Buenas, que neumáticos de nieve me recomendáis para el model 3? También barajó la opción de cadenas, que serán más económicas... acepto sugerencias!

Yo llevo neumáticos de invierno aquí en Alemania unos 5 meses al año.
Los monté en un SR2020, en un P2021 y ahora están en mi SR2023.

Cualquier neumático de una primera marca con etiqueta A en mojado te darán un excelente resultado.

Ahora tengo Goodyear, pero tuve Firestone y recomendaría cualquiera de ellas.

Yo llevo ya el segundo juego de michelin crossclimate y perfecto..en nieve, agua y seco

Yo llevo ya el segundo juego de michelin crossclimate y perfecto

Pero eso no es una rueda de invierno, es una goma All-Season.

Un mal neumático de invierno es mejor que un buen neumático All-Season en todas las circunstancias invernales.

Los All-Season son cómodos porque no requieren cambio de ruedas al cambiar la temporada.
En lo demás, peor en verano que un neumático decente de verano, y peor en invierno que uno full de invierno.
Además de (mucho) peores en durabilidad.

Depende dónde quiera ir el compañero, no le recomendaría un All-Season.

Cierto, no son de invierno, pero cumple legislacion para la nieve (sustituye cadenas con el símbolo de las montañas) y para dos o tres veces al año que encuentro nieve yendo a esquiar se comportan muy bien

Cierto, no son de invierno, pero cumple legislacion para la nieve (sustituye cadenas con el símbolo de las montañas) y para dos o tres veces al año que encuentro nieve yendo a esquiar se comportan muy bien

Absolutamente.
Sabiendo sus limitaciones, son unos neumáticos adecuados para ciertos usos.

Buenos días,

Los neumáticos que vienen de serie en el tesla model 3 Long Range, los michelin pilot sport 4 creo recordar...sirven para la nieve? Nieve me refiero que nieva algo no un metro de nieve. Son mixtos? O de verano?

Buenos días,

Los neumáticos que vienen de serie en el tesla model 3 Long Range, los michelin pilot sport 4 creo recordar...sirven para la nieve? Nieve me refiero que nieva algo no un metro de nieve. Son mixtos? O de verano?

Son puros de verano.
Con todo lo que eso significa.

Yo acabo de poner los únicos neumáticos de invierno homologados para vehículo eléctrico que hay en el mercado:

Hankook iON Winter

Acabo de montarlos así que no puedo hablar mucho de ellos, pero lo que notado después de hacer 1000 km es que son muy silenciosos

Yo acabo de poner los únicos neumáticos de invierno homologados para vehículo eléctrico que hay en el mercado:

Hankook iON Winter

Acabo de montarlos así que no puedo hablar mucho de ellos, pero lo que notado después de hacer 1000 km es que son muy silenciosos

Que haya neumáticos "específicos" para VE (con quizás menos consumo, menos sonoridad, etc) no implica que CUALQUIER neumático no esté homologado

Mientras cumpla las medidas y códigos de carga y de velocidad, están homologados

Exacto.

Llevo 3 inviernos con M3s en Alemania y neumáticos de invierno de 18".

No necesitas homologación alguna por tratarse de un EV.
Simplemente cumplir con el código de carga y tener máximo 1 código de velocidad menor al de la ficha técnica, circunferencia dentro del ±3% permitido y a tirar millas.

Quizá me exprese mal, teneis razón.

Quise decir que es el único neumático de invierno desarrollado específicamente para vehículo eléctrico

Quizá me exprese mal, teneis razón.

Quise decir que es el único neumático de invierno desarrollado específicamente para vehículo eléctrico

¿Y sabes en qué consiste esa homologación?
Me interesa quizás para sustituir los míos actuales en la siguiente temporada.

¿Alguna ventaja?
¿Son más caros que la media?

Pues no tengo ni idea, pero lo promero que busque es que tuvieran código para Tesla, y al no encontrarlos, en una busqueda en el taller y en internet, vimos que solo hankook hace este modelo específico de invierno y para eléctrico.

Llevan la banda de espuma por dentro que llevan los neumáticos para coches eléctricos que supongo será para reducir el ruido y poco más sé de ellos... he notado mucho menos ruido que con los Michelin de serie, pero supongo q sea porque los Michelin ya estaban gastados.

¿Menos ruido?
WoW, porque los de invierno suelen ser más ruidosos debido a su dibujo y a su compuesto.

¿Tienes la ficha de esos Hankook a mano?