Hola, ¿hay alguien al que le hayan entregado ya un model 3 LR con batería de 82Kw?
Me acaban de mandar mi bastidor y es 5YJ3E7EBXMF958xxx.

Me ha confirmado el vendedor que todas las unidades fabricadas a partir del 3 de Abril ya montan las baterías con mas autonomía pero no me ha confirmado el dato de los 82kw

[kWh]

82 kWh.

Y sí, parece que los nuevos LR vienen con esas baterías, pero con Tesla no hay nada seguro hasta el día de la entrega, cuando le pinches SMT.
Antes de eso, si no tienes nada por escrito, está sujeto a cambios.

La lotería de Tesla, lo llaman.

[kWh]

82 kWh.

Y sí, parece que los nuevos LR vienen con esas baterías, pero con Tesla no hay nada seguro hasta el día de la entrega, cuando le pinches SMT.
Antes de eso, si no tienes nada por escrito, está sujeto a cambios.

La lotería de Tesla, lo llaman.

Pero si empiezan a ponerlas en un numero de serie, a partir de ese numero seran ya todas de 82 (en teoria) ¿no?

[kWh]

82 kWh.

Y sí, parece que los nuevos LR vienen con esas baterías, pero con Tesla no hay nada seguro hasta el día de la entrega, cuando le pinches SMT.
Antes de eso, si no tienes nada por escrito, está sujeto a cambios.

La lotería de Tesla, lo llaman.

Pero si empiezan a ponerlas en un numero de serie, a partir de ese numero seran ya todas de 82 (en teoria) ¿no?

No, los VIN no tienen siempre una relación directa con las especificaciones de construcción y el tiempo. Es lo habitual pero no tiene por qué (y Tesla es de las que suele tener excepciones)

¿Se puede confirmar el dato de que todas las unidades fabricadas despues del 3 de Abril llevan las baterias con mas autonomia?

¿Se puede confirmar el dato de que todas las unidades fabricadas despues del 3 de Abril llevan las baterias con mas autonomia?

Está confirmado por la propia Tesla, sí (y no me refiero a un comercial)

943

Hola, ¿hay alguien al que le hayan entregado ya un model 3 LR con batería de 82Kw?
Me acaban de mandar mi bastidor y es 5YJ3E7EBXMF958xxx.

Me ha confirmado el vendedor que todas las unidades fabricadas a partir del 3 de Abril ya montan las baterías con mas autonomía pero no me ha confirmado el dato de los 82kw

Yo tengo el Vin ...MF959 y tambien me confirmaron la bateria de 82Kw
Viene en el Chorus
Entrega 07.06. Madrid

Yo en otro hilo he comentado que ya tengo también VIN y mi LR tiene MF962

Cómo sabéis si ya está viniendo en un barco? Se puede mirar en algun sitio??

A partir del 943xxx. Pero varios usuarios con 952xxx han reportado que traen la batería antigua.

Yo en otro hilo he comentado que ya tengo también VIN y mi LR tiene MF962

Cómo sabéis si ya está viniendo en un barco? Se puede mirar en algun sitio??

Por las fechas de entrega.Hablando exclsivamente de LR.  Si lo entregan a final de Mayo, es que venia en el Glovis Cosmos, que ya está descargando de Zeebrugge.

Si lo entregan en Junio, viene en el Lake Fuxian que está ahora mismo en el canal de Panamá.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:754763/zoom:14

Aqui tienes la lista de todos los barcos que llevan los Tesla. Simplemente busca por origen (SFO o SHG) y el destino, EU en nuestro caso.

Saludos

Que tope de autonomia de baterias caben en los Tesla m3 ?

Y autonomia real en carretera... A 100 ,120km/h ?

No me gusta los standares que utilizan para medir la autonomia en los electricos confunde mucho esto ala gente que no lo entiende debrian los fabricantes anunciar los km realesa cierta velocidad que autonimia real se puede hacer como te decia en carretera a 100, 120 o 130 o 150 algun fitipaldi... lo digo por que

ciclo NEDC el antiguo y este mas realista ciclo WLTP pero no me termina de convencer esto

Tengo claro que los que ya tenis un tesla u otro electrico segun la orografia etc le haceis cierta autonomia segun velocidad tambien y supuestamente segun que autonomia de bateria tenga vuestro coche

Esto me lo pregunta mucho la gente les digo miren por internet lo del ciclo WLTP pero me dicen que eso no es realista en fin que al final les digo mira cuando veas un tesla si puedes preguntale al propietario mejor que yo por su experiencia podra responderte a esto

Yo calcularia unos 400 km o algo mas

Que tope de autonomia de baterias caben en los Tesla m3 ?

Y autonomia real en carretera... A 100 ,120km/h ?

No me gusta los standares que utilizan para medir la autonomia en los electricos confunde mucho esto ala gente que no lo entiende debrian los fabricantes anunciar los km realesa cierta velocidad que autonimia real se puede hacer como te decia en carretera a 100, 120 o 130 o 150 algun fitipaldi... lo digo por que

ciclo NEDC el antiguo y este mas realista ciclo WLTP pero no me termina de convencer esto

Tengo claro que los que ya tenis un tesla u otro electrico segun la orografia etc le haceis cierta autonomia segun velocidad tambien y supuestamente segun que autonomia de bateria tenga vuestro coche

Esto me lo pregunta mucho la gente les digo miren por internet lo del ciclo WLTP pero me dicen que eso no es realista en fin que al final les digo mira cuando veas un tesla si puedes preguntale al propietario mejor que yo por su experiencia podra responderte a esto

Tu solución existe, y se llama ciclo EPA.
Pero sigue sin ser 100,00% libre de error, claro.