Alguien tiene mas info al respecto?

https://actualidad.rt.com/actualidad/340262-exigir-examinar-coches-tesla-acelerarse?utm_source=browser&utm_medium=aplication_chrome&utm_campaign=chrome

Saludos

Alguien tiene mas info al respecto?

https://actualidad.rt.com/actualidad/340262-exigir-examinar-coches-tesla-acelerarse?utm_source=browser&utm_medium=aplication_chrome&utm_campaign=chrome

Saludos

Desde luego,a mí no me ha pasado


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Solo en el sentido de sin hacerlo yo con el CC o pedal u otra forma, nunca me ha pasado.


Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
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5 años con dos tesla diferentes y jamás me ha pasado. De hecho, en estos años he podido escuchar historias de todo tipo de los propietarios y esto nunca lo ha comentado nadie.

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Es una demanda lanzada por un short seller de acciones de TSLA. La gente que le ha pasado se ha demostrado que ha sido al equivocarse de pedal.

Aquí tenéis. Tranquilos. Otro bulo.

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Aquí tenéis. Tranquilos. Otro bulo.

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https://www.google.com/amp/s/forococheselectricos.com/2020/01/la-investigacion-de-tesla-confirma-que-no-hay-aceleraciones-involuntarias-en-sus-coches.html/amp



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Aquí tenéis. Tranquilos. Otro bulo.

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https://www.google.com/amp/s/forococheselectricos.com/2020/01/la-investigacion-de-tesla-confirma-que-no-hay-aceleraciones-involuntarias-en-sus-coches.html/amp



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https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/aceleracion-subita-tesla-investigacion-nhtsa-inversor-beneficio-propio/20200120101322032659.html
Parece que es un tema económico.

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Menos mal !! me alegra escucharlo en cualquier caso no me iba a cambiar de parecer.. y el tesla cae si o si.

Saludos

Es otro "pedalgate" como el que tuvo Toyota con el Prius. Ya entonces el acelerador era eléctrico y se guardaban los datos, y en todos los casos los usuarios confundian el acelerador con el freno. Aunque Toyota cortó por lo sano, llegando a un acuerdo con los demandantes fuera de pleitos y juicios.

Es otro "pedalgate" como el que tuvo Toyota con el Prius. Ya entonces el acelerador era eléctrico y se guardaban los datos, y en todos los casos los usuarios confundian el acelerador con el freno. Aunque Toyota cortó por lo sano, llegando a un acuerdo con los demandantes fuera de pleitos y juicios.

No, en el caso de Toyota fue un fallo de la programación del software. Esto es completamente diferente.