A 120 km/h gastar 20 kWh/100km es lo típico (hay coches que gastan slgo menos y otros mucho más, claro).

200 Wh/km es bastante.
190 Wh/km es lo normal.
180Wh/km es lo que Bjoern le midió a un SR+ 2021 americano a 120 km/h.

Mis consumos están más cerca de 190 que de 180, eso sí. Las velocidades en Autobahn es lo que tienen.
Para muestra, 2 botones, abajo, como adjuntos.

Saludos.

Ahora lo he mirado y estoy en la franja alta... El TripA de los últimos 500kms me marca 196 wh/km de media y el B que es el acumulado desde que estrené el coche ( ahora tiene 1100kms ) está en 202 wh/km

Mis trayectos son bastante cortos cada dia, y además mi conducción no es muy eficiente... así que daré por "buenos" esos 20 que salen de media. Supongo que bajaran si hago una tirada larga pero es dificil controlar consumos viviendo a 11kms del trabajo...

Sdls!

A 120 km/h gastar 20 kWh/100km es lo típico (hay coches que gastan slgo menos y otros mucho más, claro).

200 Wh/km es bastante.
190 Wh/km es lo normal.
180Wh/km es lo que Bjoern le midió a un SR+ 2021 americano a 120 km/h.

Mis consumos están más cerca de 190 que de 180, eso sí. Las velocidades en Autobahn es lo que tienen.
Para muestra, 2 botones, abajo, como adjuntos.

Saludos.

Ahora lo he mirado y estoy en la franja alta... El TripA de los últimos 500kms me marca 196 wh/km de media y el B que es el acumulado desde que estrené el coche ( ahora tiene 1100kms ) está en 202 wh/km

Mis trayectos son bastante cortos cada dia, y además mi conducción no es muy eficiente... así que daré por "buenos" esos 20 que salen de media. Supongo que bajaran si hago una tirada larga pero es dificil controlar consumos viviendo a 11kms del trabajo...

Sdls!

@keops, hablaba en general, a ver cuantos model X tienen consumos medios de menos de 20 kWh/100km... El model 3 SR+ es probablemente el coche más eficiente del mercado, si este gasta unos 18 kWh, me permitirás que está en ese "un poco menos". Y por supuesto, hay quien hace medias de 11 kWh (recuerdo algunos Fluence), pero eso es a paso de tortuga por ciudad.

Yo era por dar unos órdenes de magnitud. Igual que 6 litros es un consumo "normal", pero hay "bastantes" coches que hacen 4 y otros que no bajan de 8 por mucho que se intente... Pero sí, consumos medios haciendo autovía, diría que 18 kWh/100km un SR+, 19 kWh/100km un LR y 20 kWh/100km un P. Todo esto generalizando, habrá quien haga 15 kWh/100km en un Performance y quién haga 30 kWh/100km en un SR+...

@keops, hablaba en general, a ver cuantos model X tienen consumos medios de menos de 20 kWh/100km... El model 3 SR+ es probablemente el coche más eficiente del mercado, si este gasta unos 18 kWh, me permitirás que está en ese "un poco menos". Y por supuesto, hay quien hace medias de 11 kWh (recuerdo algunos Fluence), pero eso es a paso de tortuga por ciudad.

Yo era por dar unos órdenes de magnitud. Igual que 6 litros es un consumo "normal", pero hay "bastantes" coches que hacen 4 y otros que no bajan de 8 por mucho que se intente... Pero sí, consumos medios haciendo autovía, diría que 18 kWh/100km un SR+, 19 kWh/100km un LR y 20 kWh/100km un P. Todo esto generalizando, habrá quien haga 15 kWh/100km en un Performance y quién haga 30 kWh/100km en un SR+...

Sí, completamente de acuerdo.
Al final, el factor que más influye en el consumo es el pie derecho de cada uno, jeje.

Saludos.

La pregunta de moda dentro de poco será... "¿Cuántos wh pesa tu pie?" 

Buenas. Por aportar un dato más... en mi M3P yo tengo de media 18,7 en 32.000kms. Mi conducción en autovía/pista es de 110/120 siempre, pero en ciudad/carretera suelo ir "ligerito".
Creo que para las prestaciones que tiene, es un consumo cojonudo.

Buenas. Por aportar un dato más... en mi M3P yo tengo de media 18,7 en 32.000kms. Mi conducción en autovía/pista es de 110/120 siempre, pero en ciudad/carretera suelo ir "ligerito".
Creo que para las prestaciones que tiene, es un consumo cojonudo.

Tengo yo más consumo en mi SR+ MIC 2020, jajajaja.
Lo llevas "ahogado" a ese P 

Buenas. Por aportar un dato más... en mi M3P yo tengo de media 18,7 en 32.000kms. Mi conducción en autovía/pista es de 110/120 siempre, pero en ciudad/carretera suelo ir "ligerito".
Creo que para las prestaciones que tiene, es un consumo cojonudo.

Sin menospreciar ninguna forma de conducir, a eso que llamas ligerito, yo probablemente lo llamaría ir normal. Al final los consumos son un reflejo de la conducción. Probablemente @keops vaya mucho más "ligerito" con su SR+ que tu con el performance.

Ojo, que tener un coche más rápido, no implica que uno tenga que ir rápido, al final hay que circular seguro, y los límites son los que son.

Yo nunca me comoraría un performance para ir a 110 km/ h por autovía... y por eso muy probablemente me compre el LR 

En cualquier caso, muchas gracias @porculio por demostrar que un performance puede ser un coche bastante eficiente 

para consumos Performance ya estoy yo con mis 20,2 ... 

[legal]

Probablemente @keops vaya mucho más "ligerito" con su SR+ que tu con el performance.

Ojo, que tener un coche más rápido, no implica que uno tenga que ir rápido, al final hay que circular seguro, y los límites son los que son.

Siempre de forma legal y segura, mi crucero viajando con la familia es de 150 km/h, de ahí los consumos, supongo.
Creo que ya lo puse más arriba, o en otro hilo, pero los consumos a alta velocidad (110 km/h es "Paseando a Miss Daisy") son muy diferentes a los 187 Wh/km de @porculio , incluso a los 202 Wh/km de @Marc .

Abajo os dejo el resultado de mis pruebas.
260 Wh/km es un consumo muy normal para un SR+ MIC yendo "ligerito". Pero claro, entendemos por ir "ligerito" cosas dieferentes.

Saludos.

[legal]

para consumos Performance ya estoy yo con mis 20,2 ... 

Jajaja, que ganas de tener el coche y ver cuánto gasto 

Probablemente @keops vaya mucho más "ligerito" con su SR+ que tu con el performance.

Ojo, que tener un coche más rápido, no implica que uno tenga que ir rápido, al final hay que circular seguro, y los límites son los que son.

Siempre de forma legal y segura, mi crucero viajando con la familia es de 150 km/h, de ahí los consumos, supongo.
Creo que ya lo puse más arriba, o en otro hilo, pero los consumos a alta velocidad (110 km/h es "Paseando a Miss Daisy") son muy diferentes a los 187 Wh/km de @porculio , incluso a los 202 Wh/km de @Marc .

Abajo os dejo el resultado de mis pruebas.
260 Wh/km es un consumo muy normal para un SR+ MIC yendo "ligerito". Pero claro, entendemos por ir "ligerito" cosas dieferentes.

Saludos.

Sí, ya los pusiste, pero entiendo que el consumo de @porculio es combinado y que sube debido a la conducción algo más ligera en ciudad.

Jajaja, que ganas de tener el coche y ver cuánto gasto 

Y que gaste lo que tenga que gastar, que uno no se compra coches de 400 CV y 53.000€ todos los días.
Como para luego tener que mirar el consumo, ¿no?

Cargar - disfrutar - volver a cargar.
Saludos.

Jajaja, que ganas de tener el coche y ver cuánto gasto 

Y que gaste lo que tenga que gastar, que uno no se compra coches de 400 CV y 53.000€ todos los días.
Como para luego tener que mirar el consumo, ¿no?

Cargar - disfrutar - volver a cargar.
Saludos.

Y más siendo eléctrico, que no contamina y el coste es muy bajo cargando en casa.