Hola, estoy de vacaciones en la playa, tengo el coche aparcado en la puerta de casa al sol, y el ventilador se pasa todo el día funcionando, con el consiguiente consumo de batería. No tengo activada la protección de temperatura del habitáculo. Alguien sabe si es esto normal, y por qué es?


1500 Km de SuC usando mi código de referido: https://ts.la/mariano46482

Podría ser para la refrigeración de las baterías, depende del calor que haga, etc.

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Te recomiendo que vigiles el nivel de bateria porque a pleno sol puedes perder 10-15% Al dia, como comenta el compañero debido a la refrigeración de la bateria!

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Podría ser para la refrigeración de las baterías, depende del calor que haga, etc.

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Exacto, si la batería sube de temperatura el coche intenta mantenerla en fría y enciende el AC.

Es muy listo, si tiene calor se ventila el solito.

Por curiosidad, a qué temperatura se pone el coche cuando lo dejas fuera?


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Por curiosidad, a qué temperatura se pone el coche cuando lo dejas fuera?


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Pues tampoco algo exagerado, 39 grados decía hoy el habitáculo


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yo lo tengo muchas horas al sol y es por tema de refrigeración de la batería. Lo máximo que lo he visto (el interior han sido 46°) pero a partir de las 12 que es cuando empieza a darle el sol de lleno no lo he visto nunca pasar de 37 y si oigo el ventilador muy a menudo (protección también desactivada).
También tengo parasol del techo (delantero y trasero) y lunas traseras tintadas y le hace bastante

Se pueden llegar a poner por encima de los 60ºC. Sí, no es una exageración (tenemos fotos de MX a 71ºC)

Hola, estoy de vacaciones en la playa, tengo el coche aparcado en la puerta de casa al sol, y el ventilador se pasa todo el día funcionando, con el consiguiente consumo de batería. No tengo activada la protección de temperatura del habitáculo. Alguien sabe si es esto normal, y por qué es?


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Buenas tardes,
Hoy es el primer día que dejo mi coche a pleno sol, sin ninguna posibilidad de sombra en todo el día y efectivamente el ventilador está constantemente activado. En 5 horas me ha bajado 14 km y sigue bajando con una media de 40ºC en el interior (que para ser en Sevilla eso es fresquito). Una pasada.Yo tampoco tengo activado la protección de la temperatura del interior.  Es algo a tener en cuenta a la hora de viajar porque si se queda el coche al sol y no lo tenemos muy cargado puede que cuando lleguemos nos tengamos suficiente autonomía.
Hay buscar siempre la sombra.

Hola, estoy de vacaciones en la playa, tengo el coche aparcado en la puerta de casa al sol, y el ventilador se pasa todo el día funcionando, con el consiguiente consumo de batería. No tengo activada la protección de temperatura del habitáculo. Alguien sabe si es esto normal, y por qué es?


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Buenas tardes,
Hoy es el primer día que dejo mi coche a pleno sol, sin ninguna posibilidad de sombra en todo el día y efectivamente el ventilador está constantemente activado. En 5 horas me ha bajado 14 km y sigue bajando con una media de 40ºC en el interior (que para ser en Sevilla eso es fresquito). Una pasada.Yo tampoco tengo activado la protección de la temperatura del interior.  Es algo a tener en cuenta a la hora de viajar porque si se queda el coche al sol y no lo tenemos muy cargado puede que cuando lleguemos nos tengamos suficiente autonomía.
Hay buscar siempre la sombra.

pues como lo dejes una semana o 10 dias al sol en un parking de larga duración cuando vuelvas de viaje puedes tener un problema muy gordo

Hola, estoy de vacaciones en la playa, tengo el coche aparcado en la puerta de casa al sol, y el ventilador se pasa todo el día funcionando, con el consiguiente consumo de batería. No tengo activada la protección de temperatura del habitáculo. Alguien sabe si es esto normal, y por qué es?


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Buenas tardes,
Hoy es el primer día que dejo mi coche a pleno sol, sin ninguna posibilidad de sombra en todo el día y efectivamente el ventilador está constantemente activado. En 5 horas me ha bajado 14 km y sigue bajando con una media de 40ºC en el interior (que para ser en Sevilla eso es fresquito). Una pasada.Yo tampoco tengo activado la protección de la temperatura del interior.  Es algo a tener en cuenta a la hora de viajar porque si se queda el coche al sol y no lo tenemos muy cargado puede que cuando lleguemos nos tengamos suficiente autonomía.
Hay buscar siempre la sombra.

Eso te pasa porque tienes activado el sistema de protección, aunque el coche te diga que no. Para desactivarlo no vale con quitarlo sin más. Te tienes que asegurar que tienes desactivadas la alarma (incluyendo intrusión e inclinación) y el modo centinela para entonces desactivar de verdad el sistema de protección. Después ya puedes volver a activar lo que precises.

Hola, estoy de vacaciones en la playa, tengo el coche aparcado en la puerta de casa al sol, y el ventilador se pasa todo el día funcionando, con el consiguiente consumo de batería. No tengo activada la protección de temperatura del habitáculo. Alguien sabe si es esto normal, y por qué es?


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Buenas tardes,
Hoy es el primer día que dejo mi coche a pleno sol, sin ninguna posibilidad de sombra en todo el día y efectivamente el ventilador está constantemente activado. En 5 horas me ha bajado 14 km y sigue bajando con una media de 40ºC en el interior (que para ser en Sevilla eso es fresquito). Una pasada.Yo tampoco tengo activado la protección de la temperatura del interior.  Es algo a tener en cuenta a la hora de viajar porque si se queda el coche al sol y no lo tenemos muy cargado puede que cuando lleguemos nos tengamos suficiente autonomía.
Hay buscar siempre la sombra.

Eso te pasa porque tienes activado el sistema de protección, aunque el coche te diga que no. Para desactivarlo no vale con quitarlo sin más. Te tienes que asegurar que tienes desactivadas la alarma (incluyendo intrusión e inclinación) y el modo centinela para entonces desactivar de verdad el sistema de protección. Después ya puedes volver a activar lo que precises.

Entiendo por tanto que después de desactivar todo se puede volver a activar individualmente centinela e intrusión sin que el sistema de protección se active ¿verdad? Porque aquí en Sevilla que esté todo el tiempo el ventilador funcionando puede ser un hándicap muy importante.

Saludos
Irbit

A mi entender 14km tampoco es una exageración. Es un 3% de bateria y pongamos que en 8 horas es un 5%, que obviamente es mucho pero no una exageración. (a modo comparativo gasta mas el modo centinela).
A partir de 45/50 grados los materiales del interior empiezan a sufrir y eso también hay que tenerlo en cuenta.
En terminos económicos un 5% son menos de 4kwh (unos 0,40€ tarifa dia/noche y de ahi hacia abajo)
Habría que ver hasta que punto se acelera la "degradacion" del interior y si compensa, porque poniendo 60 días de calor extremo (resto año no gastará esos 4 kwh) serían unos 25€/año.

Pero entiendo que son cosas diferentes, la protección de temperatura del interior, que yo no tengo activado, y el ventilador que yo oigo todo el tiempo funcionando, que puede ser de la batería, y que entiendo que no se puede ni debe desactivar. Es así?


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