- Ventas totales año 2021. 3200
- Ventas totales año 2022. 4597

Más del 40% de Subida en Ventas, 2022 vs 2021.

Espectacular.

Claramente, sigue siendo el Rey... aunque con cada vez más competidores... Ojo!

Algo MUY positivo para el Consumidor Final.

Cuánto menor es el número, mayor es el incremento porcentual.
Pasar de vender 1 coche a vender 2 es un 200%, pero el incremento es muy bajo.

Yo me quedo con que en todo un año solamente se vendieron 4.600 EVs de la que dicen es la marca líder en el sector.
Madre mía la de camino que queda aún por delante.

Cuánto menor es el número, mayor es el incremento porcentual.
Pasar de vender 1 coche a vender 2 es un 200%, pero el incremento es muy bajo.

Yo me quedo con que en todo un año solamente se vendieron 4.600 EVs de la que dicen es la marca líder en el sector.
Madre mía la de camino que queda aún por delante.

Tampoco va la cosa tan mal. Estos son los coches mas vendidos en España en 2022 y el numero de unidades. Entre los 15 primeros no hay ninguno que se acerque al precio del tesla mas barato. Estaria bien ver una lista de ventas de ventas de coches por encima de los 50.000 €

Hyundai Tucson        21.985
Dacia Sandero          20.782
Seat Arona                 17.462
Toyota Corolla           16.998
Volkswagen T-Roc    16.595
Fiat 500                     15.999
Toyota C-HR             15.987
Peugeot 2008           15.615
Kia Sportage              15.261
Citroën C3                  14.112
Peugeot 208              14.096
Toyota Yaris               13.999
Volkswagen T-Cross 13.768
Opel Corsa                 13.460
Renault Captur            13.019

Para ser justos con las comparativas, debemos medir las ventas de "Tesla", con las de otras Marcas que fabriquen EVs de segmento similar.

Si comparamos las ventas del "M3" con el "Dacia Sandero" de combustión... en fin... evidentemente "Dacia" vende mucho más... pero de ningún modo es comparable.

Aquí sí hay una buena comparativa de ventas en EVs...

https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-electricos-2022-diciembre-202392133.html

Comparando ventas en España en 2022 de modelos similares en cuanto a precio. Fuente: https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-2022-espana-diciembre-202392136.html

Sedanes del segmento C

Mercedes Clase C (supongo que incluye sedán y SW y todas las motorizaciones, también PHEV): 4777 coches
Tesla Model 3: 2.676 (vs 2847 en 2021)
BMW serie 4: 2.402
BMW serie 3: 2.211 (también supongo que suma sedán y SW y todas las motorizaciones).
Audi A4: 1.552 (idem).


SUV/Crossover del segmento C

Mercedes GLC (incluirá el EQC??): 6.087
Audi Q5: 4.420
BMW X3 (incluirá el iX3??): 3.829
Lexus NX: 1.919
BMW X4: 1.952
Tesla MY: 1.866



En resumen:
Alucinante ver cuánto más se venden los SUVs que los sedanes comparando los mismos coches de diferentes marcas... Yo no soy demasiado partidario de los SUVs personalmente, y estoy un poco horrorizado, pero vamos, a cada cual sus gustos, y estoy claramente en minoría.

Probablemente las cifras sobre todo de Mercedes se vean beneficiadas por compras de flotas para renting, alquiler, etc. Si no, por muy buenos que sean sus coches, me cuesta creer tanta diferencia con BMW o Audi.

El M3 de Tesla parece que por ahora toco ya techo en 2021 en ventas, en una categoría de coches que está en declive. Pero si juegan bien con el precio creo que todavía tienen potencial de crecimiento robando ventas a las marcas premium tradicionales (y a otras tipo VW, Volvo, etc). Aunque Mercedes parece en otra liga.

El MY solo ha podido jugar en relativa igualdad de condiciones en cuanto a precios a partir de septiembre con el competitivo MYSR. En un año completo, tiene todas las papeletas de escalar al menos un par de puestos, quizá hasta 3. Q5 y GLC están todavía demasiado lejos.

Alucinante ver cuánto más se venden los SUVs que los sedanes comparando los mismos coches de diferentes marcas... Yo no soy demasiado partidario de los SUVs personalmente, y estoy un poco horrorizado, pero vamos, a cada cual sus gustos, y estoy claramente en minoría.

Sí, así es, los SUV-ebordillos tienen gran aceptación.

Más caros, menos eficientes, de mantenimiento y sustitución más caros, con más probabilidades de volcar, más contaminantes, más caros de asegurar, más difíciles de aparcar en nuestras atestadas ciudades ...., pero triunfan.

Comparando ventas en España en 2022 de modelos similares en cuanto a precio. Fuente: https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-2022-espana-diciembre-202392136.html

Sedanes del segmento C

Mercedes Clase C (supongo que incluye sedán y SW y todas las motorizaciones, también PHEV): 4777 coches
Tesla Model 3: 2.676 (vs 2847 en 2021)
BMW serie 4: 2.402
BMW serie 3: 2.211 (también supongo que suma sedán y SW y todas las motorizaciones).
Audi A4: 1.552 (idem).


SUV/Crossover del segmento C

Mercedes GLC (incluirá el EQC??): 6.087
Audi Q5: 4.420
BMW X3 (incluirá el iX3??): 3.829
Lexus NX: 1.919
BMW X4: 1.952
Tesla MY: 1.866



En resumen:
Alucinante ver cuánto más se venden los SUVs que los sedanes comparando los mismos coches de diferentes marcas... Yo no soy demasiado partidario de los SUVs personalmente, y estoy un poco horrorizado, pero vamos, a cada cual sus gustos, y estoy claramente en minoría.

Probablemente las cifras sobre todo de Mercedes se vean beneficiadas por compras de flotas para renting, alquiler, etc. Si no, por muy buenos que sean sus coches, me cuesta creer tanta diferencia con BMW o Audi.

El M3 de Tesla parece que por ahora toco ya techo en 2021 en ventas, en una categoría de coches que está en declive. Pero si juegan bien con el precio creo que todavía tienen potencial de crecimiento robando ventas a las marcas premium tradicionales (y a otras tipo VW, Volvo, etc). Aunque Mercedes parece en otra liga.

El MY solo ha podido jugar en relativa igualdad de condiciones en cuanto a precios a partir de septiembre con el competitivo MYSR. En un año completo, tiene todas las papeletas de escalar al menos un par de puestos, quizá hasta 3. Q5 y GLC están todavía demasiado lejos.

Apostaría que la mitad de esos (al menos de los SUV) están matriculados a nombre de empresas de renting... Al menos de los "propietarios" que conozco, la mayoría son así

Comparando ventas en España en 2022 de modelos similares en cuanto a precio. Fuente: https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-2022-espana-diciembre-202392136.html

Sedanes del segmento C

Mercedes Clase C (supongo que incluye sedán y SW y todas las motorizaciones, también PHEV): 4777 coches
Tesla Model 3: 2.676 (vs 2847 en 2021)
BMW serie 4: 2.402
BMW serie 3: 2.211 (también supongo que suma sedán y SW y todas las motorizaciones).
Audi A4: 1.552 (idem).


SUV/Crossover del segmento C

Mercedes GLC (incluirá el EQC??): 6.087
Audi Q5: 4.420
BMW X3 (incluirá el iX3??): 3.829
Lexus NX: 1.919
BMW X4: 1.952
Tesla MY: 1.866



En resumen:
Alucinante ver cuánto más se venden los SUVs que los sedanes comparando los mismos coches de diferentes marcas... Yo no soy demasiado partidario de los SUVs personalmente, y estoy un poco horrorizado, pero vamos, a cada cual sus gustos, y estoy claramente en minoría.

Probablemente las cifras sobre todo de Mercedes se vean beneficiadas por compras de flotas para renting, alquiler, etc. Si no, por muy buenos que sean sus coches, me cuesta creer tanta diferencia con BMW o Audi.

El M3 de Tesla parece que por ahora toco ya techo en 2021 en ventas, en una categoría de coches que está en declive. Pero si juegan bien con el precio creo que todavía tienen potencial de crecimiento robando ventas a las marcas premium tradicionales (y a otras tipo VW, Volvo, etc). Aunque Mercedes parece en otra liga.

El MY solo ha podido jugar en relativa igualdad de condiciones en cuanto a precios a partir de septiembre con el competitivo MYSR. En un año completo, tiene todas las papeletas de escalar al menos un par de puestos, quizá hasta 3. Q5 y GLC están todavía demasiado lejos.

Buenas Me acaban de asignar VIN PARA ENTREGA A FINALES DE ESTE MES

Buenas Me acaban de asignar VIN PARA ENTREGA A FINALES DE ESTE MES

Modelo y color?

Rwd blanco llantas 20

Rwd blanco llantas 20

Te odio

Yo también tengo VIN para un MY SR gris!!

Sabeis sin vienen de Shanghai o de Berlin? Creo que no hay ningún barco en camino,no?

Yo también tengo VIN para un MY SR gris!!

Sabeis sin vienen de Shanghai o de Berlin? Creo que no hay ningún barco en camino,no?

Los RWD modernos, hasta la fecha, son todos MIC.
Aún no he visto ninguno MIG.

Yo también acabo de recibir el VIN para un model Y SR a finales de mes. Sabéis si podrían llegar con radar?. Se comenta que vienen bajadas de precio en los posteriores trimestres, sabéis algo?, ya lo están haciendo en otros mercados, me preocuparía que en unos meses el mismo coche costara 3000 o 4000€ menos. Otro tema que me preocupa es la financiación con Santander, no se si nos respetarán el 4,25% de interés o nos meterán por unos días el 6,25%. A ver si hay suerte, confío no equivocarnos con la compra. Saludos