Van a sacar una nueva ley en que en las autopistas que dependen de la Generalitat y que hasta ahora era gratuito el peaje (excepto fines de semana), tendran ahora un descuento del 75 %, excepto los que valgan mas de 40.000 que no tendrán descuento. Pues se nos acabo las ventajas que teníamos....

No veo por que el precio del vehículo ha de influir en el del peaje...

¿fastidian mas las carreteras?

¿ahora paga mas un maserati que un ibiza?

No veo por que el precio del vehículo ha de influir en el del peaje...

¿fastidian mas las carreteras?

¿ahora paga mas un maserati que un ibiza?

Hola,

Pocos coches eléctricos de menos de 40.000 € van a circular por autopista.
Esa es la razón.
La contaminación parece que les preocupa poco.

De todas formas,  los siguientes peages caducan para las siguientes fechas . Deben querer recaudar el maximo posible antes no se acabe la concesión.

Diciembre de 2019
AP-7: Tarragona-Alacant

Agosto 2021 :
AP-7: Tarragona-frontera francesa
AP-2. El Vendrell-Zaragoza
C-32. Maresme
C-33. Barcelona – Montmeló (peage de La Llagosta)

Año 2037
Túnel del Cadí
Túnel de Vallvidrera

Año  2039
C-32. Autopista Pau Casals
C-16. Sant Cugat-Terrassa-Manresa

Són menos de 48.400 euros los que tienen el descuento del 75%. No 40.000.

Ahora un híbrido tiene descuento y un puro electrónico Tesla Model S nuevo no. Xd

Aupa Back:

Són menos de 48.400 euros los que tienen el descuento del 75%. No 40.000.

Ahora un híbrido tiene descuento y un puro electrónico Tesla Model S nuevo no. Xd

Me parece que él habla sin IVA y tu con IVA.


Agur,
Markus

Aupa Back:

Són menos de 48.400 euros los que tienen el descuento del 75%. No 40.000.

Ahora un híbrido tiene descuento y un puro electrónico Tesla Model S nuevo no. Xd

Me parece que él habla sin IVA y tu con IVA.


Agur,
Markus

El anuncio es con IVA incluido.

Hola,

Creo que lo importante no es si incluye IVA o no. Sé que es una opinión polarizante, pero....

Los que compramos un TESLA u otro coche eléctrico que te permita viajar, no somos ricos; somos personas (en general) que hacemos bastantes kilómetros y tenemos un sentido de la economía y ecología distinto y rupturista respecto al resto.

Penalizar o dejar de subvencionar algo que contamina mucho menos, basado en su coste es una mala decisión bajo mi punto de vista.
Imaginemos un TESLA que consume 10 kWh a los 100 en autopista, pero es mas caro por ser tecnológicamente mucho más eficiente.
Por contra imaginemos un coche como el ZOE que se va a 18 o 19 kWh en autopista y es mas barato y menos eficiente.
Quizá sea mejor un Mercedes Diesel híbrido porque es más barato aunque contamine mucho en autopista.
Subvencionamos más la ineficiencia y la contaminación!!! Para volverse loco.

Además de lo que muy bien expone enjoesmo, se suma el hecho de que alguien ha podido hacer un esfuerzo considerable para adquirir un Tesla de segunda mano por, por ejemplo, 30.000€ (que los hay) ¿Qué le cuentan a esa persona?

Los populismos son así.

Aupa Back:

Aupa Back:

Són menos de 48.400 euros los que tienen el descuento del 75%. No 40.000.

Ahora un híbrido tiene descuento y un puro electrónico Tesla Model S nuevo no. Xd

Me parece que él habla sin IVA y tu con IVA.


Agur,
Markus

El anuncio es con IVA incluido.

Ok. Lo decía porque como las cifras coincidirían podía ser que uno de los dos había interpretado algo mal.

En cualquier caso, me parece un error. Si quieren populismo que lo hagan en base a los ingresos del propietario. Pero si se quiere promocionar el cambio deben dejarse de estas tonterías Da igual si de momento no todo el mundo puede acceder a un VE. Lo importante, creo yo, es que no se pongan trabas a nadie para que la gente vea que los VE están aquí y que son perfectamente usables. Cuando la gente los vea circulando habitualmente perderán los prejuicios.

Agur,
Markus

Hola,

Gracias @77markus77

Solo bonifican los eléctricos para ir al super,que es una vez al día o a la semana.
Loque realmente tienen que bonificar,pasan de todo y hablo de uso profesional en primer lugar (sinprecio).
Servicios públicos (Sin precio)
Profesionales que acrediten sobre 40.000km/año.
Para mi estos son los pilares fundamentales para empezar a quitar emisiones en serio.
El precio no tiene que ser impedimento para que transportistas y profesionales que queman un montón de combustibles fósiles los quiten de enmedio.




Saludos y electrones a montones

Aupa Back:

Aupa Back:

Són menos de 48.400 euros los que tienen el descuento del 75%. No 40.000.

Ahora un híbrido tiene descuento y un puro electrónico Tesla Model S nuevo no. Xd

Me parece que él habla sin IVA y tu con IVA.


Agur,
Markus

El anuncio es con IVA incluido.

Ok. Lo decía porque como las cifras coincidirían podía ser que uno de los dos había interpretado algo mal.

En cualquier caso, me parece un error. Si quieren populismo que lo hagan en base a los ingresos del propietario. Pero si se quiere promocionar el cambio deben dejarse de estas tonterías Da igual si de momento no todo el mundo puede acceder a un VE. Lo importante, creo yo, es que no se pongan trabas a nadie para que la gente vea que los VE están aquí y que son perfectamente usables. Cuando la gente los vea circulando habitualmente perderán los prejuicios.

Agur,
Markus

Totalmente de acierdo contigo

Es mas añadiria que podrian hacer en toda españa un pago unico anual como hacen en otros paises y quitar los peajes que esto ya es ams sacar dinero al contribuyente que otra cosa ya hace muuuuchos años que tenemos pagadas de sobra las obras de las autopistas

Pero esto de por ejemplo aqui la Ap-7 de Tarragona -Alicante,
se supone sera gratuita

A partir del 1 Enero 2020 veremos que dura eso,
pues el ministro que en principio dijo gratis al terminar el 31 dic 2019 la concesion...

Ahora solto lo de poner un pago simbolico

Como decia el Trillo.....
Manda huevos...

De todas formas,  los siguientes peages caducan para las siguientes fechas . Deben querer recaudar el maximo posible antes no se acabe la concesión.

Diciembre de 2019
AP-7: Tarragona-Alacant

Agosto 2021 :
AP-7: Tarragona-frontera francesa
AP-2. El Vendrell-Zaragoza
C-32. Maresme
C-33. Barcelona – Montmeló (peage de La Llagosta)

Año 2037
Túnel del Cadí
Túnel de Vallvidrera

Año  2039
C-32. Autopista Pau Casals
C-16. Sant Cugat-Terrassa-Manresa

Ojala dure gratis pero ya llevamos asi mas de 30 años terminaba una concesion
y segun el gobierno de turno renovaban las concesiones

Asi que ya veremos que dura gratis,
que hace poco dijeron se estan planteando ahora lo de imponer un pago simbolico asi que ya veremos que nos duran esos peajes gratis...

De todas formas,  los siguientes peages caducan para las siguientes fechas . Deben querer recaudar el maximo posible antes no se acabe la concesión.

Diciembre de 2019
AP-7: Tarragona-Alacant

Agosto 2021 :
AP-7: Tarragona-frontera francesa
AP-2. El Vendrell-Zaragoza
C-32. Maresme
C-33. Barcelona – Montmeló (peage de La Llagosta)

Año 2037
Túnel del Cadí
Túnel de Vallvidrera

Año  2039
C-32. Autopista Pau Casals
C-16. Sant Cugat-Terrassa-Manresa

Pues precisamente gracias a raíz de este nuevo decreto van a recaudar bastante menos...