Hace ya muchas actualizaciones que seleccionar uno u otro valor es indiferente: estándar o avanzado.
Es puro placebo.

El objetivo no es cambiar el modo, sino intentar que el coche reescriba la configuración. Eso podría relanzar una petición de versiones nuevas a Tesla, que es lo que realmente queremos que pase. Lo que Tesla hace con el valor del campo estandar/avanzado efectivamente nadie lo puede saber.

Hace ya muchas actualizaciones que seleccionar uno u otro valor es indiferente: estándar o avanzado.
Es puro placebo.

El objetivo no es cambiar el modo, sino intentar que el coche reescriba la configuración. Eso podría relanzar una petición de versiones nuevas a Tesla, que es lo que realmente queremos que pase. Lo que Tesla hace con el valor del campo estandar/avanzado efectivamente nadie lo puede saber.

Eso solo pasa cada 24h y accediendo a Software, bajando a la altura de ese botón. Cambiarlo no supone tampoco otra petición

Bueno, pues yo sigo con mi paranoia, aún no he recibido la actualización de la que todos habláis (la 2023.2.11) y sigo con la 2022.44.30 que recibí en a principios de Enero.

Alguno os pasa lo que a mi, o es normal que exista tanto desfase de tiempo entre unos usuarios y otros. He llegado a pensar si pudiera ser por que tengo en Autopilot mejorado, y en la actualización haya alguna variación.

A mí me ocurre lo mismo. Tenemos el autopiloto básico y seguimos con la 2022. Todos los días comprueba las actualizaciones pero no nos toca aún!

Yo es que de las versiones 2023.y que hay, no entiendo el valor añadido de ninguna.
No veo la justificación para actualizar.

Son versiones muy flojas.

Alguno os pasa lo que a mi, o es normal que exista tanto desfase de tiempo entre unos usuarios y otros. He llegado a pensar si pudiera ser por que tengo en Autopilot mejorado, y en la actualización haya alguna variación.

Yo sigo en la 44.30. No te apures. Tampoco te pierdes nada.
Aproximadamente un 40% de los M3 seguimos en la 44.30 o variantes con FSD.


Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

Alguno os pasa lo que a mi, o es normal que exista tanto desfase de tiempo entre unos usuarios y otros. He llegado a pensar si pudiera ser por que tengo en Autopilot mejorado, y en la actualización haya alguna variación.

Yo sigo en la 44.30. No te apures. Tampoco te pierdes nada.
Aproximadamente un 40% de los M3 seguimos en la 44.30 o variantes con FSD.


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Lo único útil es la calefacción automática del volante. Un invento.

Yo también estoy con la 2022.44.30 en un M3 2021 LR. Paciencia

Distribución actual...

https://www.notateslaapp.com/software-updates/

Hoy me ha saltado la 2023.12 en 1 de los RWD.

Por supuesto, ahí se quedará sin instalar.
Hasta que Tesla saque algo que sí merezca la pena.

De momento, todas las versiones de 2023 son muy flojas.

Hoy me ha saltado la 2023.12 en 1 de los RWD.

Por supuesto, ahí se quedará sin instalar.
Hasta que Tesla saque algo que sí merezca la pena.

De momento, todas las versiones de 2023 son muy flojas.

¿Y cómo haces para que el coche no esté continuamente recordándote la actualización? es insufrible el aviso en la pantalla cada vez que monto en el coche

Hoy me ha saltado la 2023.12 en 1 de los RWD.

Por supuesto, ahí se quedará sin instalar.
Hasta que Tesla saque algo que sí merezca la pena.

De momento, todas las versiones de 2023 son muy flojas.

¿Y cómo haces para que el coche no esté continuamente recordándote la actualización? es insufrible el aviso en la pantalla cada vez que monto en el coche

¿Insufrible?
¿Qué aviso? ¿Hay un aviso para eso?

Ya mi cerebro aprendió a no verlo.

Hoy me ha saltado la 2023.12 en 1 de los RWD.

Por supuesto, ahí se quedará sin instalar.
Hasta que Tesla saque algo que sí merezca la pena.

De momento, todas las versiones de 2023 son muy flojas.

¿Y cómo haces para que el coche no esté continuamente recordándote la actualización? es insufrible el aviso en la pantalla cada vez que monto en el coche

¿Insufrible?
¿Qué aviso? ¿Hay un aviso para eso?

Ya mi cerebro aprendió a no verlo.

Maldita gente sin TOCs... seguro que eres de esos que tiene la barra del móvil llena de notificaciones y ni se inmuta 

Hoy me ha saltado la 2023.12 en 1 de los RWD.

Por supuesto, ahí se quedará sin instalar.
Hasta que Tesla saque algo que sí merezca la pena.

De momento, todas las versiones de 2023 son muy flojas.

¿Y cómo haces para que el coche no esté continuamente recordándote la actualización? es insufrible el aviso en la pantalla cada vez que monto en el coche

¿Insufrible?
¿Qué aviso? ¿Hay un aviso para eso?

Ya mi cerebro aprendió a no verlo.

Maldita gente sin TOCs... seguro que eres de esos que tiene la barra del móvil llena de notificaciones y ni se inmuta 

Simplemente actualiza desde la app cualquier noche cuando lo aparques.

La mayoría actualizamos y tan felices. No da chispazos ni nada.

Chispazos no, perdemos funcionalidades por el camino (RADAR, USS cuando llegue), os meten mogollón de bugs nuevos (de ahí tantas versiones nuevas de bugfixing seguidas), pero añadiendo cero valor al cliente.

Ideal.

Hoy me ha saltado la 2023.12 en 1 de los RWD.

Por supuesto, ahí se quedará sin instalar.
Hasta que Tesla saque algo que sí merezca la pena.

De momento, todas las versiones de 2023 son muy flojas.

¿Y cómo haces para que el coche no esté continuamente recordándote la actualización? es insufrible el aviso en la pantalla cada vez que monto en el coche

¿Insufrible?
¿Qué aviso? ¿Hay un aviso para eso?

Ya mi cerebro aprendió a no verlo.

Maldita gente sin TOCs... seguro que eres de esos que tiene la barra del móvil llena de notificaciones y ni se inmuta 

Realmente, soy bien objetivo para esto.
Es el análisis clásico de beneficios/riesgos.

Si el beneficio de la nueva versión es cero (como con todas las versiones lanzadas en 2023 hasta la fecha), pero el riesgo es bajo (el riesgo cero no existe), pues la división resultante es cero = no actualizar.

0/algo pequeño, es cero.
Es pura racionalidad aplicada.