buenas estoy barajando si comprarme el m3 o el ms o esperar al my.
los model 3 ya no se venden con cargas ilimitadas?
o se puede comprar aparte? cuanto cuestan?
y eso de los codigos q poneis de los 1500kms no encuentro ningun enlace donde lo explica..porque si se vonseguieran esos packs o algo para el m3 me lo compraria ya seguramente.
otra cosa pone wifi y spotify 1 año gratis. cuanto cuesta despues porque los ms pone q es de por vida. y es un gran punto a su favor

buenas estoy barajando si comprarme el m3 o el ms o esperar al my.
los model 3 ya no se venden con cargas ilimitadas?
o se puede comprar aparte? cuanto cuestan?
y eso de los codigos q poneis de los 1500kms no encuentro ningun enlace donde lo explica..porque si se vonseguieran esos packs o algo para el m3 me lo compraria ya seguramente.
otra cosa pone wifi y spotify 1 año gratis. cuanto cuesta despues porque los ms pone q es de por vida. y es un gran punto a su favor

Hola.

Bueno, la decisión entre el model 3 o el model Y es más estética y de necesidad de espacio que de otra cosa, por lo demás son casi idénticos. Por otro lado, que yo sepa, para el model 3 no hay cargas ilimitadasy lo de los 1500 kms. de supercarga gratis los consigues si para hacer el pedido entras por el link de "referidos" de algún propietario, o sea, en vez de entrar directamente en tesla.com haces click en el link de referidos del propietario que sea y haces el pedido por ahí.

Espero haber resuelto tus dudas.

Saludos

Y cada uno que pida uno con tu código otros 1500.

Esa estimación de kms es muy conservadora, yo diria que te vas al menos un 50% de esos 1500. En cualquier caso comparado con un petrolero aunque pagues las cargas el coste es ridiculo... amén de que no es ni mucho menos óptimo vivir de SuC en SuC, para tu batería.

Los SuC ilimitados nunca los han tenido los M3, ni lo tendrán los Y. Ahora mismo los tienen los MS y MX que venden nuevos, solo para el primer propietario. Si te haces con uno más antiguo, sea CPO o de particular, te lo transferirá con SuC ilimitado. Que tiene poca importancia, yo no lo creo. Pienso que es fundamental aunque tengas punto de recarga en casa. Es verdad que una tarifa de DH te puede salir a 1'6-1'7 € los 100 km, 7 veces menos que la gasolina. Si pagas el SuC un poco más de la mitad.

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gracias a todos. muchas dudas resueltas

gracias a todos. muchas dudas resueltas

Si vendiesen packs sin caducidad de km seria el primero en comprar, de momento hay que conformarse con los 1500km de referido y que tengas la suerte que te vayan cogiendo pedidos luego con tu referido. Yo desde luego prefiero gastar la pasta en packs de SuC que en el FSD

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