Pues aún estoy en la versión 28.2. No me ha salido ninguna actualización.

La 36.5 para esto viene muy bien. Te da detalles



Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

Pues aún estoy en la versión 28.2. No me ha salido ninguna actualización.

La 36.5 para esto viene muy bien. Te da detalles



Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

Para ejemplificarlo.

En el consumo indicado en la imagen adjunta el coche ha consumido el 33% de la batería aproximadamente.

Saludos

Para ejemplificarlo.
En el consumo indicado en la imagen adjunta el coche ha consumido el 33% de la batería aproximadamente.

Si, si, entiendo a lo que te refieres. ¿Sabes lo que pasa? Es que puede que me suceda lo mismo pero lo cierto es que nunca miro esa pantalla.

En mi caso al logar las sesiones con Teslamate y TeslaFi, tengo acceso directo a los consumos del trayecto y me los calcula directamente la aplicación y no miro la pantalla de registros del coche. Posiblemente el coche diga algo diferente. El próximo día que haga viaje largo lo chequeo a ver.


Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Miente el consumo del ordenador?

Saludos

Eso estoy intentando explicar.

No es que mienta.
Es que es extremadamente raro que acierte.

Cuánto más rápido circules, más se equivoca por las mayores pérdidas que suceden al aumentar los A.

Tesla-normal.

Es posible que esos kWh que "faltan" estén en el buffer para utilizarlos cuando se llega al 0%?

No, no están ahí.
Mira el ejemplo con mi P. Me faltan de 6 a 7 kWh.

Es posible que esos kWh que "faltan" estén en el buffer para utilizarlos cuando se llega al 0%?

No, no están ahí.
Mira el ejemplo con mi P. Me faltan de 6 a 7 kWh.

Vaya. Pues si te he entendido bien, en un uso de batería del 100 al 2 % te indicó en trayecto un consumo de 69 kw sin usar modo P(consumo en parado)?


Saludos

Es posible que esos kWh que "faltan" estén en el buffer para utilizarlos cuando se llega al 0%?

No, no están ahí.
Mira el ejemplo con mi P. Me faltan de 6 a 7 kWh.

Vaya. Pues si te he entendido bien, en un uso de batería del 100 al 2 % te indicó en trayecto un consumo de 69 kw sin usar modo P(consumo en parado)?


Saludos

Así es.
Calculando los kWh gastados, un Tesla es bastante malo.

Adjuntos fotos. Salí al 100% de casa.
Lamentablemente el parcial los puse a funcionar ligeramente detrás el uno del otro.

Vaciar una 82 kWh en 330 km es posible

En algún sitio leí que los consumos indicados en el coche no tienen en cuenta la climatización, ni otros consumos diferentes a los motores?

Podría explicar algo el problema?

En algún sitio leí que los consumos indicados en el coche no tienen en cuenta la climatización, ni otros consumos diferentes a los motores?

Podría explicar algo el problema?

En D, se supone que todo consumo se cuenta.
En P, ninguno.

Hola, aprovecho para presentar mi caso, muy similar.
Mi coche es el model 3 RWD y lo tengo desde hace solo 1 mes.
Desde la última carga al 100% me dice que ha consumido 35KWh y ahora mismo está al 18%...
Eso da una Bateria de 43KWh, muy lejos de los 60KWh que en teoría tiene.

Adjunto foto de la estimación del coche.

Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

Ten en cuenta que de ese consumo no contabiliza el consumo cuando activas el centinela que puede llegar a consumir un 3% (por lo menos en mi caso en 8h).

Tampoco lo verás esos 60kwh en el consumo, dado que diría (no estoy seguro, pero por allí van los tiros) creo que el 100% batería llena no equivalen a lo que marca en consumo, en mi caso un 6% de batería carga al desde el 90% en el indicador me marca en el consumo que he gastado unos 3kwh en una distancia de 21km.  Si multiplicas esos 35kwh del parcial por 1,68 verás como se acerca a esos 60kwh.  Por lo menos en mi SR+. 
Dejo una captura de la pantalla del mío cuando tenía solo 2000 kilómetros si te fijas a falta de un 27% de batería solo tengo consumidos un 33kwh.
Y la otra captura con esos 3kwh

Hola, aprovecho para presentar mi caso, muy similar.
Mi coche es el model 3 RWD y lo tengo desde hace solo 1 mes.
Desde la última carga al 100% me dice que ha consumido 35KWh y ahora mismo está al 18%...
Eso da una Bateria de 43KWh, muy lejos de los 60KWh que en teoría tiene.

Adjunto foto de la estimación del coche.

Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

Ten en cuenta que de ese consumo no contabiliza el consumo cuando activas el centinela que puede llegar a consumir un 3% (por lo menos en mi caso en 8h).

Tampoco lo verás esos 60kwh en el consumo, dado que diría (no estoy seguro, pero por allí van los tiros) creo que el 100% batería llena no equivalen a lo que marca en consumo, en mi caso un 6% de batería carga al desde el 90% en el indicador me marca en el consumo que he gastado unos 3kwh en una distancia de 21km.  Si multiplicas esos 35kwh del parcial por 1,68 verás como se acerca a esos 60kwh.  Por lo menos en mi SR+. 
Dejo una captura de la pantalla del mío cuando tenía solo 2000 kilómetros si te fijas a falta de un 27% de batería solo tengo consumidos un 33kwh.
Y la otra captura con esos 3kwh

Tampoco lo verás esos 60kwh en el consumo, dado que diría

No hagáis las cuentas con el FPWN (60 kWh en los SR), porque cada vez tengo más claro que es un valor ficticio, que ni siquiera es la capacidad bruta.

En todo caso, hay que hacer las cuentas con la capacidad neta, unos 57 kWh en los LFP.

Pero vaya yo lo que me miro es:  porcentaje al 100% cuantos km puedo recorrer    punto final

Pero vaya yo lo que me miro es:  porcentaje al 100% cuantos km puedo recorrer    punto final

Pues tampoco te sirve eso, porque la cifra que diga nunca es la cifra que conseguirás.

Pero vaya yo lo que me miro es:  porcentaje al 100% cuantos km puedo recorrer    punto final

Pues tampoco te sirve eso, porque la cifra que diga nunca es la cifra que conseguirás.

No si me refiero mirar solo el 100% sin mirar la estimación en km y hasta que se termine la batería. Que me he expresado mal