Lo veo mucho más práctico a la hora de cargar cosas. Ahora lo que piense Elon y sus colaboradores....

Yo prefiero un cuadro como este!!

ford mustang de la película need for speed.

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No sé porque pero por la noche seguro que canta mucho y por el día en ocasiones no se verá. Además no se si podrá proyectar la misma información que el cuadro de abajo normal.

No sé porque pero por la noche seguro que canta mucho y por el día en ocasiones no se verá. Además no se si podrá proyectar la misma información que el cuadro de abajo normal.

Estoy contigo. Lo veo molón, pero limitado (salvo que tengan una sorpresa bajo la manga).

No sé porque pero por la noche seguro que canta mucho y por el día en ocasiones no se verá. Además no se si podrá proyectar la misma información que el cuadro de abajo normal.

Yo tuve el de bmw en un serie 6 y funcionaba perfecto integrado en el parabrisas. Ni molestaba de noche (se podía regular la intensidad) ni se veía mal de día. El
Único pego eran las gafas polarizadas que con ellas no se veía. Me pareció un invento bastante útil.

A mi me va el cuadro del model S, pero estoy abierto a nuevas opciones, a ver que le ponen

Ten cuidado con lo que dices a ver si nos encontramos con algo parecido 

Me gusta ese interior negro. Pero el exterior perfecto para mí es este.





Color precioso y llantas espectaculares. Espero que las saquen al mercado.

Me gusta ese interior negro. Pero el exterior perfecto para mí es este.





Color precioso y llantas espectaculares. Espero que las saquen al mercado.

La pena es que sea solo una maqueta XD

Es una mula. El coche anda, recuerda cuando apareció en el escenario en el evento de presentación y luego en las pruebas de primer contacto.

Es una mula. El coche anda, recuerda cuando apareció en el escenario en el evento de presentación y luego en las pruebas de primer contacto.

Este rojo no es operativo, hay unas fotos por debajo en las que se ve que no tiene nada: ni pack de baterías, ni motor... y que lo que hay está montado en una estructura "de aquella manera":

http://electrek.co/2016/07/28/tesla-gigafactory-tour-roundup-and-tidbits-this-is-the-coolest-factory-ever/


Saludos.

Ya me parecía raro los topes de freno que le habían puesto a las ruedas traseras. El rojo estaba en la presentación pero no se movió como los otros, ni tenía las luces encendidas ni nada de nada, con lo cual sería la misma maqueta.

Es una mula. El coche anda, recuerda cuando apareció en el escenario en el evento de presentación y luego en las pruebas de primer contacto.

Este rojo no es operativo, hay unas fotos por debajo en las que se ve que no tiene nada: ni pack de baterías, ni motor... y que lo que hay está montado en una estructura "de aquella manera":

http://electrek.co/2016/07/28/tesla-gigafactory-tour-roundup-and-tidbits-this-is-the-coolest-factory-ever/


Saludos.

Gracias por la aclaración. Excelente artículo. Muy interesante lo de las celdas 21-70. ¿Llegaran a reemplazar las baterías antiguas de los S y X hechas con celdas 18650?

En cualquier caso, independientemente de que sea una maqueta, espero que el modelo definitivo se pueda configurar así con esas llantas y color exterior.

Es una mula. El coche anda, recuerda cuando apareció en el escenario en el evento de presentación y luego en las pruebas de primer contacto.

Este rojo no es operativo, hay unas fotos por debajo en las que se ve que no tiene nada: ni pack de baterías, ni motor... y que lo que hay está montado en una estructura "de aquella manera":

http://electrek.co/2016/07/28/tesla-gigafactory-tour-roundup-and-tidbits-this-is-the-coolest-factory-ever/


Saludos.

Gracias por la aclaración. Excelente artículo. Muy interesante lo de las celdas 21-70. ¿Llegaran a reemplazar las baterías antiguas de los S y X hechas con celdas 18650?

En cualquier caso, independientemente de que sea una maqueta, espero que el modelo definitivo se pueda configurar así con esas llantas y color exterior.

Tanto los colores como las llantas de la presentación han sido confirmados por Musk.

Los nuevos packs de baterías para los Model S y X empezarán a montar celdas 2170 en cuanto la producción sea suficiente, este será el nuevo estándar de y para todos los productos de Tesla. Permitirán aumentar la densidad energética y reducir el coste de las baterías.

Saludos.

Pues a ver si estas 2170 son las del siguiente bombazo,creo yo,que va a dar Mr. Elon,la versión tanto Model S como X 100D con autonomías REALES por encima claramente ya de los 500kms. Se está haciendo desear.