Ahora de puede montar el Altavoz de advertencia para peatones tanto para el Model 3 como del Y que advierte a los peatones cercanos reproduciendo un tono audible cuando el vehículo se mueve a baja velocidad en la posición de avance o marcha atrás. La adaptación del altavoz de advertencia para peatones del Model 3/Y no habilitará la aplicación Boombox en Toybox.
Se puede comprar aquí por 215 € instalación en el SC incluida:

https://shop.tesla.com/es_es/product/altavoz-de-advertencia-para-peatones-del-model-3_y

¿Creéis que vale la pena?

Ahora de puede montar el Altavoz de advertencia para peatones tanto para el Model 3 como del Y que advierte a los peatones cercanos reproduciendo un tono audible cuando el vehículo se mueve a baja velocidad en la posición de avance o marcha atrás. La adaptación del altavoz de advertencia para peatones del Model 3/Y no habilitará la aplicación Boombox en Toybox.
Se puede comprar aquí por 215 € instalación en el SC incluida:

https://shop.tesla.com/es_es/product/altavoz-de-advertencia-para-peatones-del-model-3_y

¿Creéis que vale la pena?

Yo en mis 2 últimos M3s lo primero que hice es desactivarlo.
Me parece muy molesto e innecesario, pero supongo que va en gustos.

Ahora de puede montar el Altavoz de advertencia para peatones tanto para el Model 3 como del Y que advierte a los peatones cercanos reproduciendo un tono audible cuando el vehículo se mueve a baja velocidad en la posición de avance o marcha atrás. La adaptación del altavoz de advertencia para peatones del Model 3/Y no habilitará la aplicación Boombox en Toybox.
Se puede comprar aquí por 215 € instalación en el SC incluida:

https://shop.tesla.com/es_es/product/altavoz-de-advertencia-para-peatones-del-model-3_y

¿Creéis que vale la pena?

Yo en mis 2 últimos M3s lo primero que hice es desactivarlo.
Me parece muy molesto e innecesario, pero supongo que va en gustos.

Se puede desactivar el sonido sin necesidad de desconectar físicamente los altavoces exteriores?

Si es posible, ¿cómo se hace?

Gracias!

Vía software? No

Vía software? No

Gracias. Ya me extrañaba que fuera posible. Llevan altavoces por obligación, como todos los eléctricos que se venden desde hace ya muchos meses.

A mí el ruido de marcha atrás no me gusta, es un poco fantasmagórico, pero mi anterior híbrido daba pitidos y tampoco me gustaba.

Ojalá dieran al menos algunas opciones con diferentes sonidos de marcha atrás.

El sonido en movimiento hacia adelante apenas lo oigo.

El sonido del movimiento hacia delante es mucho más sutil. Parece una fotocopiadora después de escupir la hoja... O un secador muy suave

Ahora de puede montar el Altavoz de advertencia para peatones tanto para el Model 3 como del Y que advierte a los peatones cercanos reproduciendo un tono audible cuando el vehículo se mueve a baja velocidad en la posición de avance o marcha atrás. La adaptación del altavoz de advertencia para peatones del Model 3/Y no habilitará la aplicación Boombox en Toybox.
Se puede comprar aquí por 215 € instalación en el SC incluida:

https://shop.tesla.com/es_es/product/altavoz-de-advertencia-para-peatones-del-model-3_y

¿Creéis que vale la pena?

Yo en mis 2 últimos M3s lo primero que hice es desactivarlo.
Me parece muy molesto e innecesario, pero supongo que va en gustos.

Se puede desactivar el sonido sin necesidad de desconectar físicamente los altavoces exteriores?

Si es posible, ¿cómo se hace?

Gracias!

No, es desconexión física.

Compré un kit en AO que son unas pequeñas tapas para que los conectores no se ensucien una vez desconectados.

El ruido ese, ya sea para adelante o para atrás, me parece innecesario.
Una tontada legislativa más de nuestros políticos europeos.

El ruido ese, ya sea para adelante o para atrás, me parece innecesario.
Una tontada legislativa más de nuestros políticos europeos.

El argumentario oficial es que como la gente cruza sin mirar, mejor hacer ruido. Un sinsentido. Precisamente una de las grandes ventajas de los eléctricos de eliminar contaminación acústica....y si vas rápido, el ruido de rodadura es lo que prevalece. Pero no, mejor hacer ruido.

Verás cuando se lo pidan también a los patinetes, o mejor aún, a las bicicletas...


Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

[No lo voy a instalar]

Después de escuchar vuestras opiniones, confirmo mi decisión: No lo voy a instalar.
Gracias

Yo estuve leyendo sobre el tema de desconectarlo (también me resulta excesivamente ruidoso y estridente el sonido de marcha atrás) y leí algo sobre conectar un relé a las luces de posición/diurnas para que se desactive únicamente cuando el coche esté en marcha y así poder usar el boombox, pero no encontré el esquema eléctrico.

Yo estuve leyendo sobre el tema de desconectarlo (también me resulta excesivamente ruidoso y estridente el sonido de marcha atrás) y leí algo sobre conectar un relé a las luces de posición/diurnas para que se desactive únicamente cuando el coche esté en marcha y así poder usar el boombox, pero no encontré el esquema eléctrico.

Va en el faldón delantero en la zona derecha. No se tarda nada en conectar o desconectar el altavoz. Hasta el día que vayas a la ITV, puedes olvidarte.

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Va en el faldón delantero en la zona derecha. No se tarda nada en conectar o desconectar el altavoz. Hasta el día que vayas a la ITV, puedes olvidarte.

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Bueno, la boombox me ha venido bien en un par de ocasiones para alejar a gente que estaba haciendo el tonto. Y luego está el tema legal, si pasa algo y te intentan pasar el muerto alegando que tenías desconectado el sonido. Por otra parte, viniendo de otro VE que no hacía absolutamente ningún ruido (si tenías el A/C apagado, cero ruidos), estos del Tesla se hacen especialmente molestos y tienta mucho desconectarlos...

Y luego está el tema legal, si pasa algo y te intentan pasar el muerto alegando que tenías desconectado el sonido.

Sería imposible de determinar que el altavoz no se desconectó como consecuencia del golpe, se me ocurre.

Y luego está el tema legal, si pasa algo y te intentan pasar el muerto alegando que tenías desconectado el sonido.

Sería imposible de determinar que el altavoz no se desconectó como consecuencia del golpe, se me ocurre.

Estaba valorando en dejarlo "casi" conectado, se podría justificar algo así. No sé, está muy poco claro el tema este legal, empezando ya por el mismo hecho de que haya VEs con ruido y otros sin él, completamente absurdo.

  empezando ya por el mismo hecho de que haya VEs con ruido y otros sin él, completamente absurdo.

Lo absurdo es que existan EVs que artificialmente hagan ruido.

Lo próximo será ponerles que echen por detrás humo de pega, y montarles un pedal de embrague de pega también.