Acabo de ver este video, y me parece sencillamente BRUTAL!

https://youtu.be/vBbNS1xNIt0?t=699

Puedes tocar lo que te salga de los mismísmos. Eso es algo que nunca entendí por qué no lo hacian. Pues nada, ya lo tenemos. Ahora solo toca esperar a que lo instalen vía OTA y listos, a disfrutar 

Poder tocar el reparto de tracción, el control de estabilidad, ver las Gs, etc... me parece genial! 

ESPECTACULAR!!!

Qué hay que hacer para tenerlo?? 

Como diría el pinche este... Eso estuvo padre!!!

Me he enamorado de las llantas... pero es que me extrañaba que no pusieran eso desde el principio, teniendo los sensores y demás, poder controlar temperaturas, distribución de potencia!! Madre mía!!! Lo que me temo es que suban el precio del performance otros 5000€ más...

He visto ese vídeo y este otro también... https://youtu.be/d22nlFwIJZY
son dos cosas, una el track mode versión 2 que es lo de la pantalla de configuración, y otra cosa es el Paquete Track que es un extra que se puede comprar en la shop de TESLA de Estados Unidos por 5500$... a ver si sale en Europa también. Podéis verlo aquí
https://shop.tesla.com/product/model-3-track-package

Ahora no se si la posibilidad de configurar el track mode en la pantalla es independiente del paquete que indico.

Por cierto, idea para el que lo quiera... cuando toque cambiar los neumáticos, se encarga el paquete Track extra, por los 6000€ que cueste, y se venden las llantas seguro a buen precio si no están ralladas... igual por 3 o 4000€ sacas el extra... ja ja ja

He visto ese vídeo y este otro también... https://youtu.be/d22nlFwIJZY
son dos cosas, una el track mode versión 2 que es lo de la pantalla de configuración, y otra cosa es el Paquete Track que es un extra que se puede comprar en la shop de TESLA de Estados Unidos por 5500$... a ver si sale en Europa también. Podéis verlo aquí
https://shop.tesla.com/product/model-3-track-package

Ahora no se si la posibilidad de configurar el track mode en la pantalla es independiente del paquete que indico.

Sí, lo he estado viendo después... al final te metes en más de 10000€/$ de diferencia con el LR y dos juegos de llantas... excepto para la gente que realmente lo lleve a un circuito no tiene mucho sentido...

Lo del track mode V2 parece que será para todos los performance via OTA, así que bienvenido!!

Al igual pago yo 5000$ por poner unas llantas más "racing" y unos mejores frenos... Total, no creo que mi m3 pise el circuito jamás. Eso si, hacer algún que otro trompo si que me molaría mucho. Con el anterior coche que tenía (un bmw 330i e90) muy a menudo me iba a un descampado que tengo cerca de casa a "ensuciarlo" un poquete  . Eso lo echo mucho de menos.

A ver si se dignan a pasarnos esta update del track mode 2.0 a todos los performance sin tener que pasar por caja. Además, que esas llantas quedan más feas en mi opinión. Prefiero las de 20" de serie en oscuro.