https://youtu.be/nsaGm2hy6Lk
Esto es real ?

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Esto es real ?

No es cierto. El API de Tesla está muy limitada. Temas como el la capacidad real de la batería (no la estimación de la BMS de kilómetros), los valores de potencia puntual por cada motor, la carga individual de las celdas, la diferencia de voltaje entre celdas, etc, etc (cientos) , no están disponibles. Teslalogger de hecho tiene la opción de alimentar datos extra que no obtiene del API de Tesla vía integración directa con Scan My Tesla.


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ahora que sacáis el tema, como veis de necesario tener SMT... me gusta el cacharreo bastante, o hay otra app mejor?  En el caso de haberla, que es necesario?


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ahora que sacáis el tema, como veis de necesario tener SMT... me gusta el cacharreo bastante, o hay otra app mejor?  En el caso de haberla, que es necesario?


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Commander es la otra.

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Si te gusta el cacharreo light, el OBD Commander y la aplicación de S3XY buttons va bien y te ofrece información útil (buffer de la batería, temperatura de batería y estátor, etc.)

Si prefieres también algo más, pues con el mismo OBD y SMT (vía wifi).

Y si quieres cacharrear más cosas aún, te compras un par de botones de S3XY buttons, para programarlos para hacer bastantes cosas.

Hay descuento de un 15% hasta hoy si mal no recuerdo en la web de los S3XY buttons, con el código SSE23

Ojo, si no te vas a comprar un pack que incluya botones necesitas el Commander y un cable en Y.

Tengo una duda... para los SR de 2023 con LFP... necesitamos el cable especial que venden aparte? O con este pack vale:

Color: black&white
+ Model 3 & Y 2019-2023

1x
€199.99

Hace falta el dongle BT y el cable en Y de conexión.
No sé bien a qué te refieres con "cable especial".

Tengo una duda... para los SR de 2023 con LFP... necesitamos el cable especial que venden aparte? O con este pack vale:

Color: black&white
+ Model 3 & Y 2019-2023

1x
€199.99

Los M3 es el cable en Y y se conecta en la zona trasera, quitando la tapa de la consola que separa los dos asientos delanteros. En los M3 highland que vendrán en breve no se sabe, pero aún no ha llegado ninguno.

En los MY nuevos se saca de la parte delantera.

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Hace falta el dongle BT y el cable en Y de conexión.
No sé bien a qué te refieres con "cable especial".

Adjunto los dos tipos de cable con los que dudo.

Tengo una duda... para los SR de 2023 con LFP... necesitamos el cable especial que venden aparte? O con este pack vale:

Color: black&white
+ Model 3 & Y 2019-2023

1x
€199.99

Los M3 es el cable en Y y se conecta en la zona trasera, quitando la tapa de la consola que separa los dos asientos delanteros. En los M3 highland que vendrán en breve no se sabe, pero aún no ha llegado ninguno.

En los MY nuevos se saca de la parte delantera.

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Vale entocnes es el que pone "rear installation". Me confundia lo de LFP...

Gracias!

Vale entocnes es el que pone "rear installation". Me confundia lo de LFP...

Oscar comentaba que hay un ODB delante pero que no da corriente y de ahí el cable doble.
Pero he tenido instalado SMT en un LFP de 55 kWh atrás y sin problema. Y @keops y @Temboa tienen en LFP de 60kWh atrás e igualmente sin problema.



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Vale entocnes es el que pone "rear installation". Me confundia lo de LFP...

Oscar comentaba que hay un ODB delante pero que no da corriente y de ahí el cable doble.
Pero he tenido instalado SMT en un LFP de 55 kWh atrás y sin problema. Y @keops y @Temboa tienen en LFP de 60kWh atrás e igualmente sin problema.



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El de delante me refiero a debajo del volante, no en el lateral de la consola como he visto a los nuevos Y

En mi model y nuevo que hay que comprar ?
y donde se conecta, delante o detrás?
aparte de la aplicación del móvil.
Me estoy liando bastante.
Gracias.


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Cable en Y, dongle BT y app.
A veces hay packs que incluyen las 3 cosas juntas.

La pregunta es, ¿de verdad lo quieres/necesitas?

Cable en Y, dongle BT y app.
A veces hay packs que incluyen las 3 cosas juntas.

La pregunta es, ¿de verdad lo quieres/necesitas?

Siiiiiiiii.
Lo quiero,lo voy pedir.
Keops plis ponme el enlace,de donde compra.
Gracias.


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