Hola a todos,

Me encuentro pronto a adquirir un Model Y, y ya me intento adelantar a la burocracia. Quería saber si alguno en el foro vive en una urbanización y, por motivo de los metros de cableado a tirar desde la vivienda, ha tenido que solicitar permiso para incluir una torre de carga en una zona de aparcamiento comunitario o personal.

Lo pregunto porque, en mi caso, si incluyo el cargador en mi casa, tengo mas de 20 metros al coche, lo que impide que haga esa instalación. He contactado a la administración de la urbanización y, en principio me han indicado que seguramente deba instalar la torre de carga en mi plaza de aparcamiento, pero luego me notifican que se debe contactar al ayuntamiento porque la zona de aparcamiento es una concesión del ayuntamiento.

Espero que alguien ya haya pasado por esta situación y me de luz, porque sería una lastima no poder realizar las cargas habituales a valor bajo de KWH.

Saludos.

Hola a todos,

Me encuentro pronto a adquirir un Model Y, y ya me intento adelantar a la burocracia. Quería saber si alguno en el foro vive en una urbanización y, por motivo de los metros de cableado a tirar desde la vivienda, ha tenido que solicitar permiso para incluir una torre de carga en una zona de aparcamiento comunitario o personal.

Lo pregunto porque, en mi caso, si incluyo el cargador en mi casa, tengo mas de 20 metros al coche, lo que impide que haga esa instalación. He contactado a la administración de la urbanización y, en principio me han indicado que seguramente deba instalar la torre de carga en mi plaza de aparcamiento, pero luego me notifican que se debe contactar al ayuntamiento porque la zona de aparcamiento es una concesión del ayuntamiento.

Espero que alguien ya haya pasado por esta situación y me de luz, porque sería una lastima no poder realizar las cargas habituales a valor bajo de KWH.

Saludos.

Siento no entender el problema.  Yo tengo un punto de recarga a más de 20 metros del contador de mi casa en un garaje comunitario y se pudo instalar con las debidas medidas de grosor de cable, tubo de plástico sin elementos fluorados y alguna cosa más. Algunos han contado por aquí que han instalado cargadores a casi 100 metros con paso de dos forjados y también ha sido posible. A que distancia está el cargador del contador o del cuadro eléctrico principal? Yo tengo varias instalaciones en varias casas y se han conectado al contador directamente o al cuadro eléctrico con una línea dedicada. En este ultimo caso del cuadro electrico al cargador V2C Trydan hay mas de 20 metros, yo diría que 35 aproximadamente.
No soy especialista del tema y seguro que hay gente en este foro y te podrá asesorar mucho mejor

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Hola a todos,

Me encuentro pronto a adquirir un Model Y, y ya me intento adelantar a la burocracia. Quería saber si alguno en el foro vive en una urbanización y, por motivo de los metros de cableado a tirar desde la vivienda, ha tenido que solicitar permiso para incluir una torre de carga en una zona de aparcamiento comunitario o personal.

Lo pregunto porque, en mi caso, si incluyo el cargador en mi casa, tengo mas de 20 metros al coche, lo que impide que haga esa instalación. He contactado a la administración de la urbanización y, en principio me han indicado que seguramente deba instalar la torre de carga en mi plaza de aparcamiento, pero luego me notifican que se debe contactar al ayuntamiento porque la zona de aparcamiento es una concesión del ayuntamiento.

Espero que alguien ya haya pasado por esta situación y me de luz, porque sería una lastima no poder realizar las cargas habituales a valor bajo de KWH.

Saludos.

Creo que equivocas el concepto de "torre de carga". A efectos prácticos, tienes que llevar corriente desde tu contador a tu plaza, como si fueras a poner "un enchufe": esto es más elaborado pero no implica nada parecido a lo que tú mencionas.

Puntos de recarga en plazas de parking comunitarios se instalan todos los días. No es una "situación", es algo completamente normal. Ni siquiera tienes que pedir permiso a la comunidad, sólo tienes que comunicarlo.

Habla con una empresa instaladora, que te clarifiquen el tema y les pides presupuesto.

Ah!, Con una torre de carga te refieres a tener el wallbox sobre un pedestal, ¿no?

Si es así, así es como lo tengo yo ahora y mientras quede dentro de tu plaza de aparcamiento no hay mayor problema.

Hola a todos,

Me encuentro pronto a adquirir un Model Y, y ya me intento adelantar a la burocracia. Quería saber si alguno en el foro vive en una urbanización y, por motivo de los metros de cableado a tirar desde la vivienda, ha tenido que solicitar permiso para incluir una torre de carga en una zona de aparcamiento comunitario o personal.

Lo pregunto porque, en mi caso, si incluyo el cargador en mi casa, tengo mas de 20 metros al coche, lo que impide que haga esa instalación. He contactado a la administración de la urbanización y, en principio me han indicado que seguramente deba instalar la torre de carga en mi plaza de aparcamiento, pero luego me notifican que se debe contactar al ayuntamiento porque la zona de aparcamiento es una concesión del ayuntamiento.

Espero que alguien ya haya pasado por esta situación y me de luz, porque sería una lastima no poder realizar las cargas habituales a valor bajo de KWH.

Saludos.

Creo que equivocas el concepto de "torre de carga". A efectos prácticos, tienes que llevar corriente desde tu contador a tu plaza, como si fueras a poner "un enchufe": esto es más elaborado pero no implica nada parecido a lo que tú mencionas.

Puntos de recarga en plazas de parking comunitarios se instalan todos los días. No es una "situación", es algo completamente normal. Ni siquiera tienes que pedir permiso a la comunidad, sólo tienes que comunicarlo.

Habla con una empresa instaladora, que te clarifiquen el tema y les pides presupuesto.

Intentaré explicarlo mejor. Mi plaza de parking es al exterior, sobre la calle, en un espacio reservado para cada vecino. Por suerte, como plus, el contador lo tengo exactamente a 2 metros de mi plaza y sería la idea sacar el cable desde allí directamente. Entiendo que si o si necesitaré igual un Wall Connector, pero aún no me responden de la administración de la Urbanización si me permiten y como debo instalarlo, ya sea directo a la pared del contador (por tenerlo tan cerca) o debo colocarlo dentro del parking propio, y ahí es donde necesitaría una torre para sostener el Wall Connector.

Intentaré adjuntar una imagen del espacio y cercanía del medidor, pero bueno, lo importante era saber si alguien ya paso por esta situación y como lo resolvió. Buscando imágenes en la web, o videos, nadie colocó un Wall Connector en una torre dentro del espacio de parking externo en la calle. Todos lo colocan en parking comunitarios cerrados o particulares propios.

Imagen: https://ibb.co/gSjjQWG

Y no, según normativa no necesitas un wallbox imprescindiblemente.

Una instalación con Schuko está también recogida en la legislación vigente.

Y no, según normativa no necesitas un wallbox imprescindiblemente.

Una instalación con Schuko está también recogida en la legislación vigente.

Creo recordar que no en un parking comunitario.

Cierto.
Si es en la calle, aunque sea privada, la película cambia por completo.

Pies eso, no puede ser un schuko. Tiene que ser tipo 2.