Buenos días, he preguntado al TA por email por el adaptador CETAC que vale 49 € y me dijo que lo pidiese por la pagina, alguien recuerda cuando lo compro donde lo envían y cuanto tarda? Disculpad mi ignorancia.
gracias

A la dirección que hayas puesto.Si lo tienen es rápido no más  de una semana.

Para conectar el MC que viene con el coche en este tipo de tomas.

Son redondas, azules y de 16A o 32A.

me lo iba a comprar de 16A, me interesaria comprarme el de 32A?? los de 32A se pueden conectar tambien a la red domestica monofasica?

Para conectar el MC que viene con el coche en este tipo de tomas.

Son redondas, azules y de 16A o 32A.

CETAC azul son siempre monofásica.

Con el de 32A, el MC puede cargar a 32A máximo.
Con el de 16A, a 16A.

Con el de 32A puedes cargar a 16A usando un adaptador, pero con el de 16A no puedes pasar de ahí.

keops disculpa mi ignorancia, a que te refieres con el MC?? entonces me interesaria mas pillar el de 32A entiendo no?
gracias

CETAC azul son siempre monofásica.

Con el de 32A, el MC puede cargar a 32A máximo.
Con el de 16A, a 16A.

Con el de 32A puedes cargar a 16A usando un adaptador, pero con el de 16A no puedes pasar de ahí.

MC es el Mobile Charger.
El cargador que viene gratis con el coche en un estuche negro.

MC es el Mobile Charger.
El cargador que viene gratis con el coche en un estuche negro.

Tratándose de Tesla, MC no es Mobile Charger sino Mobile Connector. Y viene heredado el nombre del anterior UMC.

https://www.tesla.com/support/home-charging-installation/mobile-connector

yo en casa tengo 5,75 kw de potencia, si conecto el adaptador cetac de 32A en una toma schuko no torraria el enchufe??

CETAC azul son siempre monofásica.

Con el de 32A, el MC puede cargar a 32A máximo.
Con el de 16A, a 16A.

Con el de 32A puedes cargar a 16A usando un adaptador, pero con el de 16A no puedes pasar de ahí.

yo en casa tengo 5,75 kw de potencia, si conecto el adaptador cetac de 32A en una toma schuko no torraria el enchufe??

CETAC azul son siempre monofásica.

Con el de 32A, el MC puede cargar a 32A máximo.
Con el de 16A, a 16A.

Con el de 32A puedes cargar a 16A usando un adaptador, pero con el de 16A no puedes pasar de ahí.

El CETAC necesita un enchufe específico. No puedes enchufarlo a un Schuko. Y un adaptador de Schuko a CETAC  para poder usar el CETAC en el UMC es, a mi modo de ver, una tontería, pues en Schuko no debes pasar de 13A.

Si el MC tiene puesto el adaptador de CETAC de 32A y lo conectas a un Schuko vía adaptador, restringe desde el coche la carga a 10-13A o harás saltar los plomos.

Si es al revés, máximo podrás cargar a 13A.

con el CETAC de 16a no haria saltar los plomos en una toma schuko domestica con adaptador, no?

Si el MC tiene puesto el adaptador de CETAC de 32A y lo conectas a un Schuko vía adaptador, restringe desde el coche la carga a 10-13A o harás saltar los plomos.

Si es al revés, máximo podrás cargar a 13A.

con el CETAC de 16a no haria saltar los plomos en una toma schuko domestica con adaptador, no?

Si el MC tiene puesto el adaptador de CETAC de 32A y lo conectas a un Schuko vía adaptador, restringe desde el coche la carga a 10-13A o harás saltar los plomos.

Si es al revés, máximo podrás cargar a 13A.

Es preferible que te haga saltar los plomos, porque la alternativa es pasar 16A de manera continuada por un circuito de 10-13A, y eso es un peligro. Por eso, para enchufar a schuko, lo mejor es que uses el adaptador schuko Tesla.

Exacto.
13A para un Schuko regulero durante tantísimas horas es mucho.

10A es recomendable.

Para 13A continuados, hay Schukos específicos diseñados para 16A.

un compañero de trabajo que tiene ya varios años un Peugeot e208 me dice no haber visto una toma CETAC en todo este tiempo.

¿Dónde los habéis visto vosotros además de campings?