Hola me ocurre lo siguiente, el lunes me operaron de una hernia discal en el cuello y como mínimo voy a estar con un collarín un mes y medio. Tengo que hacer algo en particular para mi MS por tenerlo parado ese tiempo? Gracias.

Que no baje del 10% de carga, mejor 20. Nada más.

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

Lo mejor en este caso es simplemente dejar el coche enchufado con un SoC "normal". No me atrevería a decir un valor exacto, pero quizás entre el 60 y el 80%. El solo se encargará de mantener ese SoC cargando la batería cuando lo considere necesario.

Lo importante es no dejarlo durante un tiempo prolongado en un SoC muy alto cercano al 100% (aunque iría disminuyendo por el vampire drain) ni a un SoC muy bajo y encima desenchufado, que pudiese provocar que el coche se acercara al 0% de carga a razón de ese vampire drain. Eso podría ser perjudicial para la batería. De ahí que lo mejor sea dejarlo enchufado y que se encargue él de regularse, que al fin y al cabo es quien mejor sabrá como hacerlo.

A partir de aquí, no sé si hay alguna recomendación más. Me suena que existe como un modo de bajo consumo o algo así. A parte, no hace falta decir que si lo dejas en un lugar seguro como en tu garaje de casa, puedes desactivar el modo centinela.

Lo mejor en este caso es simplemente dejar el coche enchufado con un SoC "normal". No me atrevería a decir un valor exacto, pero quizás entre el 60 y el 80%. El solo se encargará de mantener ese SoC cargando la batería cuando lo considere necesario.

Lo importante es no dejarlo durante un tiempo prolongado en un SoC muy alto cercano al 100% (aunque iría disminuyendo por el vampire drain) ni a un SoC muy bajo y encima desenchufado, que pudiese provocar que el coche se acercara al 0% de carga a razón de ese vampire drain. Eso podría ser perjudicial para la batería. De ahí que lo mejor sea dejarlo enchufado y que se encargue él de regularse, que al fin y al cabo es quien mejor sabrá como hacerlo.

A partir de aquí, no sé si hay alguna recomendación más. Me suena que existe como un modo de bajo consumo o algo así. A parte, no hace falta decir que si lo dejas en un lugar seguro como en tu garaje de casa, puedes desactivar el modo centinela.

Así lo haré, lo tengo en mi garaje privado. Gracias 😊

Lo mejor en este caso es simplemente dejar el coche enchufado con un SoC "normal". No me atrevería a decir un valor exacto, pero quizás entre el 60 y el 80%. El solo se encargará de mantener ese SoC cargando la batería cuando lo considere necesario.

Lo importante es no dejarlo durante un tiempo prolongado en un SoC muy alto cercano al 100% (aunque iría disminuyendo por el vampire drain) ni a un SoC muy bajo y encima desenchufado, que pudiese provocar que el coche se acercara al 0% de carga a razón de ese vampire drain. Eso podría ser perjudicial para la batería. De ahí que lo mejor sea dejarlo enchufado y que se encargue él de regularse, que al fin y al cabo es quien mejor sabrá como hacerlo.

A partir de aquí, no sé si hay alguna recomendación más. Me suena que existe como un modo de bajo consumo o algo así. A parte, no hace falta decir que si lo dejas en un lugar seguro como en tu garaje de casa, puedes desactivar el modo centinela.

Así lo haré, lo tengo en mi garaje privado. Gracias

Te gastará como máximo un 2 % diario. Haz cálculos. Por la App puedes ver cómo va de carga, estés donde estés. Si hay algo raro puedes avisar a alguien que te lo cargue y no necesitas tenerlo enchufado siempre.

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

Lo mejor en este caso es simplemente dejar el coche enchufado con un SoC "normal". No me atrevería a decir un valor exacto, pero quizás entre el 60 y el 80%. El solo se encargará de mantener ese SoC cargando la batería cuando lo considere necesario.

Lo importante es no dejarlo durante un tiempo prolongado en un SoC muy alto cercano al 100% (aunque iría disminuyendo por el vampire drain) ni a un SoC muy bajo y encima desenchufado, que pudiese provocar que el coche se acercara al 0% de carga a razón de ese vampire drain. Eso podría ser perjudicial para la batería. De ahí que lo mejor sea dejarlo enchufado y que se encargue él de regularse, que al fin y al cabo es quien mejor sabrá como hacerlo.

A partir de aquí, no sé si hay alguna recomendación más. Me suena que existe como un modo de bajo consumo o algo así. A parte, no hace falta decir que si lo dejas en un lugar seguro como en tu garaje de casa, puedes desactivar el modo centinela.

Así lo haré, lo tengo en mi garaje privado. Gracias

Te gastará como máximo un 2 % diario. Haz cálculos. Por la App puedes ver cómo va de carga, estés donde estés. Si hay algo raro puedes avisar a alguien que te lo cargue y no necesitas tenerlo enchufado siempre.

Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk

Siempre será mejor dejarlo directamente enchufado.

Simplemente déjalo enchufado con las funciones de centinela y climatización automática desactivadas, y configurado al 60% de carga.

Como sabes que no lo cogerás seguro, el porcentaje ideal de almacenamiento es del 50%, y dejarlo enchufado para que el solito mantenga ese porcentaje.
Si tienes un horario preferente de carga por tener Tarifa nocturna, simplemente programas la hora que quieres que inicie carga y cada vez que pierde sobre un 3% cargara lo que le falte a partir de esa hora.
Que sea leve la operación.



Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible en Huelva o Sevilla