Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Querras decir un año quizas?

Puede ser pero no. Lee con detenimiento.

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

.....

Otra duda:es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido(incluso en trayectos muy cortos )

Saludos a todos y feliz año!!!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A mi tb me lo hace. Consulté con el SC, envié un video, trasladaron la consulta al Dpto. de  Ingeniería y me dijeron que es el deshumidificador.

Copio y pego  respuesta de Tesla :
"No se encontró ningún problema, el vehículo se está comportando como se esperaba. El HVAC se enciende por sí solo en ambientes de alta humedad para evitar el mal olor y la formación de moho en el evaporador. Para obtener una explicación del cliente, consulte la descripción:'' La rutina de secado del evaporador puede tardar hasta 60 minutos y causar algo de ruido durante esta operación, esto es normal. Si no hay un cable de carga conectado, esta rutina puede usar hasta un 0.3% del SOC del vehículo, por lo que el rango de conducción apenas se ve afectado.''
Eduque al cliente en consecuencia.
Gracias."

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

.....

Otra duda:es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido(incluso en trayectos muy cortos )

Saludos a todos y feliz año!!!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A mi tb me lo hace. Consulté con el SC, envié un video, trasladaron la consulta al Dpto. de  Ingeniería y me dijeron que es el deshumidificador.

Copio y pego  respuesta de Tesla :
"No se encontró ningún problema, el vehículo se está comportando como se esperaba. El HVAC se enciende por sí solo en ambientes de alta humedad para evitar el mal olor y la formación de moho en el evaporador. Para obtener una explicación del cliente, consulte la descripción:'' La rutina de secado del evaporador puede tardar hasta 60 minutos y causar algo de ruido durante esta operación, esto es normal. Si no hay un cable de carga conectado, esta rutina puede usar hasta un 0.3% del SOC del vehículo, por lo que el rango de conducción apenas se ve afectado.''
Eduque al cliente en consecuencia.
Gracias."

Era lo que sospechaba después de unas búsquedas en internet ya que justo a sido después de lavarlo.
En cuanto a lo que comento del ruido con los pitidos te lo hace ?

Muchas gracias !!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

el chasquido en el pedal al parar tambien es normal, porque tienes activada la conduccion con 1 pedal

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

el chasquido en el pedal al parar tambien es normal, porque tienes activada la conduccion con 1 pedal

Gracias !!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

el chasquido en el pedal al parar tambien es normal, porque tienes activada la conduccion con 1 pedal

No es por eso. Es porque se engancha el Hold y el coche pisa el freno.

Por otro lado, los avisos acústicos de los sensores de proximidad están fatal resueltos. Se superponen y cortan entre sí. No se identifica de qué zona suenan. Me parecen un desastre. En otros coches los avisos tienen un todo distinto dependiendo de la zona (delantera o trasera) y su sonido se escucha procedente de la zona en cuestión. Sería relativamente fácil hacerlo mejor en el Tesla pero están demasiado ocupados con otras cosas más importantes como el show de luces o meterle juegos.

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

el chasquido en el pedal al parar tambien es normal, porque tienes activada la conduccion con 1 pedal

No es por eso. Es porque se engancha el Hold y el coche pisa el freno.

Por otro lado, los avisos acústicos de los sensores de proximidad están fatal resueltos. Se superponen y cortan entre sí. No se identifica de qué zona suenan. Me parecen un desastre. En otros coches los avisos tienen un todo distinto dependiendo de la zona (delantera o trasera) y su sonido se escucha procedente de la zona en cuestión. Sería relativamente fácil hacerlo mejor en el Tesla pero están demasiado ocupados con otras cosas más importantes como el show de luces o meterle juegos.

Muchas gracias!! Pues es de traca lo de los pitidos, es que no es solo que se solapen, es que al hacerlo petardean como un altavoz roto.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

el chasquido en el pedal al parar tambien es normal, porque tienes activada la conduccion con 1 pedal

No es por eso. Es porque se engancha el Hold y el coche pisa el freno.

Por otro lado, los avisos acústicos de los sensores de proximidad están fatal resueltos. Se superponen y cortan entre sí. No se identifica de qué zona suenan. Me parecen un desastre. En otros coches los avisos tienen un todo distinto dependiendo de la zona (delantera o trasera) y su sonido se escucha procedente de la zona en cuestión. Sería relativamente fácil hacerlo mejor en el Tesla pero están demasiado ocupados con otras cosas más importantes como el show de luces o meterle juegos.

Muchas gracias!! Pues es de traca lo de los pitidos, es que no es solo que se solapen, es que al hacerlo petardean como un altavoz roto.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Más que petardeo es un clipeo. Si petardea como tal, comprueba que no sea el altavoz.

Buenas a todos. El día 3 de enero hará un mes que tengo mi coche, un sr+ con batería de 60kw y motor de 239kw.

Aún bajo a la cochera y no me lo creo, es una pasada de coche, por supuesto que tiene cosas mejorables como por ejemplo la insonorización pero considero que en el  cómputo general vale cada euro.

Hay tres cosas que considero que valen cada una por separado el extra de 10000 € que siempre había estado dispuesto a pagar por un coche y son :

-Por supuesto que es electrico y más aún electrificado con la tecnología de tesla.

-que es uno de los más seguros de su segmento. (El que las posibilidades de matarte con este coche sean menores que con otro coche no tiene precio aunque lo vamos a valorar en esos 10000)

-el autopilot, que a pesar de que tengo el básico aún flipo con él en la autovía)

Podría decir más cosas como los súper cargadores, el sistema operativo, las actualizaciones y por supuesto que es un tesla. Pero las de arriba son para mi más importantes.

No todo son bondades claro. Tengo un problema con las cámaras de los pilares porque les entra humedad y tengo que pedir cita para esto a ver si el ranger me lo soluciona.


Y por otro lado tengo varias dudas que a ver si los expertos me pueden ayudar:

La primera es que no se si lo siguiente es normal: cuando estoy en la cochera sobre todo que hay muchas paredes cerca los pitidos de cercanía como que se atascan unos con otros y petardean como si los altavoces no estuvieran bien.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Y la última es que cuando paro en un semáforo o atasco cada vez que entra el hold para bloquear el coche noto como un chasquido y una vibración en e pedal de aceleración. Es normal ?

Saludos a todos y feliz año!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

el chasquido en el pedal al parar tambien es normal, porque tienes activada la conduccion con 1 pedal

No es por eso. Es porque se engancha el Hold y el coche pisa el freno.

Por otro lado, los avisos acústicos de los sensores de proximidad están fatal resueltos. Se superponen y cortan entre sí. No se identifica de qué zona suenan. Me parecen un desastre. En otros coches los avisos tienen un todo distinto dependiendo de la zona (delantera o trasera) y su sonido se escucha procedente de la zona en cuestión. Sería relativamente fácil hacerlo mejor en el Tesla pero están demasiado ocupados con otras cosas más importantes como el show de luces o meterle juegos.

Muchas gracias!! Pues es de traca lo de los pitidos, es que no es solo que se solapen, es que al hacerlo petardean como un altavoz roto.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Más que petardeo es un clipeo. Si petardea como tal, comprueba que no sea el altavoz.

No se, yo oigo petardeo, a ver si puedo grabarlo mañana


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Sí, como te han dicho, es el HVAC.
En los modelos con bomba de calor suena muchísimo más que en lo que no la tienen.

Mi SR+ 2020 apenas sonaba, y sin embargo mi P2021 suena muchísimo.
Saludos.

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Sí, como te han dicho, es el HVAC.
En los modelos con bomba de calor suena muchísimo más que en lo que no la tienen.

Mi SR+ 2020 apenas sonaba, y sin embargo mi P2021 suena muchísimo.
Saludos.

Gracias !!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra duda que tengo es un sonido que hace el coche cuando lo dejo aparcado como si hubiera un ventilador encendido( incluso en trayectos muy cortos )

Sí, como te han dicho, es el HVAC.
En los modelos con bomba de calor suena muchísimo más que en lo que no la tienen.

Mi SR+ 2020 apenas sonaba, y sin embargo mi P2021 suena muchísimo.
Saludos.

Gracias !!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk