Yo he notado que mis consumos en mi SR+ han bajado muchísimo desde que viajo en modo Autopilot completo. Obtengo resultados en esa línea, en largos recorridos de autovía/autopista. He llegado a deshechar esos consumos en la app ABRP, porque no me parecían realistas, y me podría llevar un susto.

Curioso, pero posible, claro. El AP no conduce más fino ni más eficiente que un conductor humano, normalmente, excepto condiciones ya de por si poco eficientes

Yo creo que el autopilot completo te va llevando, poco a poco, a:
- Circular mucho más tiempo por el carril derecho, porque a cambio obtienes no tener que hacer prácticamente nada, y con una exigencia de atención a la carretera considerablemente menor. (en el carril izquierdo estás siempre apartándote para dejar pasar, y requiere mucha más atención a la carretera).
- Cambiar carril solo cuando es imprescindible, por no salir del estado de placidez que proporciona viajar a ritmo constante.
- Circular a velocidades más bajas, para poder circular por la derecha.

En definitiva, incoscientemente te lleva a buscar una conducción a velocidad constante durante muchos, muchos kilómetros, porque obtienes el premio de viajar descansado, y en la que el coche es capaz de encargarse de todo, automáticamente.

Esto produce un gran ahorro de energía, ya que acelerar/desacerar constantemente consume mucho al recuperar la velocidad, debido al enorme momento polar de inercia en los ejes, de una máquina tan pesada.
Una máquina desplazándose a velocidad constante, a velocidad moderada, consume poco, ya que solo se enfrenta al rozamiento del aire, y a sus gastos/ineficiencias internas. Y este es mi caso, cuando hago viajes largos.

Correcto. Así es como, al menos, conduzco yo, también sin AP (usando el control de crucero). Sin embargo, yo (que soy un conductor del montón) soy aún más fino que el AP, que se anticipa muchísimo menos a las desaceleraciones que pueda provocar el tráfico y, por el mismo motivo (frenar más fuerte y más tarde de lo que podría), acaba acelerando más de lo que debería también (eso sin contar frenazos fantasma y alguna que otro pifia del AP, que las tiene). Todo ello resulta en un consumo mayor precisamente por no ser capaz de aprovechar mejor las sinergias ni de evitar cambios de velocidad más pronunciados.

El resumen es que nadie ganará un desafío Flanders con el AP activado

¡Hola a todos! Ya veo que hace tiempo que nadie pone nada en este hilo pero bueno, aquí dejo mi granito de arena sobre mi experiencia con el Sr+.

Es un cochazo, SÚPER EFICIENTE (especialmente para los Flanders como yo ) y se puede viajar con él por España sin problema a poco que planifiques los viajes y respetes los límites de velocidad. Lo tengo desde diciembre pasado y ya he pasado un invierno y más de medio verano con él, viajando a Almería un par de veces, a Valencia otro par, a Valladolid, Zamora..., y luego lo normal de ir a trabajar y la vida diaria por Madrid. Aquí os dejo el consumo medio desde que lo tengo, que por lo que parecen reportar otros compañeros es bastante bajo (acabo de encargar en Amazon la figurita de Flanders para llevarla siempre en el salpicadero ).

¡¡Un saludo a todos y enhorabuena sea cual sea el modelo de Tesla que tengáis!!

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Me parece un consumo increíble!!!! Sólo unas preguntas..
Cuantos kilómetros por autopista?
Tus trayectos suelen ser por zonas sin tramos de montañas o muy planas?
Es que yo con 19000 km tengo un consumo de 148!!! Y ya me parecía bueno!!! Pero claro, yo soy de Galicia y aquí todo son pendientes por mi zona, mi conducción es la velocidad legal de la vía más 5 o 10 km/h. Y de lo que no me privo nunca, son de los acelerones en cualquier circunstancia, salir semáforo, arrancar, salir peajes...
Es serio, creo que eres del conductor más más eficiente del que tengo constancia...

Puedes utilizar mi enlace de referido para obtener 1.500 de Supercharger gratis km en un Tesla nuevo: https://ts.la/david67014

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¡¡Un saludo a todos y enhorabuena sea cual sea el modelo de Tesla que tengáis!!

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Me parece un consumo increíble!!!! Sólo unas preguntas..
Cuantos kilómetros por autopista?
Tus trayectos suelen ser por zonas sin tramos de montañas o muy planas?
Es que yo con 19000 km tengo un consumo de 148!!! Y ya me parecía bueno!!! Pero claro, yo soy de Galicia y aquí todo son pendientes por mi zona, mi conducción es la velocidad legal de la vía más 5 o 10 km/h. Y de lo que no me privo nunca, son de los acelerones en cualquier circunstancia, salir semáforo, arrancar, salir peajes...
Es serio, creo que eres del conductor más más eficiente del que tengo constancia...

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Hola! Pues ya te digo, por autovía llevo ya 4 viajes a Valencia, 2 a Almería, dos a Valladolid, uno a Zamora y otro a Cáceres que yo recuerde... Vivo a las afueras de Madrid y me suelo mover por el extrarradio y el centro de esa ciudad. Como veis he hecho algunos viajes más desde el último post y he conseguido bajar un watio más el consumo global!! Para mí es como un juego, entre carga y carga siempre trato de llegar a casa con menos consumo que mi media total y así poco a poco ha ido bajando. Y luego lo de siempre: velocidades legales sin entorpecer el tráfico, las ruedas bien infladitas, las llantas aero colocadas, el modo relax para el Autopilot y conducción suave aprovechando siempre que se pueda la inercia del coche y el freno regenerativo. Eso sí, del AC no me privo nada y cuando hay que aprovechar la potencia para adelantar o disfrutar de la aceleración pues sin problema, aunque ya os digo que soy de conducción mayormente tranquila. Ya me ha llegado el muñequito Flanders, en cuanto lo ponga en el salpicadero dejaré la foto

Un saludo a todos!!

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Qué buenísimos consumos!!

Madre mía, Flanders total!! 

¡Hola a todos! Ya veo que hace tiempo que nadie pone nada en este hilo pero bueno, aquí dejo mi granito de arena sobre mi experiencia con el Sr+.

Es un cochazo, SÚPER EFICIENTE (especialmente para los Flanders como yo ) y se puede viajar con él por España sin problema a poco que planifiques los viajes y respetes los límites de velocidad. Lo tengo desde diciembre pasado y ya he pasado un invierno y más de medio verano con él, viajando a Almería un par de veces, a Valencia otro par, a Valladolid, Zamora..., y luego lo normal de ir a trabajar y la vida diaria por Madrid. Aquí os dejo el consumo medio desde que lo tengo, que por lo que parecen reportar otros compañeros es bastante bajo (acabo de encargar en Amazon la figurita de Flanders para llevarla siempre en el salpicadero ).

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Me parece un consumo increíble!!!! Sólo unas preguntas..
Cuantos kilómetros por autopista?
Tus trayectos suelen ser por zonas sin tramos de montañas o muy planas?
Es que yo con 19000 km tengo un consumo de 148!!! Y ya me parecía bueno!!! Pero claro, yo soy de Galicia y aquí todo son pendientes por mi zona, mi conducción es la velocidad legal de la vía más 5 o 10 km/h. Y de lo que no me privo nunca, son de los acelerones en cualquier circunstancia, salir semáforo, arrancar, salir peajes...
Es serio, creo que eres del conductor más más eficiente del que tengo constancia...

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Hola! Pues ya te digo, por autovía llevo ya 4 viajes a Valencia, 2 a Almería, dos a Valladolid, uno a Zamora y otro a Cáceres que yo recuerde... Vivo a las afueras de Madrid y me suelo mover por el extrarradio y el centro de esa ciudad. Como veis he hecho algunos viajes más desde el último post y he conseguido bajar un watio más el consumo global!! Para mí es como un juego, entre carga y carga siempre trato de llegar a casa con menos consumo que mi media total y así poco a poco ha ido bajando. Y luego lo de siempre: velocidades legales sin entorpecer el tráfico, las ruedas bien infladitas, las llantas aero colocadas, el modo relax para el Autopilot y conducción suave aprovechando siempre que se pueda la inercia del coche y el freno regenerativo. Eso sí, del AC no me privo nada y cuando hay que aprovechar la potencia para adelantar o disfrutar de la aceleración pues sin problema, aunque ya os digo que soy de conducción mayormente tranquila. Ya me ha llegado el muñequito Flanders, en cuanto lo ponga en el salpicadero dejaré la foto

Un saludo a todos!!

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Aúpa compi:

¡Hola a todos! Ya veo que hace tiempo que nadie pone nada en este hilo pero bueno, aquí dejo mi granito de arena sobre mi experiencia con el Sr+.

Es un cochazo, SÚPER EFICIENTE (especialmente para los Flanders como yo ) y se puede viajar con él por España sin problema a poco que planifiques los viajes y respetes los límites de velocidad. Lo tengo desde diciembre pasado y ya he pasado un invierno y más de medio verano con él, viajando a Almería un par de veces, a Valencia otro par, a Valladolid, Zamora..., y luego lo normal de ir a trabajar y la vida diaria por Madrid. Aquí os dejo el consumo medio desde que lo tengo, que por lo que parecen reportar otros compañeros es bastante bajo (acabo de encargar en Amazon la figurita de Flanders para llevarla siempre en el salpicadero ).

¡¡Un saludo a todos y enhorabuena sea cual sea el modelo de Tesla que tengáis!!

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Me parece un consumo increíble!!!! Sólo unas preguntas..
Cuantos kilómetros por autopista?
Tus trayectos suelen ser por zonas sin tramos de montañas o muy planas?
Es que yo con 19000 km tengo un consumo de 148!!! Y ya me parecía bueno!!! Pero claro, yo soy de Galicia y aquí todo son pendientes por mi zona, mi conducción es la velocidad legal de la vía más 5 o 10 km/h. Y de lo que no me privo nunca, son de los acelerones en cualquier circunstancia, salir semáforo, arrancar, salir peajes...
Es serio, creo que eres del conductor más más eficiente del que tengo constancia...

Puedes utilizar mi enlace de referido para obtener 1.500 de Supercharger gratis km en un Tesla nuevo: https://ts.la/david67014

Hola! Pues ya te digo, por autovía llevo ya 4 viajes a Valencia, 2 a Almería, dos a Valladolid, uno a Zamora y otro a Cáceres que yo recuerde... Vivo a las afueras de Madrid y me suelo mover por el extrarradio y el centro de esa ciudad. Como veis he hecho algunos viajes más desde el último post y he conseguido bajar un watio más el consumo global!! Para mí es como un juego, entre carga y carga siempre trato de llegar a casa con menos consumo que mi media total y así poco a poco ha ido bajando. Y luego lo de siempre: velocidades legales sin entorpecer el tráfico, las ruedas bien infladitas, las llantas aero colocadas, el modo relax para el Autopilot y conducción suave aprovechando siempre que se pueda la inercia del coche y el freno regenerativo. Eso sí, del AC no me privo nada y cuando hay que aprovechar la potencia para adelantar o disfrutar de la aceleración pues sin problema, aunque ya os digo que soy de conducción mayormente tranquila. Ya me ha llegado el muñequito Flanders, en cuanto lo ponga en el salpicadero dejaré la foto

Un saludo a todos!!

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Tenía oído más de una vez que el autopilot consume más si lo pones en modo relax.

Creo que lo explicaba Lars en un podcast de "Es Tesla".

Agur,
Markus

Aúpa compi:

¡Hola a todos! Ya veo que hace tiempo que nadie pone nada en este hilo pero bueno, aquí dejo mi granito de arena sobre mi experiencia con el Sr+.

Es un cochazo, SÚPER EFICIENTE (especialmente para los Flanders como yo ) y se puede viajar con él por España sin problema a poco que planifiques los viajes y respetes los límites de velocidad. Lo tengo desde diciembre pasado y ya he pasado un invierno y más de medio verano con él, viajando a Almería un par de veces, a Valencia otro par, a Valladolid, Zamora..., y luego lo normal de ir a trabajar y la vida diaria por Madrid. Aquí os dejo el consumo medio desde que lo tengo, que por lo que parecen reportar otros compañeros es bastante bajo (acabo de encargar en Amazon la figurita de Flanders para llevarla siempre en el salpicadero ).

¡¡Un saludo a todos y enhorabuena sea cual sea el modelo de Tesla que tengáis!!

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Me parece un consumo increíble!!!! Sólo unas preguntas..
Cuantos kilómetros por autopista?
Tus trayectos suelen ser por zonas sin tramos de montañas o muy planas?
Es que yo con 19000 km tengo un consumo de 148!!! Y ya me parecía bueno!!! Pero claro, yo soy de Galicia y aquí todo son pendientes por mi zona, mi conducción es la velocidad legal de la vía más 5 o 10 km/h. Y de lo que no me privo nunca, son de los acelerones en cualquier circunstancia, salir semáforo, arrancar, salir peajes...
Es serio, creo que eres del conductor más más eficiente del que tengo constancia...

Puedes utilizar mi enlace de referido para obtener 1.500 de Supercharger gratis km en un Tesla nuevo: https://ts.la/david67014

Hola! Pues ya te digo, por autovía llevo ya 4 viajes a Valencia, 2 a Almería, dos a Valladolid, uno a Zamora y otro a Cáceres que yo recuerde... Vivo a las afueras de Madrid y me suelo mover por el extrarradio y el centro de esa ciudad. Como veis he hecho algunos viajes más desde el último post y he conseguido bajar un watio más el consumo global!! Para mí es como un juego, entre carga y carga siempre trato de llegar a casa con menos consumo que mi media total y así poco a poco ha ido bajando. Y luego lo de siempre: velocidades legales sin entorpecer el tráfico, las ruedas bien infladitas, las llantas aero colocadas, el modo relax para el Autopilot y conducción suave aprovechando siempre que se pueda la inercia del coche y el freno regenerativo. Eso sí, del AC no me privo nada y cuando hay que aprovechar la potencia para adelantar o disfrutar de la aceleración pues sin problema, aunque ya os digo que soy de conducción mayormente tranquila. Ya me ha llegado el muñequito Flanders, en cuanto lo ponga en el salpicadero dejaré la foto

Un saludo a todos!!

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Tenía oído más de una vez que el autopilot consume más si lo pones en modo relax.

Creo que lo explicaba Lars en un podcast de "Es Tesla".

Agur,
Markus

Hola! Pues yo le escuché a José de TeslaVlogs decir justo lo contrario... En cualquier caso, como ya ha comentado algún compañero por aquí la misión del AutoPilot/velocidad crucero es mantener la velocidad a toda costa, no minimizar el consumo, y por eso solo es realmente eficiente si mantiene una velocidad constante sin nadie delante que lo entorpezca y le haga frenar y acelerar constantemente para mantener la distancia de seguridad. Creo que con el modo relax esas aceleraciones son más suaves y, al igual que con el resto de conducción general, cuanto más progresivo seas acelerando pues menos consumes, ¿no?

¡Un abrazo como siempre!

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Si tienes un descenso siempre es mejor al final antes de llegar al llano o a la próxima subida dejar que pille algo más de velocidad para acumular algo más de inercia.


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Si tienes un descenso siempre es mejor al final antes de llegar al llano o a la próxima subida dejar que pille algo más de velocidad para acumular algo más de inercia.

Otro motivo más por el que un conductor humano, a poco fino que sea, consumirá siempre menos que el AP

Tengo el coche desde hace 2 días y no sé configurar para que no se resete el contador y muestre el odometro en pantalla como lo teneis vosotros, ya trastearé.

Ahora Estoy haciendo los 4 viajes que hago al día del trabajo a casa ( unos 7km cada viaje) y en la pantalla tengo estos datos, esos Wh/km son de media en ese trayecto? si es así me parece una barbaridad la eficiencia. En el viaje de Madrid a León, tuve un consumo medio de 144 más o menos.

Esos son los datos del último viaje. Si deslizas hacia arriba irás viendo el resto de datos (4 en total).

Tengo el coche desde hace 2 días y no sé configurar para que no se resete el contador y muestre el odometro en pantalla como lo teneis vosotros, ya trastearé.

Ahora Estoy haciendo los 4 viajes que hago al día del trabajo a casa ( unos 7km cada viaje) y en la pantalla tengo estos datos, esos Wh/km son de media en ese trayecto? si es así me parece una barbaridad la eficiencia. En el viaje de Madrid a León, tuve un consumo medio de 144 más o menos.

9,2 a los 100!!! Supongo que será un trayecto cuesta abajo...

Viaje por Asturias, zona central respetando límites de velocidad y 3 personas.
Es súper eficiente

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