Por favor, chicos, otra vez no...
Nos tiramos un mes con esta conversación. Por el camino surgieron todo tipo de argumentos, todos válidos desde un punto de vista técnico hasta que finalmente entramos en temas personales....

Que si eso lo dices por que quieres vender coches de Alemania.
Que si eso lo dices porque no has podido comprarte este otro (vamos, pq tienes menos dinero que yo)
Que si eso lo dices porque conduces como las viejas...
Que si las puertas suenan tal o pascual (esto también salió en medio de la vorágine)
Que si la tengo más larga que tú (esto no salió, pero se intuía).

Por favor, no volvamos a lo mismo de nuevo.
Por el cambio algunos se fueron del foro y otros fliparon tanto que acabaron comprando otros vehículos.

Así que tengamos la fiesta en paz, please. No hay tigres y leones. Hay gente que tiene un vehículo u otro en función de sus necesidades. Y ya.

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Una vez elegido a "Tesla" como decisión final, después de muchas semanas de sondeo del mercado de EVs en profundidad...

Mi decisión SIEMPRE fue el "SR".

Es mi primer "EV" y me sobra y me basta con las sensaciones y prestaciones que tengo.

Ahora bien:

¿Si vendiera mi "M3" actual en un futuro, qué haría?

Lo mismo que he hecho ahora: Sondearé de nuevo el Mercado para encontrar la opción que más me guste y encaje con lo que necesite.

Sea "Tesla"... o no.

¿Importará el precio en mi decisión?

No. Lo primero es que el Modelo encaje en lo que necesite en ese momento.

Por favor, chicos, otra vez no...
Nos tiramos un mes con esta conversación. Por el camino surgieron todo tipo de argumentos, todos válidos desde un punto de vista técnico hasta que finalmente entramos en temas personales....

Que si eso lo dices por que quieres vender coches de Alemania.
Que si eso lo dices porque no has podido comprarte este otro (vamos, pq tienes menos dinero que yo)
Que si eso lo dices porque conduces como las viejas...
Que si las puertas suenan tal o pascual (esto también salió en medio de la vorágine)
Que si la tengo más larga que tú (esto no salió, pero se intuía).

Por favor, no volvamos a lo mismo de nuevo.
Por el cambio algunos se fueron del foro y otros fliparon tanto que acabaron comprando otros vehículos.

Así que tengamos la fiesta en paz, please. No hay tigres y leones. Hay gente que tiene un vehículo u otro en función de sus necesidades. Y ya.

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Mientras que Pablo no entre al trapo a saco, se puede hablar bien de todo.

Quien quiera, claro.

Nadie es ciudadano de primera o segunda por llevar un Plaid o un SR, en lo que a mí respecta.

Pero sí es un debate manido, ahí de acuerdo.

Todas las bondades vertidas sobre la versión económica (que sigue siendo más económica aún) se diluyen si la pasta no es un factor determinante.

A ver, Oscar:

No se puede ser maximalista con las argumentaciones, creyendo que lo que uno piensa, debe ser máxima de aplicación universal para todos.

Un servidor, ha podido acceder sin ningún problema, ni estrechez- al mismísimo "P". O incluso al "Mercedes EQE" más alto de gama que supera los 100K.

Ahora bien: ¿Lo necesito y me aporta algo extra a MIS necesidades y características propias?

NO. En absoluto.

Por ello, no me he comprado ni el "P", ni el "EQE". Pudiéndolo -perfectamente- hacer.

He elegido el "SR" que es lo que más se adapta -en estos momentos- a mis necesidades particulares. Siendo -además- mi primer EV.

Tiempo habrá -si lo considero oportuno- de subir de "nivel".

Está claro que en tu caso no aplica.

Y que al mismo tiempo, los que no llegaban al LR se consolaban cantando las maravillas del SR cuando está visto que no iba a ser su primera elección, sino a la que llegaban. Y mientras, dándose palmadas para convencerse.

Yo tampoco tenía ningún problema para comprar un P, pero no quería suspensión rebajada ni llantas ni neumáticos más grandes. Y por ello tampoco iba diciendo que el LR era más racional y suficiente para el conductor medio.

Yo tampoco tenía ningún problema para comprar un P, pero no quería suspensión rebajada ni llantas ni neumáticos más grandes. Y por ello tampoco iba diciendo que el LR era más racional y suficiente para el conductor medio.

Óscar, por favor te lo pido...



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Yo tampoco tenía ningún problema para comprar un P, pero no quería suspensión rebajada ni llantas ni neumáticos más grandes. Y por ello tampoco iba diciendo que el LR era más racional y suficiente para el conductor medio.

Óscar, por favor te lo pido...



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Ni pensaba continuar hasta que se me ha citado.

Creo que las posturas ya están claras.

 

No pasa nada, Oscar.

En el fondo, nos entendemos mejor de lo que puede parecer a primera vista.

Si controlamos los "egos" todo va bien.

Yo tampoco tenía ningún problema para comprar un P, pero no quería suspensión rebajada ni llantas ni neumáticos más grandes. Y por ello tampoco iba diciendo que el LR era más racional y suficiente para el conductor medio.

Óscar, por favor te lo pido...



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Ni pensaba continuar hasta que se me ha citado.

Creo que las posturas ya están claras.

Sin duda, tomaste la mejor decisión yendo a por un LR.

Se te nota muy contento con él

Yo tampoco tenía ningún problema para comprar un P, pero no quería suspensión rebajada ni llantas ni neumáticos más grandes. Y por ello tampoco iba diciendo que el LR era más racional y suficiente para el conductor medio.

Óscar, por favor te lo pido...



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Ni pensaba continuar hasta que se me ha citado.

Creo que las posturas ya están claras.

Sin duda, tomaste la mejor decisión yendo a por un LR.

Se te nota muy contento con él

Pues imagina cómo estaría con un SR

Yo tampoco tenía ningún problema para comprar un P, pero no quería suspensión rebajada ni llantas ni neumáticos más grandes. Y por ello tampoco iba diciendo que el LR era más racional y suficiente para el conductor medio.

Óscar, por favor te lo pido...



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Ni pensaba continuar hasta que se me ha citado.

Creo que las posturas ya están claras.

Sin duda, tomaste la mejor decisión yendo a por un LR.

Se te nota muy contento con él

Pues imagina cómo estaría con un SR

qué crack

Menuda putada la bajada para los que compramos el coche en el último medio año.

En mi caso lo compre con 49k pero con una financiación mejor a la actual.


Pfff

Podrían regalar algo, no s.


Saludos

Menuda putada la bajada para los que compramos el coche en el último medio año.

En mi caso lo compre con 49k pero con una financiación mejor a la actual.


Pfff

Podrían regalar algo, no s.


Saludos

Y yo cargándome en todo que estaba porque no me lo traían.

Yo tampoco tenía ningún problema para comprar un P, pero no quería suspensión rebajada ni llantas ni neumáticos más grandes. Y por ello tampoco iba diciendo que el LR era más racional y suficiente para el conductor medio.

Óscar, por favor te lo pido...



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Ni pensaba continuar hasta que se me ha citado.

Creo que las posturas ya están claras.

Sin duda, tomaste la mejor decisión yendo a por un LR.

Se te nota muy contento con él

Pues imagina cómo estaría con un SR

Todo por no haber cogido el P.

Menuda putada la bajada para los que compramos el coche en el último medio año.

En mi caso lo compre con 49k pero con una financiación mejor a la actual.


Pfff

Podrían regalar algo, no s.


Saludos

Joer, qué pena, Mad Med.
No le des vueltas y no te envenenes. Así es Tesla.

Tampoco cuentes con que la marca te regale nada.
Ánimos.

....... Las ventajas que tiene valen mas de 4000€ que es la diferencia entre los dos. Pero no valen 20.000 que era la diferencia el miercoles.

53.400 - 48.200 = 5.200€ Para ser exactos

Mi precio de compra y recogiendo el 2 de Diciembre fue 51.200. La diferencia son 3000 euros. El tipo de financiación fue al 3,25.

Si los afectados por la bajada de precios nos uniéramos un poco y algún YouTuber nos echará una mano, educadamente podríamos hacer un poco de ruido. No te van a devolver el dinero, pero por ejemplo unos km de supercharger o el piloto automático mejorado. El que ya lo tenga pues la conducción autónoma.
No estoy escribiendo ninguna locura (creo ) les podría venir bien a Tesla para que los caídos del edén no piensen tan mal, nos tranquilicemos y además tendrían más datos del piloto automático para mejorarlo.