No sé cómo afectarán a España/Europa los despidos sorpresivos en el equipo de superchargers de Tesla, pero al menos en EEUU parece que la idea es concluir los SuC en construcción y pausar nuevas localizaciones.

.https://electrek.co/2024/04/30/tesla-pulling-back-supercharger-plans-firing-team/

De mantener ese plan en España sería una mala noticia para la A3. Hasta donde sé no ha empezado aún la construcción del SuC de Caudete de las Fuentes.

Otros que pueden ir al limbo son Villaquirán de los Infantes, Córdoba, la posibilidad de alguno más de Salamanca a Mérida....

Ojalá no sea así y continúen.

De todas maneras la moraleja es la de siempre. Hay muchos más cargadores además de Tesla (aunque no gratis con créditos ).

Aquí sois varios con buena información. Os ha llegado algo?

No sé cómo afectarán a España/Europa los despidos sorpresivos en el equipo de superchargers de Tesla, pero al menos en EEUU parece que la idea es concluir los SuC en construcción y pausar nuevas localizaciones.

.https://electrek.co/2024/04/30/tesla-pulling-back-supercharger-plans-firing-team/

De mantener ese plan en España sería una mala noticia para la A3. Hasta donde sé no ha empezado aún la construcción del SuC de Caudete de las Fuentes.

Otros que pueden ir al limbo son Villaquirán de los Infantes, Córdoba, la posibilidad de alguno más de Salamanca a Mérida....

Ojalá no sea así y continúen.

De todas maneras la moraleja es la de siempre. Hay muchos más cargadores además de Tesla (aunque no gratis con créditos ).

Aquí sois varios con buena información. Os ha llegado algo?

Córdoba tiene las obras empezadas, aparte de un arrendamiento / compra de la gasolinera donde se ubican, por lo que me sorprendería enormemente que no lo acabaran.
Por otro lado, Caudete se retrasó a 2025, y Villaquirán no hay noticias, por lo que si se confirma la estrategia, son dos cargadores que podrían caerse sin duda.
El hecho de que haya la posibilidad de que entre Salamanca y Mérida no haya nada intermedio de Tesla se antoja peligroso.

Esperemos que la estrategia de ampliaciones y no aperturas sea más a niveles de países con mayor infraestructura de carga (Países Bajos, USA, Alemania, etc.) y en los países donde tienen menor presencia (España, Italia, Grecia) sigan expandiendo.

Iremos viendo, pero sin duda, preocupante, más cuando están vendiendo unos 1.000 Teslas al mes en España.

Hombre, entiendo que se va a parar el trabajo hasta que se contrate un nuevo grupo.

Elon ya se ventiló hace años el departamento de SUCs y obviamente contrató a otras personas y se siguió trabajando hasta hoy.

Si no abren más SuC, las demás empresas que se dedican a ese sector tienen una ocasión inmejorable de ganar mucho dinero si ponen cargadores en zonas estratégicas donde ahora mismo, no hay nada decente.


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Si no abren más SuC, las demás empresas que se dedican a ese sector tienen una ocasión inmejorable de ganar mucho dinero si ponen cargadores en zonas estratégicas donde ahora mismo, no hay nada decente.


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Pero si te fijas en el mapa, empresas como Zunder (desde que eran EasyCharge), buscaban replicar las ubicaciones más o menos que elegía Tesla.

No entendí porqué no se centraban en llenar los huecos entre Superchargers, la verdad.

Yo tengo poca duda de que Tesla seguirá ampliando su red de SuC. La pregunta es a qué ritmo y si baja solo temporalmente o más a largo plazo también.

Tienen mucha información sobre saturación de SuC, kms entre SuC, habrá estimaciones de trafico en principales rutas, etc, como para que tomen decisiones.

Aparte no han cerrado la fábrica de cargadores de Buffalo ni la de Shanghai que se sepa.

Desde el club dicen que siguen teniendo contacto con la gente de Supercharger España así que creo que habrá que esperar y ver cómo evoluciona la cosa aquí pero creo, y espero, que no será tan fatal como se especula. Una reestructuración mas de Tesla/Elon.

Pero si te fijas en el mapa, empresas como Zunder (desde que eran EasyCharge), buscaban replicar las ubicaciones más o menos que elegía Tesla.

No entendí porqué no se centraban en llenar los huecos entre Superchargers, la verdad.

Eso parece, si alguien se centrara en la zona de Castilla y León, Asturias y Galicia, creo que se haría de oro.


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El SuC de Barbastro está siendo ampliado. 4V4 se presuponen.
Ya añadido al apartado de ampliaciones: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1NDAxUiJf92UAGyR7NUfSn6Diq3YOWjXYmWd5oDqbEeo/edit?usp=sharing

El SuC de Barbastro está siendo ampliado. 4V4 se presuponen.
Ya añadido al apartado de ampliaciones: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1NDAxUiJf92UAGyR7NUfSn6Diq3YOWjXYmWd5oDqbEeo/edit?usp=sharing

Este verano comprobaré cómo van, que voy a los Pirineos . Gracias por la info


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Posible nuevo SuC en Estepona

https://x.com/javielon95/status/1786854845632139677?s=46&t=_BRsJmXl6wJ0iL2ai6eYyQ

Noticia sobre futuro inmediato. Básicamente,  paralizan toda obra que no esté iniciada,  solo se mantienen las que estaban en marcha.

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/este-correo-electronico-es-muestra-mas-clara-inestabilidad-se-vive-ahora-en-tesla_73935_102.html

Este verano comprobaré cómo van, que voy a los Pirineos . Gracias por la info


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Yo en Barbastro siempre he cargado solo, pero si lo amplían, pues mejor.

Posible nuevo SuC en Estepona

https://x.com/javielon95/status/1786854845632139677?s=46&t=_BRsJmXl6wJ0iL2ai6eYyQ

Esas bases tan cuadradas me hacen pensar que no son de Tesla... pero veremos!

Zaragoza II se sabe algo? Entiendo que parado