Hola compañeros!

Como ya avancé en alguno de mis anteriores posts, recientemente he adquirido un portabicis de ventosa para nuestro Tesla Model 3. Se trata de un Treefrog PRO 2, como indico en el título del hilo.

La instalación es super fácil y en 2 minutos de reloj la tienes montada. Lo más complicado de largo es dejarla bien centrada tanto longitudinalmente, como trasversalmente (para que las bicis no vayan "feas" encima del techo).

Para retirar la bici y el soporte, también es muy fácil y rápido. Además, el PRO 2 cabe perfectamente en el frunk!


Respecto al uso del sistema y experiencia de viaje, no puedo estar más contento.
Con dos bicis de gravel encima, he realizado una escapada a La Rioja este fin de semana (866km) con un consumo de 19.5kW/100km. Puede parecer alto, pero hemos hecho casi todo por autopista/autovía a 125kmh.

Respecto a la conducción en sí, con portarse bien y no hacer el mongolo, no hay de qué preocuparse. El fabricante dice que no pases de 130kmh y yo añadiría no hacer maniobras bruscas que tensionen lateralmente la estructura del techo de cristal (que si te fijas parece que tenga cierta flexibilidad).

Eso sí, hay alguna cosa que no me gusta de este sistema, como que no puedes bloquear las bicis y largarte. Las ventosas se quitan muy fácilmente y podrían darte un buen susto si hubiese gente mala por ahí. Tampoco me gusta que se me quede el maletero bloqueado porque la gente de Treefrog me recomendó colocar las bicis de tal forma que la ventosa trasera quedase en la parte horizontal de la puerta del maletero (así el cristal no carga con todo el trabajo).

En general, lo recomiendo totalmente a personajes como yo que van mucho en bici. De hecho, se monta/retira tan fácilmente, que podría usarlo todas las semanas sin sentir que debería haber montado bola y portabicis trasero.


Bueno, y una vez contada la experiencia, os paso algunas fotos de este finde... jejeje



Añado un par más del aparato en sí, con figurado en "monoposto". Esto mola porque si solo tienes una bici, no tienes porqué ceñirte al portabicis de 1. Puedes comprar el de 2 por si acaso y tenerlo con el soporte bien centrado.




Si tenéis dudas o preguntas, estaré en cantado de responderlas!

Nos vemos!

Muy bueno y muy recomendable.

Yo lo valoré en su día para las bicis también, pero como no me servía para el kayak de 6m que tengo, pues al final acabé comulgando con los 400 y pico euros de la baca oficial de Tesla.

Por curiosidad, ¿qué cuesta ésta actualmente?
Saludos.

Pd: tenemos el gravel como hobby en común. ;-)

Si tenéis dudas o preguntas, estaré en cantado de responderlas!

Muy interesante. Ahora que mi mujer se está planteando vender el Prius y pasarse a un MG4 o similar seguramente voy a necesitar algo así.
Por cuanto sale la baca?


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El precio del portabicis está entre 350€ y 400€, dependiendo de donde lo encontréis.

Hay otras marcas como Seasucker o Rockbros, pero a mí me dio más confianza esta por eñ tema de homologaciones europeas.

Saludos!


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M3 LFP MiC 2022 LFP | Haters gonna hate

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Muy interesante. Ahora que mi mujer se está planteando vender el Prius y pasarse a un MG4 o similar seguramente voy a necesitar algo así.
Por cuanto sale la baca?


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Vaya macedonia de eléctricos váis a tener en casa.
Cada uno nada que ver con el otro   :-D

Vaya macedonia de eléctricos váis a tener en casa.
Cada uno nada que ver con el otro   :-D

Por ahora es solo proyecto. El M3 SR+ no lo quiere ni en pintura. Le ha cogido manía por la voz del GPS y por el autopilot. Y no es coña.



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Le ha cogido manía por la voz del GPS y por el autopilot. Y no es coña.

Se me hace tan fácil entenderla....

¿Pero cómo es que la voz del GPS no la quitaste el primer día?

Le ha cogido manía por la voz del GPS y por el autopilot. Y no es coña.

Se me hace tan fácil entenderla....

¿Pero cómo es que la voz del GPS no la quitaste el primer día?

Yo nunca he llevado voz en navegadores, salvo contadísimas excepciones. Y lo del autopilot, con no usarlo...

Vaya macedonia de eléctricos váis a tener en casa.
Cada uno nada que ver con el otro   :-D

Por ahora es solo proyecto. El M3 SR+ no lo quiere ni en pintura. Le ha cogido manía por la voz del GPS y por el autopilot. Y no es coña.



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Pues el MG4 me parece top en su segmento... Me despierta mucha curiosidad y el año que viene presentan una versión AWD que tiene buena pinta.

Y lo del autopilot, con no usarlo...

Genial.
Un coche de 50.000+ euros y no puedo usar siquiera un control de velocidad dinámico, que funciona sin problemas, ni Phantom Breaks en mi anterior PHEV de 2008, porque en Tesla implica sobresaltar a los pasajeros.

Y lo del autopilot, con no usarlo...

Genial.
Un coche de 50.000+ euros y no puedo usar siquiera un control de velocidad dinámico, que funciona sin problemas, ni Phantom Breaks en mi anterior PHEV de 2008, porque en Tesla implica sobresaltar a los pasajeros.

Conste que yo lo uso, y lo único que me resulta molesto son las largas automáticas, que espero que corrijan en algún momento, y que no retome el autogiro una vez cambiado de carril en adelantamientos en autovía (aquí tengo menos esperanzas)

Lo decía solo por el comentario de Íñigo.

Mi mujer lleva ACC y mantenimiento de carril en su coche y no lo usa nunca...

Hola.
Pues muchísimas gracias por el aporte DaniBopboop, me acabas de dar la idea que seguramente me ahorre la bola de remolque y el portabicicletas, un pastizal vamos.
Tengo que decir, y la verdad es que aún no tengo el coche, pero de momento, este foro ya me parece un auténtico lujo, esto sí que es premiun.
Gracias a todos por compartir.

Hola.
Pues muchísimas gracias por el aporte DaniBopboop, me acabas de dar la idea que seguramente me ahorre la bola de remolque y el portabicicletas, un pastizal vamos.
Tengo que decir, y la verdad es que aún no tengo el coche, pero de momento, este foro ya me parece un auténtico lujo, esto sí que es premiun.
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Yo lo tengo pero aún no lo he probado, pronto toca hacer un fin de semana

Yo lo tengo pero aún no lo he probado, pronto toca hacer un fin de semana

Este porta-bicis "és la clau"! hahaha