Esa misma impresión la tengo también con Tesla, que el dueño sea un nuevo rico, miedo me da....me imagino que mientras le reporte beneficios seguirá adelante, pero como vengan mal dadas ya veremos....
Eso sí, estos de MG han solucionado las lagunas más importantes que tenía el model MG4 ( asideros, limpia trasero y apoya cabezas trasero central). Y en un vehículo con apenas dos años de vida. Esto es algo que no ocurre en Tesla según lo que he leído por aquí.
Pero bueno, todos tienen sus pros y contras. Y por el precio que tiene el MG4 me pillo el M3 sin duda . Como no tengan un precio más agresivo, no llegarán a un público tan amplio. Al menos eso creo yo.
Saludos!


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Tesla tiene una implantación en el mercado muy amplia en comparación con su competencia y una tecnología en muchos de sus componentes por encima de la media que asegura que no vaya a caer fácilmente. Además, cada vez vende más y más coches lo que la hace más fuerte.

No veo riesgo en esa empresa ya que antes de caer la comprará su competencia para absorber todo su conocimiento. Tesla vale mucho. Si no recuerdo mal, su competencia incluso tiene buena parte de acciones como Mercedes que compró el 9% en el 2008.

Esa misma impresión la tengo también con Tesla, que el dueño sea un nuevo rico, miedo me da....me imagino que mientras le reporte beneficios seguirá adelante, pero como vengan mal dadas ya veremos....
Eso sí, estos de MG han solucionado las lagunas más importantes que tenía el model MG4 ( asideros, limpia trasero y apoya cabezas trasero central). Y en un vehículo con apenas dos años de vida. Esto es algo que no ocurre en Tesla según lo que he leído por aquí.
Pero bueno, todos tienen sus pros y contras. Y por el precio que tiene el MG4 me pillo el M3 sin duda . Como no tengan un precio más agresivo, no llegarán a un público tan amplio. Al menos eso creo yo.
Saludos!


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Tesla tiene una implantación en el mercado muy amplia en comparación con su competencia y una tecnología en muchos de sus componentes por encima de la media que asegura que no vaya a caer fácilmente. Además, cada vez vende más y más coches lo que la hace más fuerte.

No veo riesgo en esa empresa ya que antes de caer la comprará su competencia para absorber todo su conocimiento. Tesla vale mucho. Si no recuerdo mal, su competencia incluso tiene buena parte de acciones como Mercedes que compró el 9% en el 2008.

Compró y vendió. Igual que hizo Toyota. Si hubieran mantenido esas participaciones hasta hoy habrían tenido unas plusvalías brutales.

Tienes razón, vendió posteriormente.

Refloto el hilo porque he visto este modelo de BYD que, mejoras de software aparte, casi me haría plantearme la compra, y eso que no soy proBYD.

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/byd-seal-06-gt-oficial_75753_102.html

Ya solo falta que traigan "rancheras" eléctricas.

Quien lo haga me tendrá ganado.

Refloto el hilo porque he visto este modelo de BYD que, mejoras de software aparte, casi me haría plantearme la compra, y eso que no soy proBYD.

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/byd-seal-06-gt-oficial_75753_102.html

Ya solo falta que traigan "rancheras" eléctricas.

Quien lo haga me tendrá ganado.

Está chulo, a mi además el segmento de los compactos es el que más me gusta

Refloto el hilo porque he visto este modelo de BYD que, mejoras de software aparte, casi me haría plantearme la compra, y eso que no soy proBYD.

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/byd-seal-06-gt-oficial_75753_102.html

Ya solo falta que traigan "rancheras" eléctricas.

Quien lo haga me tendrá ganado.

Si se mantiene el precio del enlace lo van a vender muy bien

Si se mantiene el precio del enlace lo van a vender muy bien

Olvídate. Los precios en China no son trasladables.

https://www.elespanol.com/motor/20240518/cuestan-coches-electricos-china-comprobamos-tesla-model-byd-seal-audi-q4/855664945_0.html

Olvídate. Los precios en China no son trasladables.

https://www.elespanol.com/motor/20240518/cuestan-coches-electricos-china-comprobamos-tesla-model-byd-seal-audi-q4/855664945_0.html

Pues que tengan mucha suerte entonces!

Olvídate. Los precios en China no son trasladables.

https://www.elespanol.com/motor/20240518/cuestan-coches-electricos-china-comprobamos-tesla-model-byd-seal-audi-q4/855664945_0.html

Por poner un ejemplo. El model 3 en China se queda en un 30% menos que aquí, según me comentaba un compañero de trabajo chino que tenemos allí.

En China los EVs pagan menos IVA, aparte de que al tener la fabricación allí pues se ahorran los aranceles de traerlos a Europa y el transporte. Y como los costes de fabricación son menores, pues pueden ser más agresivos en precios.

Luego el gobierno chino engrasará más a los fabricantes chinos que al Tesla de turno, supongo.

Y a nivel de requisitos de seguridad también hay diferencias.

Por ejemplo el BYD dolphin para Europa creció bastantes centímetros por normativa de seguridad. 17 para ser más precisos, pasando de ser un segmento B en China para ser un C en Europa, y claro de comparativa de precios ni hablamos.

https://somoselectricos.com/por-que-byd-dolphin-es-mas-grande-version-europea/

Tiene muy buena pinta. Habrá que verlo en directo y saber precios.
Pero parece que BYD se quiere posicionar como casi premium, por lo que no creo que sea barato. Una pena porque se podrían hinchar a vender con precios competitivos.


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Cuanto más barato sea un coche chino, más miedo me va a dar comprarlo. Y sobre todo, por el tema repuestos. Tuve una 125  marca nisu, y al primer problema, no hubo manera de conseguir repuesto. Muy barata me salió, pero estas cosas son casi de un solo uso. Cuando se rompe algo, para tirarlo. La lástima es que ni se puede porque es un pastón.


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Para 2026 Tesla sacará la respuesta a ese Hatchback de BYD con un Model Y recortado.

Si saca versiones de 50 kW y otra de 75 kW a 30k y 35k revienta el mercado

Para 2026 Tesla sacará la respuesta a ese Hatchback de BYD con un Model Y recortado.

2026 hablando de Tesla no significa necesariamente que estemos hablando del año que va antes de 2027.

En Tesla se usa la escala Elon-time, que no va igual que la escala temporal usada por el resto de humanos.

Si saca versiones de 50 kW y otra de 75 kW a 30k y 35k revienta el mercado

Pues serían coches malísimos con tan poca potencia

Pues serían coches malísimos con tan poca potencia

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