Alguien sabe que corrige la 20.7? me acaba de saltar esta actualización y no veo ningún cambio en no Tesla app con las 20.6


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Hola! Sí, aquí tenéis el artículo que comenta la extrema precisión en el cálculo de autonomía de la 20.7:

https://www.teslarati.com/tesla-range-prediction-updates-2022-20-7-details/

Vamos @keops es hora de actualizar! jajaja

Alguien sabe que corrige la 20.7? me acaba de saltar esta actualización y no veo ningún cambio en no Tesla app con las 20.6


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Hola! Sí, aquí tenéis el artículo que comenta la extrema precisión en el cálculo de autonomía de la 20.7:

https://www.teslarati.com/tesla-range-prediction-updates-2022-20-7-details/

Vamos @keops es hora de actualizar! jajaja

Ni de broma, macho.
Con mi v16.3 y las Panasonic de 82 kWh des-limitadas, soy feliz.

Además, a mí la estimación nunca me va a funcionar bien, porque el coche nunca sabe de antemano a qué velocidad voy a circular, y de 120 a 180 km/h mantenidos hay mucha diferencia en consumo.

Prefiero los cálculos llevarlos de cabeza que me dan 1%-3% de error real.

Entiendo que los Teslas en países sin límites de velocidad lo tienen MUY complicado para acertar. Es obvio, les falta la que puede ser la variable más importante de todas: velocidad .

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Con mi v16.3 y las Panasonic de 82 kWh des-limitadas, soy feliz.

La cosa es cuando te fuercen un update...

Con mi v16.3 y las Panasonic de 82 kWh des-limitadas, soy feliz.

La cosa es cuando te fuercen un update...

A ver, la descarga como tal sucede mediante la conectividad del coche si pasan semanas desde que te salta el aviso de una nueva versión.

Pero lo que es la instalación, si no es alguna actualización crítica, diría que siempre se queda manual, a decisión del conductor.

Ya veremos.

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Con mi v16.3 y las Panasonic de 82 kWh des-limitadas, soy feliz.

La cosa es cuando te fuercen un update...

A ver, la descarga como tal sucede mediante la conectividad del coche si pasan semanas desde que te salta el aviso de una nueva versión.

Pero lo que es la instalación, si no es alguna actualización crítica, diría que siempre se queda manual, a decisión del conductor.

Ya veremos.

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Pues aquí estaría genial la aclaración de alguien que lo sepa seguro.
Está claro que cuando te quedas muy atrás, o cuando es de seguridad crítica, la actualización se hace a través de la red móvil.
Pero claro, si es de seguridad crítica quiero entender que te la auto-instalará, puesto que si no sigues teniendo un fallo crítico.

Con mi v16.3 y las Panasonic de 82 kWh des-limitadas, soy feliz.

La cosa es cuando te fuercen un update...

A ver, la descarga como tal sucede mediante la conectividad del coche si pasan semanas desde que te salta el aviso de una nueva versión.

Pero lo que es la instalación, si no es alguna actualización crítica, diría que siempre se queda manual, a decisión del conductor.

Ya veremos.

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Pues aquí estaría genial la aclaración de alguien que lo sepa seguro.
Está claro que cuando te quedas muy atrás, o cuando es de seguridad crítica, la actualización se hace a través de la red móvil.
Pero claro, si es de seguridad crítica quiero entender que te la auto-instalará, puesto que si no sigues teniendo un fallo crítico.

Con una alta seguridad, añadiría, la instalación es opcional al conductor, excepto actualizaciones de seguridad.

En cualquier caso, si una actualización futura sí trae algo que te interesa, tendrás que pasar por el aro.

A mí me hubiese encantado haberme plantado en la última v11, por ejemplo, pero la velocidad de carga mejorada para mis Baterías vino en la 16.3, así que habría actualizado "forzado".

Pero a lo que íbamos: pulsar en instalar lo hace el usuario. Al menos, así ha sido en mi caso en el pasado, hasta estando 4 versiones por detrás de la más moderna

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Venga, vamos a instalar la 20.7 a ver qué cálculos hace y si son acertados.

Venga, vamos a instalar la 20.7 a ver qué cálculos hace y si son acertados.

Importante que tengan ya en cuenta la humedad relativa del aire, el número de maletas y la resistencia de los mosquitos al impactar.

Venga, vamos a instalar la 20.7 a ver qué cálculos hace y si son acertados.

Importante que tengan ya en cuenta la humedad relativa del aire, el número de maletas y la resistencia de los mosquitos al impactar.

Tienen en cuenta que si te tiras un p*do hace de turbo?

Venga, vamos a instalar la 20.7 a ver qué cálculos hace y si son acertados.

Importante que tengan ya en cuenta la humedad relativa del aire, el número de maletas y la resistencia de los mosquitos al impactar.

Ahora hablando en serio, está muy bien que añadan todo esto, pero los errores (aunque infrecuentes) de Google Maps con la orografía hacen que se carguen toda la estimación de golpe.
También ocurre bajando un puerto de montaña, donde el coche se cree que lo bajas a 40 kph constantes (y por ende, una gran regeneración) y... hay curvas!

Ya estoy en 2022.20.7.... por el momento igual que la 2022.20.6.Lo del estimador de consumos, no he podido compararlos pq para eso es necesario hacer viajes largos.

Ya estoy en 2022.20.7.... por el momento igual que la 2022.20.6.Lo del estimador de consumos, no he podido compararlos pq para eso es necesario hacer viajes largos.

La 2022.24 permite recolocar la ventana de la cámara del punto ciego (la que activa el intermitente)

La 2022.24 permite recolocar la ventana de la cámara del punto ciego (la que activa el intermitente)

Ostia! Ya era hora! Pq donde la ponen (la del intermitente izquierdo), al menos yo, no veo un carajo. Por lo que veo, también meten los cloud profiles. Eso está bien para gente que compra teslas de forma compulsiva como @keops 

Pues no sé si será solamente cosa mía, pero yo probé lo de las cámaras de punto muerto en la pantalla y no me gustó nada.

Si tienes la vista donde tiene que estar (en el retrovisor correspondiente), es imposible ver la pantalla.
Si miras la pantalla, no estarás mirando el espejo.
Y si cambias de mirar del espejo a la pantalla, a mí no me parece que incremente la seguridad.

Para todo lo demás, el estrabismo voluntario de los camaleones 

Para todo lo demás, el estrabismo voluntario de los camaleones 

Lo más ultil es el aviso y el volantazo que te da si vas a hacer el memo. 
Pero se agradece poder poner la de intermitentes arriba a la derecha. Al menos tendrá algo más de uso.