Hola a todos
He visto un vídeo de Alejandro Pérez y habla de que las entregas para febrero -marzo del M3, solo lleva un motor para controlar el FSD.
Con estas y otras noticias se me quitan las ganas de comprar...

Hola a todos
He visto un vídeo de Alejandro Pérez y habla de que las entregas para febrero -marzo del M3, solo lleva un motor para controlar el FSD.
Con estas y otras noticias se me quitan las ganas de comprar...

No he visto el vídeo... a qué te refieres con un motor para controlar FSD? No entiendo muy bien, la verdad.

Parece que el piloto automático lleva 2 motores para mover y corregir la dirección del coche.
Pues dice que en las nuevas entregas han dejado 1 solo motor.
La pregunta es por qué ?

He visto un vídeo de Alejandro Pérez

Un consejo, si me lo aceptas.
Deja de ver sus vídeos.

Hay otros Youtubers, en español e inglés, que son mucho más confiables como fuente de información.
Alejandro es bastante des-informador.

Ya, ya.
Pero es que cita como fuente a un canal de noticias americano.
La CNBC

Parece que el piloto automático lleva 2 motores para mover y corregir la dirección del coche.
Pues dice que en las nuevas entregas han dejado 1 solo motor.
La pregunta es por qué ?

Partiendo de que la noticia puede o no ser cierta, si Tesla estima que un motor es suficiente, no veo el problema, siempre que esté testado que no va a fallar y tal... al fin y al cabo  si falla, te avisa y coges el volante... no lo veo algo malo "per se", habría que tener más datos.

Yo lo veo casi mejor, menos componentes menos posible problema

Yo lo veo casi mejor, menos componentes menos posible problema

Y más barato para Tesla, menos coste por coche, más margen por coche.

Yo lo veo casi mejor, menos componentes menos posible problema

Y más barato para Tesla, menos coste por coche, más margen por coche.

También es verdad

Los sistemas del FSD tiene que ser redundantes. Es por eso que Tesla montaba dos motores para manejar la dirección, mover el volante. Sólo funciona uno, el segundo está por si falla el primero.

Con uno sigue funcionando perfectamente. La mayoría de los coches con asistentes parecidos sólo llevan un motor ahí.

Que hayan decidido retirarlo podría obedecer a la poca confianza de la marca para conseguir el FSD "real" con el hardware actual. O simplemente falta de stock.

La noticia se ha filtrado por dos trabajadores de Giga Shanghái. Yo la tomaría con pinzas, por si acaso...

["El futuro del FSD se ve comprometido en los coches eléctricos sin esta unidad"]

Una buena explicación al respecto:

• https://forococheselectricos.com/2022/02/tesla-recorta-componente-direccion.html

"El futuro del FSD se ve comprometido en los coches eléctricos sin esta unidad"

"los empleados le dijeron a CNBC que si Tesla lanza una actualización FSD más avanzada, que llegue al nivel 3, los propietarios de estos coches deberán acudir al servicio técnico para reponer esta segunda unidad. La mayoría de los coches afectados están destinados a China y allí el paquete FSD es utilizado únicamente por el 1% de los propietarios."

["El futuro del FSD se ve comprometido en los coches eléctricos sin esta unidad"]

Una buena explicación al respecto:

• https://forococheselectricos.com/2022/02/tesla-recorta-componente-direccion.html

"El futuro del FSD se ve comprometido en los coches eléctricos sin esta unidad"

"los empleados le dijeron a CNBC que si Tesla lanza una actualización FSD más avanzada, que llegue al nivel 3, los propietarios de estos coches deberán acudir al servicio técnico para reponer esta segunda unidad. La mayoría de los coches afectados están destinados a China y allí el paquete FSD es utilizado únicamente por el 1% de los propietarios."

Entonces los coches que vienen a Europa, entrega Febrero-Marzo y en adelante se lo habrán quitado también o no?

["El futuro del FSD se ve comprometido en los coches eléctricos sin esta unidad"]

Una buena explicación al respecto:

• https://forococheselectricos.com/2022/02/tesla-recorta-componente-direccion.html

"El futuro del FSD se ve comprometido en los coches eléctricos sin esta unidad"

"los empleados le dijeron a CNBC que si Tesla lanza una actualización FSD más avanzada, que llegue al nivel 3, los propietarios de estos coches deberán acudir al servicio técnico para reponer esta segunda unidad. La mayoría de los coches afectados están destinados a China y allí el paquete FSD es utilizado únicamente por el 1% de los propietarios."

Entonces los coches que vienen a Europa, entrega Febrero-Marzo y en adelante se lo habrán quitado también o no?

Tesla es la empresa en la que uno paga y no sabe a ciencia cierta lo que va a recibir hasta prácticamente tener el coche en las manos.

Me pasó con el LFP en diciembre de 2020, y con el P en Septiembre de 2021.
La lotería de Tesla.

Vaya tela Tesla.
La casa de las sorpresas:
- Sorpresas en la venta
- Sorpresas en la post-venta
- Sorpresas en los recambios
- Sorpresas en el taller
Pues nada, a rezar que todo vaya correcto, espero por el bien de todos ...

Vaya tela Tesla.
La casa de las sorpresas:
- Sorpresas en la venta
- Sorpresas en la post-venta
- Sorpresas en los recambios
- Sorpresas en el taller
Pues nada, a rezar que todo vaya correcto, espero por el bien de todos ...

Exacto.
Esa es la realidad.

Si todo va bien, ni te enterarás de esos problemas.
Pero como algo se tuerza, ni todos los dioses te van a servir de ayuda con Tesla.