Hola a todos los SHur.

Acabo de registrarme en este foro, me ha parecido super interesante. El tema que abro es para que compartamos las diferentes autonomias que nos da nuestro coche a 130 km/h. Recientemente he visto un art de noviembre del 2022 donde se dice que se pierde hasta un 44% de la capacidad a esa velocidad y que no se harían más de 304 km.

Qué opiniones tenéis vosotros/as?

Muchas gracias!

304 km con el MY SR a velocidad de autopista, ni en verano en todas las circunstancias.
Serían solamente 177 Wh/km.

Con el MY LR incluso en invierno no debería ser difícil.
225 Wh/km.

Cuentas realizadas de 100% a 10%.
Son matemáticas.

Orografía y climatología en contra, penalizan.
Llantas de 20", penalizan sobre las de 19".

304 km con el MY SR a velocidad de autopista, ni en verano en todas las circunstancias.
Serían solamente 177 Wh/km.

Con el MY LR incluso en invierno no debería ser difícil.
225 Wh/km.

Cuentas realizadas de 100% a 10%.
Son matemáticas.

Orografía y climatología en contra, penalizan.
Llantas de 20", penalizan sobre las de 19".

No se si yo hago mal las cuentas. El otro dia valladolid-burgos a 125 todo el rato de control de velocidad y alguna vez algo mas, porque no me gusta adelantar y tirarme ahi un rato a la par.
2 adultos y 2 niños con equipajes, con el model y LR, poniendo a 0 tras salir a la autovía y ponerme a velocidad.
179wh/km.

Qué autonomía tiene real el MY LR a 130km/h ?

304 km con el MY SR a velocidad de autopista, ni en verano en todas las circunstancias.
Serían solamente 177 Wh/km.

Con el MY LR incluso en invierno no debería ser difícil.
225 Wh/km.

Cuentas realizadas de 100% a 10%.
Son matemáticas.

Orografía y climatología en contra, penalizan.
Llantas de 20", penalizan sobre las de 19".

Qué autonomía tiene real el MY LR a 130km/h ?

¿Bajo qué climatología?
¿En qué orografía?
¿Asfalto seco o mojado?
¿19", 20" o 21"?

No es tan sencillo.

Para abstraerse de todos esos factores están los ciclos de homologación.
En cuanto a resultados en el mundo real, para mí lo que diga el Thai loco va a misa, pero las pruebas son a 90 y a 120 km/h, no a 130.

Para comparación:

- comunidad Valenciana, 18 a 24°C, como siempre, piso seco, algo de viento
- MY LR, llantas 19"
- por debajo de 20° solo ventilación encendida, por encima A/C
- recogidos ir y volver para anular un poco la orografía

En Ciudad gasta poco: unos 150 Wh/km (máximo! Suele ser menos)

A 110-120 kmh: unos 170 a 180 Wh/km

A 127 kmh (máximo permitido en autopista con descuento): en 700 km (ir y volver unas 4x) 204 Wh/km

Creo que en ciudad los 500+ km son realistas; en autovía a 100 kmh de media unos 380 km; en autopista a 120-130 kmh creo que reales unos 300 km.

Los que quieren hacer un viaje largo deben de calcular una parada cada 2h30 en un cargador rápido y intentar hacer una velocidad media de 110 kmh para mejor resultado.

Si lo comparo con mi coche antiguo diesel, un depósito me daba para 1000 km en el peor de los casos, 1200 km en el mejor (de 100% a casi vacío) y en 5 minutos llenaba otra vez. Así podía hacer viajes largos rápido con 2 conductores cambiando cada 2h. Con un eléctrico es más impredecible y imposible hacerlo fácil porque en España hay déficit de cargadores rápidos...

Hola , después de leer todo esto y que llevo una media de consumo en los últimos 5000km de 18'4 kWh como veis vosotros hacer este trayecto? Con un Performance.
Muy apurado?


Enviado desde mi M2101K7BNY mediante Tapatalk

Hola , después de leer todo esto y que llevo una media de consumo en los últimos 5000km de 18'4 kWh como veis vosotros hacer este trayecto? Con un Performance.
Muy apurado?

El promedio sólo es válido si sueles hacer ese trayecto, si sale de tu habitual puede ser muy distinto (ejemplo si has hecho 5000 km maioritariamente en ciudad, llano y ahora quieres hacer autopista siempre subiendo).

Por lo que veo de km y la región, es arriesgado. Creo que deberías de ir a un máximo de 110 kmh y salir con el 100% y estar seguro de que ese cargador funciona...

Descarga la aplicación ABRP y así te enseña todas las posibilidades y sugerencias. Yo por si acaso metería en consumo general 195 o 200 porque por la ortografía y viento puedes tener sorpresas si lo pones demasiado justo. También el coche en modo relax porque si lo dejas en otro consume algo más en la aceleración.

https://www.diariomotor.com/electricos/autonomia-real-autopista-130-kmh/

La mayoría pierde un 43% de autonomía a 130 kmh, así que si vas un poco más lento, aún así no haces más que unos 280 - 300 km...

Hola , después de leer todo esto y que llevo una media de consumo en los últimos 5000km de 18'4 kWh como veis vosotros hacer este trayecto? Con un Performance.
Muy apurado?

El promedio sólo es válido si sueles hacer ese trayecto, si sale de tu habitual puede ser muy distinto (ejemplo si has hecho 5000 km maioritariamente en ciudad, llano y ahora quieres hacer autopista siempre subiendo).

Por lo que veo de km y la región, es arriesgado. Creo que deberías de ir a un máximo de 110 kmh y salir con el 100% y estar seguro de que ese cargador funciona...

Descarga la aplicación ABRP y así te enseña todas las posibilidades y sugerencias. Yo por si acaso metería en consumo general 195 o 200 porque por la ortografía y viento puedes tener sorpresas si lo pones demasiado justo. También el coche en modo relax porque si lo dejas en otro consume algo más en la aceleración.

https://www.diariomotor.com/electricos/autonomia-real-autopista-130-kmh/

La mayoría pierde un 43% de autonomía a 130 kmh, así que si vas un poco más lento, aún así no haces más que unos 280 - 300 km...

Gracias.

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Hola , después de leer todo esto y que llevo una media de consumo en los últimos 5000km de 18'4 kWh como veis vosotros hacer este trayecto? Con un Performance.
Muy apurado?


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Yo no hacía eso ni con mi M3P, jajaja, pero la velocidad era alta.

Depende de cuánto le pises, podría ser viable.

El otro dia valladolid-burgos a 125 todo el rato de control de velocidad y alguna vez algo mas, porque no me gusta adelantar y tirarme ahi un rato a la par.
2 adultos y 2 niños con equipajes, con el model y LR, poniendo a 0 tras salir a la autovía y ponerme a velocidad.
179wh/km.

pues qué  envidia... yo hago ese trayecto frecuentemente y no consigo bajar de 20Kw/km. Hasta me he creado un perfil de conductor, que llamo Flanders, para ir en modo relax y no hay manera. 

El otro dia valladolid-burgos a 125 todo el rato de control de velocidad y alguna vez algo mas, porque no me gusta adelantar y tirarme ahi un rato a la par.
2 adultos y 2 niños con equipajes, con el model y LR, poniendo a 0 tras salir a la autovía y ponerme a velocidad.
179wh/km.

pues qué  envidia... yo hago ese trayecto frecuentemente y no consigo bajar de 20Kw/km. Hasta me he creado un perfil de conductor, que llamo Flanders, para ir en modo relax y no hay manera. 

El próximo día voy a resetear al ir y al volver. A ver que me sale. Pero normalmente por debajo del 30% en los 120 km de recorrido.
Llanta de 19 y tapacubos.
La velocidad, siempre con el control de velocidad a 125 en modo standard.

Saca foto del parcial que muestra los km y el tiempo requerido para hacerlos.

Ese consumo tan bajo me extraña, y me gustaría ver la velocidad media. No creo que se acerque a 120 km/h.

Además, la orografía está en contra.

Pero podría estar equivocado.
De ahí que me gustaría ver la foto, porfa.

Saca foto del parcial que muestra los km y el tiempo requerido para hacerlos.

Ese consumo tan bajo me extraña, y me gustaría ver la velocidad media. No creo que se acerque a 120 km/h.

Además, la orografía está en contra.

Pero podría estar equivocado.
De ahí que me gustaría ver la foto, porfa.

¿Y como la saco? Ya le he hecho otros 400 km desde entonces. Por eso digo que voy a intentar hacerlo el próximo dia que viaje por ahi, que será en un par de semanas. Lo haré a la ida y a la vuelta desde que salga del desvio de madrid-Valladolid hasta antes de salir del desvio en Valladolid. Para tener solo referencia de velocidad de autovia y la media que sale.

El parcial del que hablo, queco, es el de arriba del todo cuando entras a la opción Trips del menú.

Ese que se reinicia solo al poner D.

Cuando acabes el viaje, ya en P, te metes en ese menú y sacas la foto, por favor.