Dudas con compra de Model 3

[Grachi]

Es verdad  Xwviot el coche azul suena como un LR
El mini que está detrás suena bastante mejor que un LR

[Xawd]

Es verdad  Xwviot el coche azul suena como un LR
El mini que está detrás suena bastante mejor que un LR

.
Entonces mi próximo coche será el mini

[Grachi]

Yo ya tengo uno  . Y estoy encantadísimo con él .

[jlc_82]

Y subo la apuesta... este finde me hice Madrid-Valencia con un SR+ sin necesidad de cargar en Atalaya, paré por necesidades fisiológicas y ya que estaba subí la batería lo que tardé. Herejía para un SR+

Conducir por debajo de la mitad de la velocidad máxima de la vía es motivo de multa. :-D

Dicho lo dicho, para un 60kwh y conduciendo con tiento, totalmente posible. Ya me llegará el 60 a mi algún día... ;-)


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Es una buena pregunta... A qué velocidad has hecho la ruta @jlc_82 ?
Me parece curioso porque yo con mi LR pararía en Atalaya "por si aca".

A3 + finde + verano, no suena a 120 km/h ni de lejos 

@jlc_82 , porfa, ¿podrías poner tus fotos en este hilo, para tenerlo organizadito?

• https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6602.0#forum

Pero vamos, @JParzival , con un LR la ida la haces seguro de sobra sin parar a velocidades legales o ligeramente superiores, dependiendo de la climatología.
Otra cosa es que luego tengas para moverte en destino, pero el coche llega a la ida en verano perfecto. La vuelta, con orografía en contra, depende ya de otros factores.

Gracias!

Efectivamente, A3 y finde de 15 de julio se va a los que se puede, ademas siempre hay que tener en cuenta que conduzco sin prisas (110-120).

Lo de correr se lo dejo a los GTI y los que aprovechan al máximo su coche. Lo que les debe sudar la cabeza con el casco de F1.... Y ya con 40° flipas, para licuarse el cerebro y así pasa...


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[jlc_82]

Si queréis saco de nuevo el tema de los LR y SR+ y así nos olividamos de lo anterior... 

Si lo haces, saco palomitas

Yo ya estoy con ellas...


Y subo la apuesta... este finde me hice Madrid-Valencia con un SR+ sin necesidad de cargar en Atalaya, paré por necesidades fisiológicas y ya que estaba subí la batería lo que tardé. Herejía para un SR+


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En ABRP con una velocidad máxima de 100 km/h se puede hacer el trayecto que comentas sin parar, con un lfp 60 kWh.
Me imagino que yendo tan despacio tu cuerpo se adelanta al coche y las ganas de orinar no se pueden aguantar.

Aprovecho a usar el coche de liebre que compito en breve y son 180km de bici. Distancia perfecta hasta Atalaya.


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[JParzival]

Me parece curioso porque yo con mi LR pararía en Atalaya "por si aca".

Valencia con 350km... Con un LR a 120-130 llegas con un 30% si me apuras. ;-)



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Que no te pille fuerte viento de cara y/o lluvia intensa y/o frío intenso, que me río yo de los 152 Wh/km que tendrías para llegar con 30% de margen.
Esa parada de 10 minutos en Atalaya te puede resultar muy amarga de no hacerla y pillar malas condiciones

Eso es justo a lo que me refería...

[keops]

Me parece curioso porque yo con mi LR pararía en Atalaya "por si aca".

Valencia con 350km... Con un LR a 120-130 llegas con un 30% si me apuras. ;-)



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Que no te pille fuerte viento de cara y/o lluvia intensa y/o frío intenso, que me río yo de los 152 Wh/km que tendrías para llegar con 30% de margen.
Esa parada de 10 minutos en Atalaya te puede resultar muy amarga de no hacerla y pillar malas condiciones

Eso es justo a lo que me refería...

Sí, así es.
Pero míralo por el lado bueno también.

1 parada de 10 minutos para ir al aseo rápido y tomar un café a la carrera, todo muy rápido, es algo que se agradece también en 350 km.

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

[JParzival]

Me parece curioso porque yo con mi LR pararía en Atalaya "por si aca".

Valencia con 350km... Con un LR a 120-130 llegas con un 30% si me apuras. ;-)



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Que no te pille fuerte viento de cara y/o lluvia intensa y/o frío intenso, que me río yo de los 152 Wh/km que tendrías para llegar con 30% de margen.
Esa parada de 10 minutos en Atalaya te puede resultar muy amarga de no hacerla y pillar malas condiciones

Eso es justo a lo que me refería...

Sí, así es.
Pero míralo por el lado bueno también.

1 parada de 10 minutos para ir al aseo rápido y tomar un café a la carrera, todo muy rápido, es algo que se agradece también en 350 km.

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

Eso es.
Yo además viajo a unos 130-140 km/h, y mis medias rondan más los 180-185 wh/km en condiciones medias.
Una paradita rápida al aseo tampoco viene de más

[Grachi]

Una paradita voluntaria viene siempre bien .
Una paradita obligatoria impuesta puede No venir bien .

[Oscar Black]

Una paradita voluntaria viene siempre bien .
Una paradita obligatoria impuesta puede No venir bien

Y sobre todo, una paradita obligada y donde diga el coche, siendo un sitio que no te motiva nada pisarlo (cutrebar), va fatal.

[phlhire]

Además si te lo compras ahora mismo te lo traerán de china , o sea de plastilina . Como los destornilladores que venden en los chinos que si aprietas mucho un tornillo se les tuerce la punta .
Si esperas unos 2 años o quizás antes pues te lo pillas made in Germani de acero del bueno como los que vienen de América .
Si vas a Badajoz ahora mismo con uno made in china se te derrite al llegar .   Jajajaa

Ostia tú! Estáis para comerciales de Tesla 
Tenía ganas pero ahora mismo me las habéis quitado todas 
Todo lo que me dijeron bueno en el concesionario ya no es 

Hay bastante consenso en entender que la calidad de construcción de los que vienen de Shanghai es mayor que la de los fabricados en Fremont (California). Respecto a Austin y Berlín, como han salido pocos, todavía es pronto para juzgar. Sí parece que la construcción de los alemanes emplea una combinación de acero y aluminio, para aligerar peso, como en el resto de las fábricas.
Respecto a lo de la plastilina, Badajoz, etcétera, yo he hecho en junio un viaje de 3.300 km en quince días, y ningún problema de hardware. Alguna pequeña dificultad con los cambios de carril automáticos y sobre todo, con los cargadores de algunas redes no Tesla, nada serio