Es conocida por todos/as el "miedo/odio" a TESLA desde muchso sectores de la economía: resto de fabricantes, compañias de hidrocarburos, inversores...
Pero las noticias negativas no dejan de aparecer, los números de la compañía no auguran un futuro prometedor y parece que al señor Musk se le acaba el tiempo y el crédito.
Por poner un par de ejemplos:
http://inbestia.com/analisis/tesla-una-bomba-de-relojeria
http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/7807172/09/16/Musk-recurre-a-los-trabajadores-de-Tesla-para-convencer-a-los-inversores.html

Ciertamente el hacer lo que TESLA está haciendo no es cosa de 5 o 10 años y la cantidad de dinero que tiene que invertir (construcción gigafactoria, inversiones o compras de otras compañias deficitarias, red de superchargers, garantias  con cambios de baterias durante 8 años...) es enorme.

En España vemos como los supercargadores empiezan a aparecer pero del servicio oficial (el punto de venta es menos importante, en mi opinión) no sabemos nada y la idea de tener que llevar el coche a Francia para que le reparen cualquier chorrada (o no tan chorrqada) no es muy halagüeña. Todos tenemos mucha ilusión y los que sois pioneros, además mucho valor, pero pensandolo friamente el vender un producto sin tener servicio oficial en el territorio no es algo muy serio. No estamos hablando de un telefono, que se te estropea y mandarlo al servicio oficial más cercano cuesta 20, 30 o 100 euros.. estamos hablando de un coche, tu medio de transporte o herramienta de trabajo, que va a costar una pasta mandarlo, que vas a estar tiempo indefinido sin él y sin poder controlar donde está quien lo usa, etc. Y a pesar de ello se compran Model S y X y muchos hemos reservado Model 3. Creo que la compañía tendría que "dar un paso al frente" y abrir ya el Servicio Oficial para dar servicio a España (peninsula , las islas si que está la cosa mucho más complicada) y Portugal.

La impresión que yo tengo, no sé si la compartís tambien vosotros, es que el futuro de TESLA está en manos del MODEL3... si son capaces de cubrir la demanda la compañía empezará a ganar dinero y su situación mejorará... pero eso está por ver y si los plazos se alargan y nos vamos al 2020 o 2021 ¿cuántos de los que hemos reservado el Model3 cancelaremos la reserva?

Yo, por el momento continúo creyendo en la compañía, en el modelo electrico y voy a mantener la reserva esperando que la red de supercargadores siga creciendo y que tengamos noticias pronto del servicio oficial y del coche... pero con una cierta preocupación por si finalmente TESLA no puede cumplir con los plazos, entra en bancarrota y nos quedamos sin coche y sin reserva.

Un saludo.

No es la primera vez que las opiniones de medios como esos dan la voz de alarma, pero muy a pesar de muchos hay esta las compañía contra viento y marea y no es poco tiempo la que lleva y lo invertido. Pero el futuro ya sabemos cómo es, lo único que sí sabemos es que muchas opiniones en las cual decían una próxima caída en picado de tesla, al final fallaron, pueden acertar alguna vez, vete tú a saber, pero lo que sí es un dato cierto es los fallos anteriores de estas opiniones negativas y el gran éxito de la compañía por el momento. Yo apuesto por el éxito. Y no me salió mal de momento, jajaja

Como has comentado todo depende de la evolución del model 3. No obstante ya están barajando otras opciones para que la gente se compre mientras tanto un model S con un precio mas contenido (el 60) o sin opción al SuC y que después se pague por su uso. Vamos a ser optimistas.

Yo no tengo la menor duda del éxito de Tesla, no queda otra que abandonar el petróleo. En todo caso, si cae Tesla, otra triunfará. De todas formas tengo fe en Musk y Tesla.


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Yo creo que los que tienen que preocuparse son los alemanes BMW /AUDI / MERCEDES los reyes del diesel, entre los japos con los híbridos y ahora tesla y los ev,... Veremos como va Alemania en unos años...

Yo creo que los que tienen que preocuparse son los alemanes BMW /AUDI / MERCEDES los reyes del diesel, entre los japos con los híbridos y ahora tesla y los ev,... Veremos como va Alemania en unos años...

Curiosamente yo creo que irá mejor a los alemanes que a algunos fabricantes Japoneses, como Toyota por ejemplo.

Lexus me confirmó hace unas semanas que no tienen ningún plan eléctrico (enchufable) y que siguen empeñados en la pila de hidrógeno. De hecho al parecer el año que viene traerán a España el primer modelo. Por supuesto tienen la patente mundial de las recargas de batería con pila de hidrógeno... por lo que ninguna otra marca seguirá ese modelo, supongo. Es curioso que una de las primeras marcas en apostar por los híbridos (mi Lexus tiene 9 años ya...) no haya evolucionado al 100% eléctrico.

En cambio Mercedes tiene planes VE que presentarán muy pronto. BMW no sólo tiene planes, también tiene el i3 que parece que los regalan, yo los veo mucho en Madrid... y Audi parece que también tiene planes. Todo esto son buenas noticias, en mi opinión, habrá más competencia, más innovación y más puntos de recarga.

La ventaja de los de pila de hidrógeno está en la recarga rápida. En Sevilla curiosamente tengo una hidrogenera pero no un SuC.

Yo creo que los que tienen que preocuparse son los alemanes BMW /AUDI / MERCEDES los reyes del diesel, entre los japos con los híbridos y ahora tesla y los ev,... Veremos como va Alemania en unos años...

Curiosamente yo creo que irá mejor a los alemanes que a algunos fabricantes Japoneses, como Toyota por ejemplo.

Lexus me confirmó hace unas semanas que no tienen ningún plan eléctrico (enchufable) y que siguen empeñados en la pila de hidrógeno. De hecho al parecer el año que viene traerán a España el primer modelo. Por supuesto tienen la patente mundial de las recargas de batería con pila de hidrógeno... por lo que ninguna otra marca seguirá ese modelo, supongo. Es curioso que una de las primeras marcas en apostar por los híbridos (mi Lexus tiene 9 años ya...) no haya evolucionado al 100% eléctrico.

En cambio Mercedes tiene planes VE que presentarán muy pronto. BMW no sólo tiene planes, también tiene el i3 que parece que los regalan, yo los veo mucho en Madrid... y Audi parece que también tiene planes. Todo esto son buenas noticias, en mi opinión, habrá más competencia, más innovación y más puntos de recarga.

A saber que pasará...

Lo que esta claro es que necesitan una gigafábrica e investigación, si quieren competir com un producto "abordable" de 35k y red SC.