Buenas tardes
Tengo un LR Panasonic 82,1 y he leído de todo respecto de la comparativa con las LG, con las cargas, ...

¿es mejor y más durable la Panasonic que la LG?

¿debo cargarla al 100% y salir una vez a la semana?
Ultimamente lo veo mucho por ahí

Yo hago unos 150km/día, ¿mejor cargar 70%/80%/60% para el día a día?

Gracias

¿debo cargarla al 100% y salir una vez a la semana? Ultimamente lo veo mucho por ahí

La recomendación del 100% una vez por semana, que muchos están ya poniendo en duda, es para el SR+ con batería LFP (Litio-Hierro-Fosforo). Y por un tema principalmente de calibración de la BMS.

Todos los modelos con batería NCA (Litio-Niquel-Cobalto-Aluminio), como los LR y los P, recomendación de carga por debajo del 80% y solo subir al 100% justo antes de hacer un viaje largo. Y lo mismo con las descargas, esto es, no lo bajes del 20% salvo en un viaje largo donde nada más finalizar el tramo o trayecto, vuelves a cargar.

Gracias

Y mejor 60/40 o 80/50 cada día?

Y mejor 60/40 o 80/50 cada día?

Aquí creo que ya entras en detalle muy fino. ¿Y por qué no 80/40 y cargas cada dos días?
Yo normalmente estoy recargando hasta el 85% una vez que ya bajo del 40% (pero ojo, tengo un LFP que tiene mayor tolerancia y normalmente cargo en el trabajo, por lo que llego a casa con algo menos del 80%). Y una vez cada dos semanas, 100% (en tu caso esto último no sería necesario).

Y mejor 60/40 o 80/50 cada día?

Aquí creo que ya entras en detalle muy fino. ¿Y por qué no 80/40 y cargas cada dos días?
Yo normalmente estoy recargando hasta el 85% una vez que ya bajo del 40% (pero ojo, tengo un LFP que tiene mayor tolerancia y normalmente cargo en el trabajo, por lo que llego a casa con algo menos del 80%). Y una vez cada dos semanas, 100% (en tu caso esto último no sería necesario).

En una NCMA/NMC da mejor resultado cargar incluso por debajo del 80% (de cara a la longevidad de la batería). Lo ideal sería hasta el 70%.

Si uno se lo puede permitir, el rango 20-70% es óptimo, pero es incluso mejor moverse en la franja central de la batería aunque eso implique enchufar el coche más veces.

https://forococheselectricos.com/2022/04/hasta-donde-cargar-la-bateria-coche-electrico-alargar-vida-util.html

Muchas gracias
Ajustaré a 65% diario que de 20 a 65% me llega cada dia

Una última pregunta

Es mejor cargar a 5 mas tiempo o a 7 menos tiempo?

Muchas gracias
Ajustaré a 65% diario que de 20 a 65% me llega cada dia

Una última pregunta

Es mejor cargar a 5 mas tiempo o a 7 menos tiempo?

de 5A a 32A basicamente da lo mismo, con que de 5A a 7A... menos aún...

Si es verdad que teniendo opción yo cargo a 32A porque el coche está menos tiempo despierto.

Muchas gracias

Aupa kasitoto:

Muchas gracias
Ajustaré a 65% diario que de 20 a 65% me llega cada dia

Una última pregunta

Es mejor cargar a 5 mas tiempo o a 7 menos tiempo?

De cara a la batería da lo mismo. De cara a la eficiencia mejor cargar a 7, cuanto más chicha menor porcentaje de pérdidas durante la carga.

Agur,
Markus

Muchas gracias
Ajustaré a 65% diario que de 20 a 65% me llega cada dia

Una última pregunta

Es mejor cargar a 5 mas tiempo o a 7 menos tiempo?

Asumo que hablas de kW en corriente alterna, la de casa o la de puntos de carga en alterna.

Es mejor cargar a 7 que a 5kW, la carga es más eficiente porque hay menos pérdidas. Y en cuanto a la corriente que le entra a la batería, a esos niveles de potencia ni se entera.

Si kW en alterna en casa
Gracias

Muchas gracias
Ajustaré a 65% diario que de 20 a 65% me llega cada dia

Una última pregunta

Es mejor cargar a 5 mas tiempo o a 7 menos tiempo?

Asumo que hablas de kW en corriente alterna, la de casa o la de puntos de carga en alterna.

Es mejor cargar a 7 que a 5kW, la carga es más eficiente porque hay menos pérdidas. Y en cuanto a la corriente que le entra a la batería, a esos niveles de potencia ni se entera.

Hostia, pensaba yo que a mayor intensidad, mayores pérdidas en forma de calor.

Muchas gracias
Ajustaré a 65% diario que de 20 a 65% me llega cada dia

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Es mejor cargar a 5 mas tiempo o a 7 menos tiempo?

Asumo que hablas de kW en corriente alterna, la de casa o la de puntos de carga en alterna.

Es mejor cargar a 7 que a 5kW, la carga es más eficiente porque hay menos pérdidas. Y en cuanto a la corriente que le entra a la batería, a esos niveles de potencia ni se entera.

Hostia, pensaba yo que a mayor intensidad, mayores pérdidas en forma de calor.

No.
Mira:

https://www.youtube.com/watch?v=btVou1SKggY

Gracias Oscar Black.
Un gran aporte.
Saludos.

Gracias Oscar Black.
Un gran aporte.
Saludos.

De nada, un saludo.