Gracias!

No, no lo hace.
El coche apaga el WiFi y luego entra en Deep Sleep.

Y para despertarlo a distancia, solamente lo hace a través de la conectividad móvil.

Disculpad por si es algo que ya se ha dicho, pero ¿Qué diferencia hay entre Sleep y Deep Sleep? Cuando en la app dice "Asleep fer 12 hours", ¿Esto significa que está en Deep Sleep?

Disculpad por si es algo que ya se ha dicho, pero ¿Qué diferencia hay entre Sleep y Deep Sleep? Cuando en la app dice "Asleep fer 12 hours", ¿Esto significa que está en Deep Sleep?

Ninguna; esnobismo puro y duro. Deep sleep no existe.

Disculpad por si es algo que ya se ha dicho, pero ¿Qué diferencia hay entre Sleep y Deep Sleep? Cuando en la app dice "Asleep fer 12 hours", ¿Esto significa que está en Deep Sleep?

Deep Sleep es el estado de baja energía en el que el entra cuando no se le perturba. E implica Sentry apagado.

No hay más modos de tal reposo que Deep Sleep.

Ninguna; esnobismo puro y duro. Deep sleep no existe.

Jajaja, ok, Deep Sleep son los padres Gracias @Oscar Black

Deep Sleep es el estado de baja energía en el que el entra cuando no se le perturba. E implica Sentry apagado.

No hay más modos de tal reposo que Deep Sleep.

Gracias @keops Entonces ¿Sólo implica apagar el Sentry y sin carga? ¿La alarma, por ejemplo, no interfiere en su descanso?

Jajaja, ok, Deep Sleep son los padres Gracias @Oscar Black

Es lo que te pone en la app movil: "en reposo desde..."

Efectivamente son los padres porque deep sleep implica que habría un sleep menos deep, y no es así. Existe el único reposo (asleep pone la app en inglés) y luego aparte existe eso, mucho esnobismo en redes.

Buenas,

Ayer hice una carga al 100% después de casi dos meses desde la última. Saqué los valores desde SMT al 100% y luego cuando bajé el SoC al 69%. Ante mi gran desconocimiento ¿qué opináis para un M3H SR de 1 año y 15000km?

¿La alarma, por ejemplo, no interfiere en su descanso?

Si durmiese del todo, por ejemplo apagando hasta el bluetooth, no podrías volver a abrir el coche. 

Buenas,

Ayer hice una carga al 100% después de casi dos meses desde la última. Saqué los valores desde SMT al 100% y luego cuando bajé el SoC al 69%. Ante mi gran desconocimiento ¿qué opináis para un M3H SR de 1 año y 15000km?

Olvidémosnos de todos los pantallazos que no son al 100% de SOC y tras unas 3-4 horas de Deep Sleep.

Como no nos mencionas si es o no tras Deep Sleep, viendo el voltaje más bajo de la celda marcada en 3,39V, podemos casi asegurar que tienes un cierto desbalanceado en la batería.

La celda más llena sí está al 100%, pero la más vacía podría literalmente estar al 30% o al 90%, haciendo de cuello de botella para la batería entera, y la BMS no tendría forma de saberlo.

Súbelo un par de veces más al 100% y dale 3-4 horas de Deep Sleep tras acabar la recarga para que balancee un par de ciclos más.

En cuanto a degradación, 3,3% estimada.
Pero toma ese valor con pinzas hasta que completes un par de ciclos más al 100%

Olvidémosnos de todos los pantallazos que no son al 100% de SOC y tras unas 3-4 horas de Deep Sleep.

Hola keops, lo tuve unos 30 minutos en deep sleep. Haré lo que me indicas de cargarlo un par de veces más al 100% y dejarlo 3-4 horas. Muchas gracias.

Buenas,

Ayer hice una carga al 100% después de casi dos meses desde la última. Saqué los valores desde SMT al 100% y luego cuando bajé el SoC al 69%. Ante mi gran desconocimiento ¿qué opináis para un M3H SR de 1 año y 15000km?

Tienes un pelin de imbalance, pero muy poco. Menos de un 1%. La celda más baja está a 3.39V que es el rango bajo de la subida de tensión de los 3.4V. Nada especialmente preocupante.

Por otro lado el CAC más bajo es de 169Ah y esas celdas son de 171Ah, así que mínima degradación.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Siguiendo las indicaciones de keops, he vuelto a hacer una carga al 100% dejándolo en deep sleep más tiempo, esta vez me he pasado keops 6 horas 

Tienes un pelin de imbalance, pero muy poco. Menos de un 1%. La celda más baja está a 3.39V que es el rango bajo de la subida de tensión de los 3.4V. Nada especialmente preocupante.

Por otro lado el CAC más bajo es de 169Ah y esas celdas son de 171Ah, así que mínima degradación.

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Esto del CAC que es? La capacidad de la celda? Las mías están a 166Ah

Siguiendo las indicaciones de keops, he vuelto a hacer una carga al 100% dejándolo en deep sleep más tiempo, esta vez me he pasado keops 6 horas 

Muy bien, ya puedes dejar el experimento, que veo una LFP muy bien balanceada, jejeje.

Felicidades, la mía está aún lejos de ahí.
Cosas de no haberla dejado en meses estar unas horitas en Deep Sleep tras llegar al 100%. Por enredar, más que nada.

Esto del CAC que es? La capacidad de la celda? Las mías están a 166Ah

Calculated Amp-hour Capacity (CAC).
Si están todas exactamente al mismo valor, se trata del bug que SMT tiene con los LFPs (al menos con los CATL).