Muchos habláis de ir por encima de los límites de velocidad y de la seguridad vial, pero ojo.... Yo soy más caracol que gacela como muchos que vemos en la carretera, pero uso las aplicaciones simplemente porque tanto para ir como para volver de trabajar tengo 3 radares por autovía que de 120 pasan a 100, y otro han cambiado los límites de 100 a 80 y de 80 a 100 por lo menos en un para de ocasiones y en una de estas me pararon camuflados  por ir a 92 y me chufaron 300 € correspondientes con la sarna del guardia civil decirme que me había librado de dos puntos por dos km/h y  pisar el freno.

No suelo pasarme los 120, pero oyendo música o pensando en mis cosas y aunque me conozca la carretera fácilmente me despisto y en ese pequeño tramo de pasar de 120 a 100 me pueden cazar.

No lo veo muy por la seguridad, sino más por recaudar dinero. Por seguridad sería que hubieran más contaros para quitar todos los puntos a los que van haciendo carteristas, cruzan se de carril, camiones que no respetan velocidad y acceso por la deracha, pero eso no les sale rentable.....

Muchos habláis de ir por encima de los límites de velocidad y de la seguridad vial, pero ojo.... Yo soy más caracol que gacela como muchos que vemos en la carretera, pero uso las aplicaciones simplemente porque tanto para ir como para volver de trabajar tengo 3 radares por autovía que de 120 pasan a 100, y otro han cambiado los límites de 100 a 80 y de 80 a 100 por lo menos en un para de ocasiones y en una de estas me pararon camuflados  por ir a 92 y me chufaron 300 € correspondientes con la sarna del guardia civil decirme que me había librado de dos puntos por dos km/h y  pisar el freno.

No suelo pasarme los 120, pero oyendo música o pensando en mis cosas y aunque me conozca la carretera fácilmente me despisto y en ese pequeño tramo de pasar de 120 a 100 me pueden cazar.

No lo veo muy por la seguridad, sino más por recaudar dinero. Por seguridad sería que hubieran más contaros para quitar todos los puntos a los que van haciendo carteristas, cruzan se de carril, camiones que no respetan velocidad y acceso por la deracha, pero eso no les sale rentable.....

Los radares son por mero afán recaudatorio. Si fuese por seguridad estarían en los puntos negros de mortalidad de nuestras carreteras. Y no es así.

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Muchos habláis de ir por encima de los límites de velocidad y de la seguridad vial, pero ojo.... Yo soy más caracol que gacela como muchos que vemos en la carretera, pero uso las aplicaciones simplemente porque tanto para ir como para volver de trabajar tengo 3 radares por autovía que de 120 pasan a 100, y otro han cambiado los límites de 100 a 80 y de 80 a 100 por lo menos en un para de ocasiones y en una de estas me pararon camuflados  por ir a 92 y me chufaron 300 € correspondientes con la sarna del guardia civil decirme que me había librado de dos puntos por dos km/h y  pisar el freno.

No suelo pasarme los 120, pero oyendo música o pensando en mis cosas y aunque me conozca la carretera fácilmente me despisto y en ese pequeño tramo de pasar de 120 a 100 me pueden cazar.

No lo veo muy por la seguridad, sino más por recaudar dinero. Por seguridad sería que hubieran más contaros para quitar todos los puntos a los que van haciendo carteristas, cruzan se de carril, camiones que no respetan velocidad y acceso por la deracha, pero eso no les sale rentable.....

totalmente.

Tengo una pregunta, cómo hacéis para usar la app tipo WAZE o Radarbot conectada al tesla model 3?? Me refiero yo cuando entro a mi tesla no escucho nada que reproduzca en el móvil en los altavoces del coche. No sé si es que hay que configurar algo especial o qué. Por ejemplo, pongo un audio de Whatsapp y no se escucha por el coche, un podcast en youtube y lo mismo. Tengo que apagar el blueetooth del móvil para poder escucharlos.

Habrá alguna solución para esto? alguien tiene experiencia?

Muchos habláis de ir por encima de los límites de velocidad y de la seguridad vial, pero ojo.... Yo soy más caracol que gacela como muchos que vemos en la carretera, pero uso las aplicaciones simplemente porque tanto para ir como para volver de trabajar tengo 3 radares por autovía que de 120 pasan a 100, y otro han cambiado los límites de 100 a 80 y de 80 a 100 por lo menos en un para de ocasiones y en una de estas me pararon camuflados  por ir a 92 y me chufaron 300 € correspondientes con la sarna del guardia civil decirme que me había librado de dos puntos por dos km/h y  pisar el freno.

No suelo pasarme los 120, pero oyendo música o pensando en mis cosas y aunque me conozca la carretera fácilmente me despisto y en ese pequeño tramo de pasar de 120 a 100 me pueden cazar.

No lo veo muy por la seguridad, sino más por recaudar dinero. Por seguridad sería que hubieran más contaros para quitar todos los puntos a los que van haciendo carteristas, cruzan se de carril, camiones que no respetan velocidad y acceso por la deracha, pero eso no les sale rentable.....

totalmente.

Tengo una pregunta, cómo hacéis para usar la app tipo WAZE o Radarbot conectada al tesla model 3?? Me refiero yo cuando entro a mi tesla no escucho nada que reproduzca en el móvil en los altavoces del coche. No sé si es que hay que configurar algo especial o qué. Por ejemplo, pongo un audio de Whatsapp y no se escucha por el coche, un podcast en youtube y lo mismo. Tengo que apagar el blueetooth del móvil para poder escucharlos.

Habrá alguna solución para esto? alguien tiene experiencia?

Poner el BT como fuente de audio, permanentemente.


Para Waze hay un workaround en iOS que consiste en que el programa mande las alertas por el BT asociado a las llamadas, así el coche interrumpe su fuente y cambia momentáneamente al Waze.

Muchos habláis de ir por encima de los límites de velocidad y de la seguridad vial, pero ojo.... Yo soy más caracol que gacela como muchos que vemos en la carretera, pero uso las aplicaciones simplemente porque tanto para ir como para volver de trabajar tengo 3 radares por autovía que de 120 pasan a 100, y otro han cambiado los límites de 100 a 80 y de 80 a 100 por lo menos en un para de ocasiones y en una de estas me pararon camuflados  por ir a 92 y me chufaron 300 € correspondientes con la sarna del guardia civil decirme que me había librado de dos puntos por dos km/h y  pisar el freno.

No suelo pasarme los 120, pero oyendo música o pensando en mis cosas y aunque me conozca la carretera fácilmente me despisto y en ese pequeño tramo de pasar de 120 a 100 me pueden cazar.

No lo veo muy por la seguridad, sino más por recaudar dinero. Por seguridad sería que hubieran más contaros para quitar todos los puntos a los que van haciendo carteristas, cruzan se de carril, camiones que no respetan velocidad y acceso por la deracha, pero eso no les sale rentable.....

totalmente.

Tengo una pregunta, cómo hacéis para usar la app tipo WAZE o Radarbot conectada al tesla model 3?? Me refiero yo cuando entro a mi tesla no escucho nada que reproduzca en el móvil en los altavoces del coche. No sé si es que hay que configurar algo especial o qué. Por ejemplo, pongo un audio de Whatsapp y no se escucha por el coche, un podcast en youtube y lo mismo. Tengo que apagar el blueetooth del móvil para poder escucharlos.

Habrá alguna solución para esto? alguien tiene experiencia?

Poner el BT como fuente de audio, permanentemente.


Para Waze hay un workaround en iOS que consiste en que el programa mande las alertas por el BT asociado a las llamadas, así el coche interrumpe su fuente y cambia momentáneamente al Waze.

Muchas gracias! lo probaré!

He instalado la pantalla frontal de hanshow el tamaño de 10,6 pulgadas y le he metido el Radarbot, funciona pero no sé cómo hacer que se inicia automáticamente al arrancar a conducir ,ni que se escuche el volumen a través de la pantalla, ¿alguien lo ha conseguido?
Gracias