En cualquier caso, yo siempre enchufo primero el extremo del coche, en cualquier tipo de PdR en AC.

Con eso consigo minimizar el tiempo que el extremo del PdR está enchufado, que es cuando el tiempo para realizar el handshake suele comenzar para el PdR.

En cuanto a beneficioso o dañino, no afecta de ningún modo.
Alterar el orden, tampoco.

Y a cuanto carga ese pdr?

Y a cuanto carga ese pdr?

Los de Lidl nuevos que están poniendo, igual que el del tema, en un Model 3 o Y cargan a 11kW pero se cortan a la media hora.

Al final he conseguido cargar, pero iba a 16A

Al final he conseguido cargar, pero iba a 16A

A 16A en trifásica (11kW) o monofásica? En el primer caso estarías cargando a la potencia máxima que puede el coche en alterna.

En cualquier caso, yo siempre enchufo primero el extremo del coche, en cualquier tipo de PdR en AC.

Con eso consigo minimizar el tiempo que el extremo del PdR está enchufado, que es cuando el tiempo para realizar el handshake suele comenzar para el PdR.

En cuanto a beneficioso o dañino, no afecta de ningún modo.
Alterar el orden, tampoco.

Siempre se aprende algo nuevo.

Gracias.