LR a precio (casi) de SR, y con opción de Boost a futuro. Es interesante.

Hola a todos,

Estoy también valorando un model Y. Estaba bastante convencido con el SR, puesto que no hago grandes viajes y en el día a día me sobra; pero si que vamos a menudo de Madrid a Castilla, pasando por la A6 y haciendo unos 220km.
Pensaba que me sobraría batería para este viaje, pero veo que a 120 km/h el coche haría esos km más o menos y bajo condiciones ambientales favorables. Es así? Hacer una parada obligatoria de ida y otra de vuelta me mata un poco.

220 km saliendo al 100% y llegando al 10% te dejan 245 Wh/km.
Debería ser muy realizable para un MY SR.

Ida y vuelta sin cargar, 440 km, ni para un MY LR de 19" en todas las circunstancias: 155 Wh/km.

220 km saliendo al 100% y llegando al 10% te dejan 245 Wh/km.
Debería ser muy realizable para un MY SR.

Ida y vuelta sin cargar, 440 km, ni para un MY LR de 19" en todas las circunstancias: 155 Wh/km.

El tema sería que pasados 3 años (por decir algo) y en pleno invierno, pudiéramos hacerlo sin ir con el culo apretado jeje.

Estaba bastante convencido, pero viendo que mi principal viaje va a estar demasiado justo, me tira un poco para atrás. Puedo pagar 5k€ más por el LR, pero el SR ya es un capricho, pues tengo un híbrido enchufable bastante decente y petado de extras por mucho menos (no quiero enrollarme con esto) y empiezo a meterme en unas diferencias de precio altas.

En 3 ó 10 años, un MY SR seguiría haciéndote ese viaje de 220 km sin problema, gracias a las LFPs que monta, a poco que las cuides.

Obviamente, si esos 5.000€ extra no te pican y te apetece más potencia y autonomía, vete a por el LR.

Y si sigue sin picarte, a por un MYP.



Cada cartera es un mundo diferente.
Saludos.

En 3 ó 10 años, un MY SR seguiría haciéndote ese viaje de 220 km sin problema, gracias a las LFPs que monta, a poco que las cuides.

Obviamente, si esos 5.000€ extra no te pican y te apetece más potencia y autonomía, vete a por el LR.

Y si sigue sin picarte, a por un MYP.



Cada cartera es un mundo diferente.
Saludos.

Pero cómo? A 115km/h sin poder meter un acelerón si quiero ponerme unos km a 130-140? Leyendo por internet y el foro, no tengo nada claro los consumos por autovía la verdad.

220 km te los hace un MY SR cómodamente a velocidad legal o ligeramente superior.

En 3 ó 10 años, un MY SR seguiría haciéndote ese viaje de 220 km sin problema, gracias a las LFPs que monta, a poco que las cuides.

Obviamente, si esos 5.000€ extra no te pican y te apetece más potencia y autonomía, vete a por el LR.

Y si sigue sin picarte, a por un MYP.



Cada cartera es un mundo diferente.
Saludos.

Pero cómo? A 115km/h sin poder meter un acelerón si quiero ponerme unos km a 130-140? Leyendo por internet y el foro, no tengo nada claro los consumos por autovía la verdad.

220km a 130 km/h sin problema con el Model Y SR.