consumo.
Piensa que si quieres conducir con normalidad y no apurar la batería al mínimo para no correr riesgos, hazte a la idea que cualquier viaje de más de 300 km debes de hacer una para dita técnica aunque sean de 10 minutos para estirar piernas y cargar un poco.
Aún así tu coche mola un montón disfrútalo y planifica tus viajes.

Hola a tod@s.

Salgo de viaje en un ratito desde Almería a Murcia y quería ir y volver sin cargar en el Supercargador de la Nueva Condomina, por eso ayer cargué al 100% la batería en un cargador en Destino que hay en el Barceló que hay cerca de casa, carga unos 75km/hora.

Mi sorpresa viene cuando compruebo que no carga más de 520km con el 100%.

Los que tenéis este Modelo conseguis cargar los 600km que dice Tesla??

Gracias y buen día

En el Destination Charger te han dejado cargar sin ser cliente?

Este verano estaré unos pocos días por allí y según Electromaps en Almería no hay demasiadas opciones para cargar, verdad?

600 es WLTP, 520 EPA entiendo

600 es WLTP, 520 EPA entiendo

Correcto.

WLPT solamente vale para engañar. EPA es mucho más realista.

Hola a tod@s.

Salgo de viaje en un ratito desde Almería a Murcia y quería ir y volver sin cargar en el Supercargador de la Nueva Condomina, por eso ayer cargué al 100% la batería en un cargador en Destino que hay en el Barceló que hay cerca de casa, carga unos 75km/hora.

Mi sorpresa viene cuando compruebo que no carga más de 520km con el 100%.

Los que tenéis este Modelo conseguis cargar los 600km que dice Tesla??

Gracias y buen día

Hay algún hilo al respecto, pero bienvenido a la realidad, olvídate de los 600, y también de los 520, piensa que en un viaje por carretera es cuando más penaliza el consumo.
Piensa que si quieres conducir con normalidad y no apurar la batería al mínimo para no correr riesgos, hazte a la idea que cualquier viaje de más de 300 km debes de hacer una para dita técnica aunque sean de 10 minutos para estirar piernas y cargar un poco.
Aún así tu coche mola un montón disfrútalo y planifica tus viajes.

Totalmente de acuerdo. Acostúmbrate a conducir como de verdad hay que conducir y que para mí era solo teoría (120 km/h máximo, parar cada dos horas ..) Ahora no me queda otra que en viajes conducir así y encantado de la vida. Enamorado de mi coche aunque suponga planificar y parar más que con un ICE. Además ten en cuenta que en invierno la temperatura y la lluvia penaliza. Parece de tontos comprarse un Performance como el que tengo yo para ir a 120... y quizá lo sea, pero estoy encantado con el coche. Disfrútalo !


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Ten en cuenta también que durante un viaje vas regenerando energía, por lo que si vas a una media de 100 km/h puedes conseguir los 600km. Eso si, como la autonomía es más determinante que los ICE, es conveniente adoptar una postura previsora y cargar cuando se pueda por lo que pueda pasar

Un saludo

Entiendo por lo que dices que cargaste al 100% el dia anterior al viaje. Esto no es aconsejable que lo hagas, no es bueno cargar al 100% y tardar tanto tiempo en empezar a "descargar" la bateria. lo ideal es que cuando cargues al 100% lo uses cuanto antes, es mejor cargar al 80% y planificar una parada a un SuC cuando estes al 20 o 30 que hacer lo que has hecho

Entiendo por lo que dices que cargaste al 100% el dia anterior al viaje. Esto no es aconsejable que lo hagas, no es bueno cargar al 100% y tardar tanto tiempo en empezar a "descargar" la bateria. lo ideal es que cuando cargues al 100% lo uses cuanto antes, es mejor cargar al 80% y planificar una parada a un SuC cuando estes al 20 o 30 que hacer lo que has hecho

Siempre hago lo mismo, y mi batería está de lujo, cargando la mayoría de los km recorridos en los SuC


Con mi enlace 7.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible

Ten en cuenta también que durante un viaje vas regenerando energía, por lo que si vas a una media de 100 km/h puedes conseguir los 600km. Eso si, como la autonomía es más determinante que los ICE, es conveniente adoptar una postura previsora y cargar cuando se pueda por lo que pueda pasar

Un saludo

Siento diferir, no vas a conseguir 600KM a una media de 100Km/h, para conseguir 600 km aparte de una media entre 70 y 75 Km/h tendrias que tener condiciones ideales de trayecto, es decir ir tu solo en el coche sin equipaje, e ir sin climatizador, amen de salir al 100% (cosa no muy recomendable) y de que tengas un SC cuando llegues al 2/3% de batería, ya hay un hilo abajo con los consumos.
Perdonad la expresión, pero para mi es de tontos comprarse este coche para circular a 70-75 km/h y hacer los adelantamientos pisando huevos para no estresar el consumo.
Una recarga de 45 kW en SC son unos 13€ y tenéis otros 200 km(o algo mas) de autonomia, en casa habréis recargado por unos 7€ como muxo, asi que estáis haciendo 500 km por 20€ circulando a 120/130, con el climatizador a vuestro gusto y sin 0 estrés por el consumo, ahh y si tenéis que adelantar a algún "lumbreras" pisad a 3/4 y disfrutar de esta maravilla de coche.

Pues yo discrepo de lo que comentas (en parte)  , esta es la tabla de consumos de los distintos modelos de Model 3:



Al ser un RWD a 100km/h (al 100% de carga, como comenta) se puede llegar a 600km

Entiendo que no comenta el caso del día (tener el 80% de carga, etc.) sino a la hora de hacer un viaje con el 100% de carga.

Un saludo

En el Destination Charger te han dejado cargar sin ser cliente?

Este verano estaré unos pocos días por allí y según Electromaps en Almería no hay demasiadas opciones para cargar, verdad?
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Hace un mes estuve en Almería y el único cargador decente en la ciudad, está en un parking en la calle General Tamayo, 2, llamado Americentro, con cargador de 16A Trifásico, servicio de 24h y trato muy amable. Desde Barcelona, saliendo al 100%, reposté en el SC de Tarragona, Valencia, Múrcia y hasta Almería sin problemas.

Entiendo por lo que dices que cargaste al 100% el dia anterior al viaje. Esto no es aconsejable que lo hagas, no es bueno cargar al 100% y tardar tanto tiempo en empezar a "descargar" la bateria. lo ideal es que cuando cargues al 100% lo uses cuanto antes, es mejor cargar al 80% y planificar una parada a un SuC cuando estes al 20 o 30 que hacer lo que has hecho

Siempre hago lo mismo, y mi batería está de lujo, cargando la mayoría de los km recorridos en los SuC


Con mi enlace 7.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible

No me habré explicado bien. El problema no es cargar en SuC, es cargar al 100% mucho tiempo antes de usar el coche, no es bueno que el coche este mucho tiempo al 100%


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Pues yo discrepo de lo que comentas (en parte)  , esta es la tabla de consumos de los distintos modelos de Model 3:



Al ser un RWD a 100km/h (al 100% de carga, como comenta) se puede llegar a 600km

Entiendo que no comenta el caso del día (tener el 80% de carga, etc.) sino a la hora de hacer un viaje con el 100% de carga.

Un saludo

Pues nada lo que tu digas, haz la prueba a 100km/h con 2 personas en el coche, maleta de 20 kgr y el climatizador a 22° y me lo cuentas, y te pasas los últimos 200 kilómetros a 60 y rezando porque sino ni de broma llegas al SC (y aun rezando dudo que llegaras) , ya lo dije en el otro hilo, no estais haciendo ningún favor a la gente que esta dudando en comprar un eléctrico porque NO SE PUEDEN HACER 600KM con el RWD ni 540 con el AWD en condiciones normales de autovia, ni a 100 tampoco.
España no es Noruega, aqui no puedes ir sin climatizador ni aun habiendo tintado el techo, y las baterías necesitan refrigeración (a más temperatura exterior mas necesidad de refrigerar) y todo eso es consumo.