[Consumo real en viajes largos: Model 3 Performance 2021 MIC de 82 kWh.]

Buenas tardes,
tras haber creado el post:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5515.0#forum
, para compartir los consumos reales que he obtenido en algunos largos viajes con mi anterior coche, un SR+ MIC LFP, abro este nuevo hilo para que me podáis indicar qué consumos creéis que tendré en similares circunstancias con mi próximo coche, que me lo entregan en apenas 2 semanas:

Consumo real en viajes largos: Model 3 Performance 2021 MIC de 82 kWh.



Agradezco en especial los comentarios de actuales poseedores de un M3P.
Estimo podré esperar un 25% extra de consumo sobre mi SR+ anterior.

Muchas gracias.
Un saludo.

Buenas.

yo tengo un M3P de febrero de 2020. Ahora tiene 42.000kms. La rutilla de este verano fué de BCN-Pirineo-BCN-Valencia-Benalmádena-BCN. En total unos 3.500kms entre todo (la ruta larga sumado a los trayectos tipo "turismo"). El coche siempre con 2 adultos, 2 niños y un porrón de cosas de equipaje.
Conducción digamos que "rapidilla" pero sin pasarse... por autovía 130-140 casi todo el rato y por carretera, pues con algún adelantamiento y conducción "ágil".
El consumo fué de 19.2 kw/100kms.

Eso si, si haces lo mismo con temperaturas frias, se te va fácil a 25kw...

Saludos.

Me sorprende la poca diferencia de consumo real entre el M3 y el MS. El S conduciendo ágil no pasa de 22 de media en viajes de autopista

Gracias, @porculio , por tus experiencias.
192 Wh/km que hiciste con tu P2020 me parece muy poco.

De hecho, acabo de venir de hacer un Múnich-Madrid, y el consumo ha sido casi ese.
Ver adjunto.

Esperaba algo del entorno ded 250 Wh/km en un P, a velocidades de 125 con AP en España.
Saludos.

El S conduciendo ágil no pasa de 22 de media en viajes de autopista

40 Wh/km de diferencia es una pasada, ojo, @Centurion79 .

El S conduciendo ágil no pasa de 22 de media en viajes de autopista

220 - 192 = 28

No está mal, pero esperaba un poco mas que ese 13%. Sobretodo teniendo en cuenta que iba un poco más alegre que él

40 Wh/km de diferencia es una pasada, ojo, @Centurion79 .

[+20%]

220 - 192 = 28

No está mal, pero esperaba un poco mas que ese 13%. Sobretodo teniendo en cuenta que iba un poco más alegre que él

Aunque sean 28, estamos comparando un P de 500CV, ¿con qué MS?
Porque si comparamos con un SR+, la diferencia es mucho mayor, obvio: +20%

Model 3 perfomance 2021. Consumo real real, portándote bien por autopista, puedes llegar a viajar 440km sin cargar (dejando casi a cero el coche y saliendo con el 100%) eso con dos personas, aire acondicionado etc..

[menos de 171 Wh/km]

Model 3 perfomance 2021. Consumo real real, portándote bien por autopista, puedes llegar a viajar 440km sin cargar

Gracias, @Nacho-rcde .
Redondeando, la batería de un P2021 neta son 79 kWh, con lo que salen menos de 171 Wh/km (!!!) en un 100% a 5%.

(Mucho) menos de lo que me gasta mi anterior SR+ 2020 MIC con LFP en las mismas condiciones.
Algo no me acaba de cuadrar.

¿Tendrías alguna foto del parcial de consumos, ese que saca distancia, tiempo y Wh/km?
Gracias!

Saludos.

En mi caso M3P de agosto de 2019 tengo un registro de : 48.751 Km, 8.897 Kwh y 183 wh/km

Los Kms. realizados son un 80-90% en autopista, autovía y carreteras secundarias; y el resto en tráfico urbano de nuestro querido Madrid.

Vaya por delante que me entregan el M3P a finales de septiembre por lo que tengo "0" experiencia con Tesla.

Dicho esto creo que no tiene mucho sentido comparar los consumos de un conductor con los de otro conductor a igualdad de vehículos.

La forma en la que conducimos tiene un impacto enorme. Incluso manteniendo las mismas velocidades de crucero. Como aceleramos, frenamos o utilizamos la ortografía

Hay un ejemplo de ello en la vida media de los neumáticos. Hay personas capaces de obtener casi el doble de vida de los mismos neumáticos simplemente por el estilo de conducción que tienen.

Un abrazo a todos

disculpar SR+ que significa?, os leo mucho y este hilo me interesa, pero me pierdo cuando empezáis con las siglas. disculpar

disculpar SR+ que significa?, os leo mucho y este hilo me interesa, pero me pierdo cuando empezáis con las siglas. disculpar

Standard Range Plus, el modelo más básico del Model 3

la ortografía

Sí, la ortografía es importante.

Hola Keops !
Al inicio de este post dices que esperas consumir con tu próximo P.  un 25% más que con tu actual SR+      No se en que te basas .
Mi P. consume incluso menos que tu SR+  .    me viene haciendo en viajes cortos con orografía desfavorable ( 83% Autopista y rápido / legal  , con un 17 % de ciudad ) = 17,8 Kwh
Este mismo trayecto a la inversa ( de vuelta ) y en plan suave  = 15,4 kwh

O tu SR+    te ha salido gastón o ...